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第1198章 地方土豪势力（第1页）

而周文则是通过长城抗战再一次增强了自己的影响力以及在校长心目中的地位，收回二团控制权的条件已经基本成熟。

而且现在即使校长想伸手，也要考虑一下军中的平衡关系。就因为周文当初许诺给二团的军饷是按照教导总队的标准来的。

教导总队给的军饷可是放眼全国也没有哪支军队给得起。

就是后勤兵每月也有15块大洋可拿，而且二团的战士们都是在淞沪战场立过功的，起码也是士官起步。下士20块、中士25、上士30，准尉40、少尉50、中尉60、上尉70、少校150、中校200、上校300。

当初赵晓金加入佣兵团的时候，因为他们是属于一分队，一分队可没有士兵全都是军官。所以周文也不算徇私，而是按照一分队最低的军衔来发放，也是少尉军衔的标准。但就这，第一个月赵晓金把军饷领回家的时候，也把他家媳妇给吓了一跳。

二团编制有1500人，不要说其它后勤补给，单是军饷每个月也要将近4万大洋，一年下来就是40来万。

如果校长要拿过来，这点钱倒不是拿不出来，但就打破了其它部队间的平衡。

要知道这世上不患穷，而是患不均。

即使是最精锐的中央军，一个普通士兵每月的军饷也才是7块钱左右。而且有的部队还有可能被层层克扣，士兵拿到手的也就5块左右。如果硬要比较，教导总队士兵及士官的军饷要比中央军高出将近2倍还多。

校长如果把这支部队接手过去，按什么标准发放军饷？

嘿嘿，发少了人家军心和归属感可就要大打折扣，谁还尽心尽力给你卖命？发多了，自己的中央军怎么办？也跟着提高军饷？那可就是个天文数字了。

所以校长在心里暗骂周文狡猾的同时，也只能放弃了。

而周文在之前跟校长谈的条件里要把教导总队二团移防浦口，其实就是向校长暗示自己要拿回二团的控制权。对此校长也心知肚明，只是处于面子问题，大家没必要明说而已。

而周文要将二团移防浦口并且拿回控制权，其实就是为了长江航运的安保问题。

之前说到，周文想要在上海发展，但是确定干长江航运还是去年在上海的时候才下定决心。

就因为他和苏继先以及杜先生商谈和咨询多次后，才发现这是自己的一个机会。

呵呵，别人有钱的没兵，有兵的又怕招校长忌讳不敢干。

老子可是有钱有兵，而且现在还居然搭上了校长和军委会这条大船，有什么不敢的？

那些水匪江霸，直接开着炮艇运着兵过去剿了就是，还顺带保持了部队的战斗力。至于沿线的那些军阀和地方势力，现在谁敢不给拥有上百万中央军的校长几分面子？

何况老子也不是不交过路费，只是你们心里也要有点逼数，别特么狮子大开口就行。

而且一旦船运规模越来越大，细水长流下来，对这些地方势力来说也是一笔不小的进账。总比你现在又是出人又是出力的守着江面，结果一番折腾下来，也许几天也见不到一艘有点吨位的大船，只能盘剥那些本就贫穷的小船帮要强一些不是？

周文相信能够成为一方军阀的人，都不是蠢材。

而且周文也没想着一次就打通长江全线，先期能够通达武汉就行。

就因为这段航路途经的江苏、安徽、江西和湖北几个省都几乎是校长的势力范围，沿途的那些地方政-府和驻军，要么是校长的嫡系，要么就是对校长比较服从的军阀，周文相信只要打着军委会的旗号，一般不会有人故意刁难。

主要的阻碍反而是沿途的水匪和地方豪门大户。

民国这个时期，由于战乱和军阀割据等原因，政-府的管理机构在省市一级还算健全，但是到乡镇甚至有些边远的县份，就谈不上什么管理了。导致很多边远的乡镇虽然也有政-府的人员派驻，但顶多是象征意义上归属民国政-府的管理，实际上的掌控人却是那些当地的豪门大户。

有些地方宗族的号召力远远高于政-府，族规高于国家法律之上。而那些宗族的族长之流就是当地的土皇帝，可以一言而决人生死。

这样的土豪大族，有宗族大义的名分，又善于欺瞒当地百姓，号召力可不低。而且由于战乱自保拒匪的原因，这些大宗族几乎都有自己的武装，不要说步枪手枪，有些连机枪都有。

苏继先就曾经说过，以前上海那边偶尔有跑江的商船就在安徽境内被土豪宗族带领当地渔民在江面设卡，索要和勒索过境的商船。据说江面上密密麻麻都是渔船，火枪火炮都架在船上，你还不敢真的开船去撞，只能乖乖掏钱了事。

而更有甚者，白天为民，晚上为匪。宗族大豪晚上直接带着当地百姓就去江面上公然抢劫，事后将商船上的人杀个干干净净，你还找不到任何把柄，又怕担上关官逼民反的责任，最后也只能不了了之。

其实说一千道一万，就是当地政-府的拳头还不够大，不够有力，自然就缺乏震慑的手段。

而且这个时期，民国地方县府手上根本没有足够的治安保安力量。

按说一个县起码也有个保安团吧？但是，保安团的成员大多就是属于宗族下面的百姓青壮，你敢让保安团去剿灭人家自己的家人，人家也许当天晚上就让你县太爷的脑袋搬家。

如果是县城周围恰好有驻军的，想请驻军出手更是难上加难。天价的开拨费就已经让人望而却步，而且弄不好这些兵爷爷进城后敲诈勒索的手段比土匪还要狠。

这才是很多有势力有钱的大佬也不敢染指长江航运的真正原因。就是沿途的地方情况太过复杂也太过凶险，你要一家一家去收买说服，都不知道要说到哪月哪年去。