包括各种摄像头的被动数据,甚至是社交网络上的其它人的评价等等。
阿黄就是通过它超级计算机的强大算力,抓取到了中村相二这样的信息上百万条。
然后通过关键信息检索,比对,并运用高级人工智能筛选,最终,汇总出了中村相二的个人资料。
那反过来说,如果许退不注意的话,类似于今天报考特种飞行驾照的信息,就能将许退最真实的神经反应速度给暴露出去。
虽然说自从海上天堂事件之后,阿黄已经开始自发的帮许退在网上删除有关许退的敏感信息。
比如涉及到许退精神力鞭挞的信息,之前实战交流时广泛流传的高清视频等等。
阿黄都会合理的做点手脚。
比如悄无声息的篡改,或者让视频链接失效等等。
当然,这些手段用处极小。
最根本的方法,就是注意信息保护!
凡是有可能在公网上流传开来的个人信息,一定要注意再注意。
比如今天许退报名特种飞行驾照的这个流程资料,许退的神经反应速度上,就大幅度有所保留。
这个流程资料,在一段时间之内,在许退拿到驾照之前,都会在各个机构内部不断流转,阿黄就是想改也不能改。
改了就可能拿不到驾照了。
所以,与其担心,不如自己早早的有所保留。
“许退同学,按规定,你确实有直接申请实驾训练的资料,实驾训练完成之后,你可以申请极限考试。
但有两点,我依旧要给说明。
你直接申请实驾训练,只要训练过程中出一次意外或者事故,那么你本次的特种飞行驾照考核就算失败。
需要你重新报名,重新缴费,重新来过。
同样的,极限考试也一样,你只有一次机会,如果无法通过,你就只能重新报名、重新缴费,明白吗?”林教练郑重道。
“我明白。”
“这是第227号训练飞车的感应钥匙,我已经帮你打开半辅导试驾模式。
你有20分钟的时间熟悉车辆的具体状况。
20分钟之后,将开始高强度实驾训练。
你申请的高强度实驾训练共七轮,每轮两小时。
七轮过后,你就可以申请极限考核,拿到飞行驾照。
当然,你可以选择进行45轮普通实驾训练,再参加正常考试拿到驾照。”林教练说道。
“我选择高强度实强训练。”
说完,许退就拿着感应钥匙离开了。
许退之所以这么做,主要是考这个特种飞行驾照,正常情况下实在是有点费时间。
模拟仓训练,实驾训练一整套动作搞下来,光训练日就需要77天,每次的训练时长,还要两小时。
就算教练同志不休息,各种考试安排下来,三个月算是超快,四个月拿到驾照算是快的,五个月拿到驾照,才是正常时间。
许退感觉太浪费时间了。
将特种飞行驾照的考试规则研究了个遍,发现还是有一些特殊规定的。
毕竟基因大时代下,很多管理更加的人性化。