为了充分利用地球曲线的掩护效果,躲避俄军远程警戒雷达,小伍在距图门江口还有60公里便把j─12的高度从100米下降到距海面20至30米的高度。发动机大声轰鸣着,在机身后掀起了数米高的浪滔,迎面的大海却呈圆弧形,海水风驰电掣般地飞溅起来,有的甚至打上了座舱罩。在20至30米高度,机载测高设备已几乎不起作用,小伍稍有闪失便会让他俩葬身海底。在这样的高度,除了卫星或预警飞机,其它再先进的雷达也是盲区。为做到完全隐蔽,小伍还关闭了机载雷达和通讯设备,完全凭着经验向江口疾飞而去。
小伍的超低空飞行的本领非常过硬,几乎分毫不差地飞抵江口,又顺着大江朝中国吉林境内飞去。朝鲜和俄国的边防人员睡梦中听到了飞机的引擎声,忙向附近的雷达站打听情况,却不得要领,只好向上汇报。
施钧和小伍刚飞进吉林境内,刚把飞机拉高到3000米,意外出现了:镶在座舱前方的飞机总警告灯突然闪红,同时分系统表示座舱盖故障的红色警告灯也亮了起来。飞机座舱已失去密封,座舱压力突然从正减到负,机舱内浮尘弥漫,他们的头、耳、眼睛立刻胀痛难忍,浑身上下像是被撕裂一般。原来日机的碎片确实在他们的j─12机身上划了一个口子,长时间的飞行终于使它撕裂了。
施钧此刻显得格外冷静,他让小伍收油门减速,调整飞机姿态,下降高度,自己则打开通讯设备准备报告地面指挥员,一边还细心观察飞机仪表的每一个变化。
当飞机高度表显示2000米时,只听&ldo;噍&rdo;地一声巨响,头顶上的飞机座舱盖突然被掀掉,一股强大的气流重重地将他们推向座椅靠背,使他们动弹不得,随之,刚联系上的无线电也中断。地面上的指挥和保障人员,心一下子提到了嗓子眼。现场的空气仿佛顿时凝固起来,百余双眼睛焦急地注视着天空。消防车、救护车、抢救人员各就各位……
时间在一分一秒地流逝,施钧艰难地挪动身子,还好他一向都把安全带扣得不紧,还能动弹,他用双手紧紧抓住座椅边沿用力将头伸到小伍座椅靠背下,感到气流比刚才减小了许多。按理,在此类特情,可以跳伞。但施钧和小伍不情愿就这样放弃他们心爱的战鹰,更关键是航空拍摄舱内大量珍贵的战场照片他们不能从机内取出来──由于怕飞行员谎报战果,中国空军很多情况下都要有照片为证,当然怕飞行员在照片上动手脚。
施钧咕噜着骂了一句,用力拉下头盔风镜,紧贴仪表板,及时带杆上升高度,采用减小速度的办法来减少强气流的冲击。屋漏偏逢连雨天,有些迟钝的中国边防防空部队打起了高炮──空军怕家丑外扬,没把详情告诉防空部队──施钧他们的飞机一下就如同在弹海中颠簸的小舟。施钧急了眼,瞄着一条灯光通明的高速公路冲了下去,在一辆卡车的急煞车声中,漂亮地进行了迫降,安全降落在公路上。
施钧停稳飞机后,赶忙把冻得半死的小伍从座位上解下来,嘴里不停地唠叨:&ldo;醒醒!小伍醒醒!到家了,我请你喝茅台!&rdo;
最后一句让小伍睁开了眼,此时卡车司机已用手机招来了附近的防空和民兵部队。
施钧掏出少将证件镇住想来拷他俩的几名解放军官兵,嘴上还讽刺道:&ldo;同志哥呀,你们的炮打得可真够丢我们解放军的脸!&rdo;他倒忘了,如果人家万一打准了,自己还能在这里说风凉话。
机场的大队人马终于杀到了,马上取走照片,并把飞机保护起来。在回机场的路上,施钧问小伍:&ldo;你没冻坏吧?&rdo;
想起一句多嘴引来的如此多的麻烦,气不打一处来的小伍终于忘了尊卑,吼道:&ldo;奶奶个熊!你还欠我一顿茅台呢!&rdo;说完,两人对视大笑。
两人确实是引起了外交麻烦,被惊动的薛皓简不得不背着良心利用解放军防空部队也曾开炮的事实倒打日本一耙,栽脏日本飞机飞越俄朝边界袭击中国,并出示李恒他们伪造的日本飞机残骸的照片。俄国和朝鲜立刻抗议日本侵犯主权,日本也闹不清失踪的飞行员是否昏了头飞入朝鲜和俄国境内,表面否认,暗地里却向两国道歉,弄了个哑巴吃黄莲,有苦说不出。
睡过一觉后的施钧和小伍被专机送往北京,薛皓简亲自找施钧谈话。
&ldo;你可给我惹了个大麻烦!一个处分是跑不了的,还得关你一个月的禁闭。&rdo;薛皓简声调冷峻。
&ldo;能不能不关禁闭,改降级行不行?&rdo;施钧哀求道。
薛皓简终于领教了比岳麓生还嘎的人。
&ldo;那得降两级!&rdo;薛皓简不轻易让步。
&ldo;只要让我上战场,罚我当普通飞行员都行!&rdo;施钧大喜道。
在表彰和惩戒大会上,薛皓简发言道:&ldo;我认为,施钧少将指挥单机炸火车,并同6架日机作战的行动是一种壮举,最后带回战场情报,是一种动人心魄的勇敢行为,或者说,是一种气概,一种精神。军人需要这种精神。中国军人尤其需要这种精神!虽然他在返航中严重违反了纪律,但我要强调:&lso;只要战斗取得胜利就行,无所作为就是犯罪。&rso;即使做过了头,也比什么都不做强!&rdo;
解放军空军司令亲自把特等功勋章别在施钧和小伍的胸前。