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第41章连续的投资(第1页)

“国王陛下,我实在不知道你在说什么”,君士坦丁一脸懵懂。

毕竟这种在异国大陆的冒险,本来就有风险。

利奥波德也只是怀疑是刚果委员会下了黑手,但是,无奈卡梅伦探险队几十人从印度洋一侧的非洲,进入刚果河流域后,泥牛入海一般,再无音信。

因此利奥波德没有任何证据。

“公爵阁下,刚果您是已经拿下了,不过”,说到这里,利奥波德一脸嘲弄。

“您那里来钱去开发刚果呢?据我所知,刚果河下游一大段是不能通航的,必须修建铁路联通马塔迪与金沙萨,这可是将近400公里的铁路,您准备花费多少钱来修建呢?”利奥波德嘴角带着淡淡的微笑。

君士坦丁闻言一愣,没想到对方邀请自己,竟是为了铁路的事情而来。

“国王陛下,那您的用意是”

“我知道即便是王室,在经历了前期的开销后,已经是力有未逮了吧?”

要说囊中羞涩倒还不至于,只是不可能再投入大笔金钱支持了。

毕竟王室本省花费就不小。

“国王陛下,您就直说吧”,君士坦丁不想在绕弯子了。

“其实是这样的,马金铁路(马塔迪至金沙萨)交给我们比利时来修建运营,这样,您就不必为巨额的金钱筹集而烦心了”

君士坦丁低头思考着利奥波德的建议。

诚然,这样君士坦丁本身确实少了麻烦,直接把这条铁路交给比利时人。

但是这条铁路,对于刚过来说,战略地位实在太重要了。

这是外界与刚果互通有无的唯一通道,以后的刚果,不论是欧美的工业品输入刚果,还是刚果的原材料运出,这条铁路是必经之路。

可以说把这条铁路握在手中,几乎相当于卡住了刚果的脖子,何况由于刚果的天生的“国际”色彩,列国都会保留相当的话语权。

真要是交给比利时人修建运营这条铁路,以后的刚果到底是谁说了算,实力弱小的希腊还有没有话语权,恐怕都有疑问了。

感情利奥波德是做这个打算!

“陛下,多谢您的好意,只是刚果的这条铁路,是不可能完全交给别人修建的”,君士坦丁面色冷淡。

闻听此言,利奥波德终于不再盯着舞台,转头打量着君士坦丁,心里感叹,不愧是群狼环伺中成功夺得刚果之人,几乎是立刻识破了自己的算计。

“既然这样,我们比利时总能投资一部分吧,反正你们也要融资”,利奥波德带着一丝无奈说道。

直到这时,君士坦丁才知道利奥波德的真正来意,感情是看好刚果的未来,打算抢先下注。

比利时虽然国家不大,但是人家身价丰厚。

世界上第一个完成工业化的国家是英国,凭借着优越地理位置,与英国隔着英吉利海峡相望的比利时,近水楼台先得月,成为全球第二个工业化国家。

随着工业生产的效率提高,资本家手中自然就积攒了大量的资本。

比利时作为一个手握大量资本的国家,国内市场狭小已经饱和,投资利润偏低,就把目光放在了国外。

其实是比利时的银行家看上了马金铁路的重要战略位置,只要修好了这条铁路,以后就是躺着收钱。

因此请利奥波德帮忙,试探一下君士坦丁的态度。

只是两人见面后,利奥波德看着君士坦丁年轻,本来就心有不甘,而且,比利时作为一个工业化的国家,本身就急需市场,来消化庞大的国内的产能。

正好趁此机会,看看有没有峰回路转的可能,拿下马金铁路的控制权,扩大比利时未来在刚国的发言权,毫无疑问将会带来巨额收益。

毕竟以后的刚果,类似于一种公共殖民地,话语权越大,在刚果地区获取的收益就越多。

只是君士坦丁根本没给他机会。

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