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第60章（第1页）

二十时三十分至二十二时三十分：在以后的两个小时内，所有的浮桥都已通行（南段由于泥泞而受阻的三座浮桥除外）。在八小时内，我们的工兵取得了惊人的成就。

‐‐在沙堤障碍中打开了六十个缺口，冲刷掉十一万七千多立方码的沙子；

‐‐架设了八座重型桥；

‐‐架设了四座轻型桥；

‐‐组装和使用了三十一个门桥。

这一成就于二十二时三十分达到了高潮，这时运河上的每一条通道终于都畅通无阻了。此时，双方的炮战已经稀稀落落。但是，敌人仍在继续进行空袭‐‐现在集中攻击我们的浮桥。由于事先就预见到这一点，我们已经相应地部署了各萨姆导弹连。到二十二时三十分，我们的防空配系一共击落了二十七架敌机。

十月六日二十二时三十分至十月七日八时：至十月七日（星期日）一时，已有八百辆坦克和三千件其他装备（四个桥头阵地的所有准备第一批过河的车辆）越过了运河。只有最南面的地段还有问题。南段的渡河活动虽然没有停顿，但是进展非常缓慢。通路已经打开，但是地面很滑，这就造成了麻烦：在凌晨几小时内，我们的步兵终于在装甲部队的支援下把桥头阵地扩大到运河以东五英里处。这可不是轻而易举的事情。敌方装甲部队的队形被打乱了，陷入一片慌乱。但是我们注意到，敌军分队指挥官，甚至单辆坦克，整夜都在继续战斗。显然，他们的素质胜似其上级指挥官。敌军若干辆坦克曾两次突破我们的步兵防线并推进到河边，炮击我们的浮桥和门桥，造成了重大破坏。但是，这只是一种垂死挣扎。我们的步兵用rpg-7轻便反坦克火箭筒和rpg-43反坦克手榴弹进行了反击。日出前，敌军少数残存的坦克撤走了。

同时，我们的工兵加紧了修复工作。现代化的军用浮桥都是用若干个舟节连接起来的，所以通常只需拆下损坏的舟节，换上新的。这是十分费力的工作，但是所花的时间不超过一小时。我们预料，敌人会在拂晓进行空袭，因此我们在夜间移动了浮桥的位置。虽然我们只组装了八座重型桥和四座轻型桥，但在沙堤中却打开了六十个缺口，以便自由选择架桥位置。每一座浮桥都有五个位置可供选择。三十一个机动灵活的门桥只要改变航线就能适应这一变化。

十月七日，星期日

到八时止，渡河战斗已经告捷。防守巴列夫防线的三个装甲旅和一个步兵旅几乎全部就歼。敌军的三百六十辆坦克中有三百辆被击毁，几千人被击毙。我军损失了五架飞机和二十辆坦克，二百八十人阵亡‐‐这相当于我们投入战斗的飞机总数的百分之二点五，坦克的百分之二，作战部队的百分之零点三。在十八个小时内，我们已有九万名官兵，八百五十辆坦克和一万一千部车辆渡过了运河。

敌军陷入了混乱，在战术地幅内实际上已不再有装甲部队。而这又偏偏成了我们现在所面临的问题。国防情报部的估计曾预言敌军动员起来的预备队将于h+6至h+8小时发起大规模反击。但是直至今天早晨，也就是我军发起突击后十八小时，还没有迹象表明敌军预备队已投入战斗。所以，我们面临的问题是：&ldo;敌人何时发起大规模反攻，是八日呢，还是九日？&rdo;

星期日是双方竞相为这场大规模战斗做准备的日子。我军欺骗活动的成功使敌人在这场竞赛中享有了一些有利条件。最大的有利条件是我们的部署情况完全暴露了：五个地段，每个地段上一个大大加强的步兵师；我军在桥头阵地前沿采用的战术；我军稳步向前推进时十分谨慎；我军的萨姆导弹和反坦克导弹的性能、密度和效能。敌军可以在相当了解情况的基础上计划他们的反击。他们的预备队在我军突击的后期才动员起来并作好战斗准备，因此他们可以灵活地发起攻击，而基本上不必去管我军的计划以及我军步兵取得的战果。

公正地说，由于星期日的战事相对平静，使我们有可能做了三件事。我们几乎放弃了在运河最南端架桥的企图。然而，我们却利用星期天让配属给该地段第19师的坦克和重型武器从北边第7师的浮桥上跨过了运河。同时，各军团的每个师都加宽了桥头阵地的正面，缩小攻击初期在各桥头阵地之间留下的九英里宽的间隔。（我挤出几小时回家洗了一个热水操，换了衣服，这是十月一日以来我第一次在家里过夜，此后我再也没有回过家，直到十二月十二日为止。）

在二十四小时内，我们把十万人、一千零二十辆坦克和一万三千五百部车辆运过运河‐‐这在世界军事史上是战斗第一天渡河规模最大的一次。为了记录在案，特提供详情如下：

‐‐三万二千人乘橡皮舟渡河；

‐‐一千人乘水陆两用坦克和装甲输送车渡过苦湖和提姆萨湖；

‐‐四千五百人搭乘坦克和装甲输送车用门桥渡河；

‐‐一千五百人从轻型浮桥上过河；

‐‐六万一千人从重型浮桥上过河。

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水上行驶

门桥运送

通过重型浮桥

通过轻型浮桥

总计

坦克

20

200

800