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第441章 空分装置(第2页)

“老毛子的技术很粗糙,日本人到来之后,做了不少改进,但问题是日本真正具有国际先进水平的技术,都是二战之后才发展起来的那些东西!我们的技术指标虽然比德国人还有不少差距,但是完全达到了沪上钢铁厂的技术要求!”

听他这么说,杨东升点点头道,“买国外设备要用美元,买我们的设备用人民币,这本来就已经是非常大的优惠了!国内企业不敢用国产设备,还是担心技术有问题!你去跟他们接触一下,我们可以跟他们签一个对赌协议,如果设备达不到技术要求,我们不要尾款!”

“这……”梁国庆犹豫了。

“你觉得我们的设备达不到沪上钢铁厂的要求?如果是这样的话,我们趁早退出这次竞争!”

“不是!”梁国庆连忙摇头,“只是这样做是不是风险太大了?”

“只要我们能做到,就没有风险!”

梁国庆虽然知道这单生意重要,但是还没有完全意识到有多重要。

接下来十几年,中国将会建成世界一半以上的钢铁产业,世界第一的煤化工产业,世界第二的石化产业……

这其中需要的设备海了去了。

“我要不要做点舆论攻势?”梁国庆问。

“当然要做,我会让东升科技协助你!不过不是夸我们自己,而是夸德国人!”

他们能打听出沪上钢铁厂心仪德国设备,其他企业肯定也能打听出来——话说这个年代的国企保密意识还真是够呛的。

听说前几年有家企业与外方谈判,晚上开会直接用扩音器讲话,会议室旁边就是外国人住的宾馆,全被外国人听去了。

杨东升他们自己对付德国人比较费劲,所有厂商加一块就不费劲了,尤其是其中还有法国人,以德国人的性格,听到这些夸奖,说不准又飘了。

2004年,中国铁路第六次大提速,国内最初心仪的是西门子,民意也倾向与德国人合作。

西门子得知后坐地起价,每列原型车要价3。5亿元人民币,技术转让费3。9亿欧元,最后我们果断选择了与日本川崎合作。

德国竞标团队回国后,被西门子全部开除。

后来高铁竞标,德国人才老实了,以超低价中标,才没有被挤出这块市场。

“除了夸德国人,还要使劲揭一下日本之前那三套设备的底!我们的技术很大程度来自日本,如果不给日本人找点事做,日本人就会给我们找事做了。”杨东升想了想又道,“另外想办法把沪上钢铁厂已经内定林德公司的事透漏出去,你最好联系一家外媒!”

梁国庆在笔记本上记下杨东升的要求,想了想又道,“还有件事,国外厂商中标后,通常会邀请有关人员去国外考察,我们是不是也……”

这已经不是什么新鲜事了,在这个年头出国还是个稀罕事,不少企业买国外设备,甚至就是为了附赠的出国名额。

这种事日本人最擅长!

“我们也可以邀请!告诉他们我们在美国、欧洲都有分公司,想去哪里参观,随便他们选!”

杨东升在沪上待了一个多星期,詹姆斯·惠斯勒也抵达了沪上。

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