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第712章 永不松动自锁螺母（第1页）

何宇随后来到了最后一个车间，也就是生产研发螺母的车间，也是最早建立的车间。

说到螺母就不得不提日本的哈德洛克工业，一家只有45名员工的日本小作坊，却生产出世界上的“永不松动的螺母”。

哈德洛克社长若林克彦早在1961年就发明了不会回转的u螺母，未来哈德洛克在自己的官网上详细介绍了螺母的原理结构，虽然吸引了很多模仿者，但没有一个可以成功制作出来。

何宇想起了日本的新干线，从东京到名古屋或大阪，何宇也曾多次坐过新干线，不得不佩服真是牛逼的一批。

日本是世界上研究高铁技术最早的国家，在二战还没开始时，日本就已经着手研究高速列车计划。

五十年代，连接日本东京和大阪的东海道本线已经呈现饱和，再加上东京获得了1964年的奥运会主办权，兴建一条新的高速铁路迫在眉睫，于是东海道新干线应运而生。

东海道新干线是世界第一个成功运营的高速铁路，1959年4月开始兴建，1964年10月正式通车。

这条高铁也是为奥运会而准备的，在修建中集中了当时的先进技术。东海道新干线连接东京、名古屋和大阪三大城市，全长515。4公里，最高营运速度每小时200公里，从东京至大阪也只需要2个多小时。

1964年，新干线最高速度每小时达到200公里，一该站采集不完全，请百度搜索格！！格！！党！，如您已在格！！格！！党！，请关闭浏览器广告拦截插件，即可显示全部章节内容!

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