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第461章 伊市（第1页）

杨东升他们把第一站定在伊市，这让伊市领导觉得特有面子。

对豪爽的西北汉子来说，别人给了他们面子，他们就得加倍给人家还回去。

一下车，一场热烈的欢迎仪式就开始了，实实在在的三碗酒，当场就把杨东升喝的有点懵，然后又是一场酒宴，杨东升毫无意外又一次喝醉了。

一觉醒来，太阳已经升起老高。

锤了锤额头，洗了个澡出来，才觉得满屋子都是刺鼻的酒气。

虽然后世的伊市富得流油，现在的伊市却还是要啥啥没有，苦哈哈的穷市。

放眼看去，整个市区到处都是破破烂烂，连幢像样的楼都没有，别说跟瓜州比，杨东升感觉很多地方，杨马街都比这里强。

杨东升打开窗子，想让新鲜空气进来，登时冷的打了个哆嗦。

已经4月份的天了，仍然凉的惊人。

伊市的纬度跟华京非常接近，但是气温跟华京不能比。

“杨总，醒了吗？”门外听到了屋里的动静，传来一阵敲门声。

杨东升打开门，是伊市的一名领导，一脸笑吟吟的表情，但是面色看起来不太好。

其实昨天那种喝法，双方都受罪。

此时的伊市已经发现了煤炭，有几家国企已经进入，地方上也诞生了几家私企。

后世伊市能够发展起来，不仅因为资源丰富，还有交通优势。

伊市紧靠我国传统产煤大省晋省，我国几条重载铁路——大秦铁路、朔黄铁路、瓦日铁路都是以晋省某市为起点。

相比于客货共线的普通铁路，采用重载铁路运输，可以大幅提高运输效率，降低运输成本。

但是重载铁路与高速铁路完全属于铁路发展的两条分支，后世我们国家在高铁方面取得了多项世界第一，却在重载铁路领域，与世界领先水平还有不小的差距。

轴重、牵引机车功率、制动水平等核心技术，都差距不小。

目前国家已经建设了一条运煤专线，将伊市的煤矿与大秦铁路连接了起来。

伊市首期就许诺了他们一块不低于五千平方公里的土地，并且派出了一名领导带着他们四处看地，整个伊市范围内随便他们选。

伊市有将近九万平方公里，按面积算，在蒙省只能算一个中等大小的市，但是在杨东升看来就很吓人了，整个苏省的面积才十万平方公里出头。

杨东升活了两辈子，如果不算坐火车、飞机经过的话，直到现在苏省超过一半的市，杨东升都还没去过，包括省城江左。

杨东升最终将农场选在了伊市与河东交界的地方。

对外的借口是，这里靠近黄河，而且与河东接壤，便于管理。

至于真正的理由，则是因为伊市虽然煤炭储量丰富，但绝大部分都是动力煤。

与伊市相邻的河东是蒙省的主要炼焦煤产地，河东的煤矿主要集中于东部，与伊市交界的地区，杨东升在伊市也有煤田，怎么看河东的煤田都应该延伸到了伊市境内。