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第一五三章 游艇会（第2页）

得知艾lì萨公主号是私人游艇之后，市长大人的心思就活了，现如今改草开放二十多年了国民经济已经上了好几个大台阶，国内的富豪也越来越多。既然已经有人率先购买了私人游艇，那么国内应该也有不少的富豪具备了这方面的消费能力，做为天然优质海港的天津市为什么不能发展一下这方面的经济产业呢，如果这方面的产业链在天津建设起来，那要带动多少的GDP啊。

这样的买卖有多大利润是很显然的，以国内现在的造船技术来说，建造游艇这样的船只是很轻松的，只要能把这块儿开发起来，那也是一个不小的政绩。这位市长大人其实就是龙城张家的派系干部，他自己或者家人亲属不可能去做这个买卖也没有那么多的资金去做。可是老张家有能人啊，就说张秘书长的这位表弟吧，能买得起这样的游艇。那可就不是一般的有钱了。

而且照张泪所说，这位表弟还有一艘更大的游艇没下水呢，到时候也得找地方泊不是吗。那就在天津搞一个游艇会，把他那两艘大游艇全都泊在天津港，有了这样的诱饵，还怕那些富豪们不趋之若鹜吗。

既然有了游艇会，那么就连着游艇制造厂也一并搞起来，虽说现在还拼不过欧美的顶级游艇”可谁能保证过些年之后，天津的游艇制造厂出不了世界顶级的游艇呢。其实游艇也是很简单的嘛，基本的技术都是现成的，少的也就是欧美那些百年船厂的底蕴和奢华，这个还不简单”只要有国内的富豪在，还怕卖不掉奢侈品吗。

张泪自然也懂得肥水不流外人田的道理，有这样的好买卖，当然是要先照顾自家人了。小表弟张辰流落在外二十多年，没享受过多少家人的温暖，可是一回到老张家，就帮着父亲搞定了比利时联合银行，把亚洲总部落户在京城，还帮着拉拢了好几位跨国集团的投资：就连大姐张湄和表妹张沐都被他拉着做买卖”这不但是亲情，还是老张家的大助臂啊。也该是家里回报一下小辰的时候了”这买卖怎么说也得落在他手里。

关于这个事，张狙在和张辰联系之前，就已经跟父亲和爷爷汇报过了。两人的意见是一致的，尤其是老爷子，在这方面一点都不古板顽固，很是明白经济基础决定上层建筑这条至理名言。

用老爷子的话来说，这是一个加强老张家在天津影响力的动作，既然有了这责面的设想，那就一定要快。那游艇就泊在天津港，现在这年月，脑子灵活的人多得是，你能想到的别人就能想到，有时候略微慢半拍，就有可能被别人超前。

而且小辰这孩子在这方面还是很有天赋的，看看他那珠宝公司，同行那么多，唯独他那间公司赚钱最多，还不就是因为他有过一系列的炒作吗。再看看他去了一趟欧洲，只不过半个来月的时间，就和几位欧洲的王室子弟成了朋友，还把联合银行的亚洲总部定在了京城，这孩子是块做大买卖的料。

于是，张秘书张就被放了假，在元宵佳节的时候，回到京城来和张辰谈生意。

这是老爷子不知道，那联合银行的总部，其实是他外孙用黄金交易的人情套来的，虽然张辰的确是有着不低的天赋，但是这件事和经商天赋完全没有任何关系。

要说张秘书长谈生意，还真是不大熟练，毕竟是没有抓过经济建设这方面的工作。但是你架不住人家有诚意啊，“小辰，这可是专门给你留的买卖，沿河的四十亩地都批给你，造船厂的用地按设计规划实批。

如果钱不太趁手，可以由政府出面帮助贷款，建成之后还免税三年。

可没有比这个更优惠的政策了，这还是因为主管经济建设的市长是咱老张家这面的，别人可是没有这条件。”

开办游艇会的建议还真是有点对张辰的意思，国内这方面还很不完善，他那游艇泊在天津港，不远处就全是大货轮，实在是有碍观瞻。

而且这煤码头附近，环境也不是一般的不好，还真不太适合游艇的停泊。等到那艘圣斯克也交工之后，上面那艘八十五尺的附属艇也要时不时出去晃一圈，这可就是三艘了，大小个儿排在这里，还真有点不伦不类的感觉。

听张泪的意思，应该是天津那边有要搞游艇会和游艇制造厂的想法，而且这个买卖还是紧他先来，附带优惠条件若干。照目前的经济走势来看，游艇走进大陆市场是必然的，未来的市场空间也是一样的庞大，这个可不只是做买卖赚钱那么简单了，其中还有很多自己可以利用的方面，确实是一个好买卖啊。

游艇会操办起来相对要简单很多，国外甚至是香港就有很多现成的经验可以借鉴，只要有足够的泊位，无非就是一些会员制的东西。

真正有难度的是游艇制造厂，就眼下的情况看来，国内的富豪们对于本土奢侈品还没有足够的信心，严格说本土还没有太多叫得出来国际一线品牌，顶级的奢侈品就更谈不上了。

这个不是在技术方面的问题，如果只是造游艇，国内的技术完全是没有问题的，真正的问题在于品牌的知名度和历史。世界顶级的几个游艇品牌，无一不是老牌企业，拥有悠久的历史和深厚的品牌文化积淀，这是不能比的。

就如同劳尔斯，路易斯或者夏奈尔那样，真到了那个消费阶层的时候，看的就不是价格了，品牌这个东西是很重要的。

真要搞这个，就得给自己扯上一面大旗，最起码要看起来冠冕堂皇一点。找顶级的品牌合资肯定是好办法，但是可能性太低，不是说丧气话，人家真不一定跟你合作。而且多少合资的例子告诉我们，那条路到最后其实并不好走，在利益方面，肯定会有严重的磨擦。

张辰分析之后，决定还是自己来做。国内的技术已经完全能够造出性能优良的游艇，其他的辅助功能和奢华装饰方面，也只是huā钱多少的问题，只要有一流的设计牟，也是没有任何问题的。

当然，那面大旗还是要的，了不得咱就合资嘛。这个合资可不是和知名品牌合资，而是张辰和宁琳琅合资。由宁琳琅在英国注册公司和品牌，然后和张辰在国内的游艇公司合资，左右是跑不出张辰的手里，用的依旧的艾利娜的牌子，只不过是要付一些品牌使用费而已。

只要你自己的技术过硬，能够造出好东西来，满足富豪阶层的需求，在游艇这个国内还没有兴起的市场上，虽然不能和那些个顶级的游艇品牌相抗衡，但也还是能够搞出点名堂来的。

张秘书长在经济建设方面的工作终于也有进步了，张辰拍板决定，出资五亿美金在天津投资一间专事游艇制造的船厂和一间游艇会。他当然不会贷款了，和国内的银行打交道很不爽，不说钱趁手不趁手，光是那些个麻烦就让人头疼死了。

这次投资用到的正是卖掉克劳德杜瓦尔父子俩宝藏里黄金的钱，得了人家父子俩两辈子的好处，占了那么大的便宜，总得为人家做点什么吧。又鉴于威廉，丹比尔在人类航海方面的贡献，游艇会就被定名为“克威”以为对克劳德和威廉父子俩的纪念。而造船厂则是用了一个相对比较土气的名字“长风”要说这名字其实也有来头，乘长风破万里浪嘛，有典故，寓意还是不错的。