士港，距离达四千余里，东西两岸最宽处则有六七百里。 早在公元一世纪，跨越了埃及西奈半岛的希腊人就设法打通了红海至印度半岛的海上航道。自那以后，从地中海经红海通往印度洋的这条商路，便成为了许多跨国贸易商的首选。 不过这条“近道”的弊端也很明显，并不是随便哪个国家的商人和货物，都能顺利穿越地中海与红海之间那几百里的陆上通道。比如精于航海的葡萄牙，就至今未能获得这项特权。 以葡萄牙人的行事风格，肯定不会坐视这样的情况持续。在上个世纪的头二十年间，葡萄牙一直在设法控制红海外围东非及阿拉伯半岛沿岸的一些港口，以便对红海的进出航道施加影响。 但随着奥斯曼国吞并了统治埃及的马穆鲁克王朝，苏伊士及红海大部分地区也都被并入了奥斯曼国的版图。 ...