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第172章（第1页）

所以，第一艘火星登陆舰走得不显山不露水，悄无声息的与一些向月球基地运输物资的飞船一起离开了地球。世人每隔一段时间就会看到中国向月球运输物资，同时运回矿产，所以这次这支运输船队也没有引起世界媒体的广泛关注。中国的第一媒体也没有关于此次飞行的报道，只是一心扑在正在如火如荼进行的奥运会赛事上。

二十六号，火星登陆舰在月球基地补充完毕，离开月球轨道，逐渐飞向火星。同时抵达月球的运输船队返回地球时，除了运载月球矿产外，还搭载了几万名在月球上经过考验的各国士兵。他们回到地球后将享受一段时间的假期，然后将在中国进行换装，再次搭乘中国龙腾制造的另一艘运输舰连同一些火星专家飞往火星，以支援先期出发的几百名先遣队员。

&ldo;他们离开地月轨道多远了，是否可以进行空间跳跃了?&rdo;云飞听着显示仪，向旁边的职员询问。同时有两个计划需要他的关注，公司里还有些科研工作需要他出面，好在培育下一代的任务有女娲帮他承担了不少，要不真不知道他还能支持多久。

&ldo;他们将在晚上八点左右离开作用区域，在此他们可以进行空间跳跃而不影响到地球。&rdo;职员看看手中的资料，汇报道。

&ldo;让火星轨道上的探测卫星密切关注火星的一切状况，现在是火星最容易爆发尘暴的时候，你们必须时刻注意这些不利情况的出现。&rdo;云飞吩咐完，转身对身边的政府官员说道，&ldo;帮我寻求美国和欧盟宇航局的帮助，特别是美国。虽然它现在已经不是当年的美国了，可是他们是第一个探测火星的国家，手中肯定有不少相关的资料，看看他们是否愿意提供帮助。这两个宇航局都在火星轨道上有数颗观察卫星，让他们帮助我们密切注意火星的气候等的变化。&rdo;

&ldo;欧盟没有问题，我们现在与他们处在蜜月期，他们肯定愿意提供帮助。不过美国方面会答应与我们合作吗?&rdo;在座的都知道现在美国的国家状况，即使它答应，可是他们还有这个能力吗?另外，他们会答应吗?

&ldo;我想他们会答应的。首先我们的维和部队还在帮助他们重建家园，他们不会为此为难我们的。还有就是美国政府现在哪有那么大的财力支持整个宇航局的运作。美国宇航局的经费已经是捉襟见肘了，我们给他们提供一个盈利的机会，我想他们不会放过的。我们的&lso;北斗&rso;系统完全超过他们的gps，可是我们没有应用于民用方面，就是想给美国留个后路，如果他们明白这些也肯定会答应的。&rdo;对于美国方面的反应，云飞还是很有信心的。以现在美国宇航局内忧外患的局势，他们肯定会答应的。美国宇航局现在差不多都是自负盈亏，快要成为世界性的民间企业了，主要靠承接一些国家的太空业务聊以度日。

果然不出云飞所料，美国方面立刻同意了龙腾公司提出的条件，有偿的出售了美国在火星探测上取得的各种资料。太空中，中国的火星登陆舰正逐渐远去。

第七十八章火星

火星是太阳系九大行星之一（不过关于这个九大的问题正在争论之中），按离太阳由近到远的顺序，火星排在地球的后面，列为第四。它的平均直径为6790公里，约为地球直径的一半（地球直径12756公里）。它的密度也比地球小，为3933克立方厘米（地球为552克立方厘米）。火星与太阳的平均距离为228000000公里，环绕太阳一圈约为669个火星日，相当于地球上的687天。火星上的一天相当于地球上的24小时37分226秒，比地球的一天稍长一点儿。火星有两个小卫星：火卫一弗伯斯（phobos），直径22公里，距离火星地面的轨道为5，981公里;火卫二迪摩斯（deios），直径12公里，距火星地面的轨道为20，062公里。这两颗卫星形状极不规则，专家猜测它们有可能是火星从小行星带俘获的。

火星表面的重力加速度是地球的五分之二，难以束缚很多的气体分子，因而大气非常稀薄，只有地球的百分之一左右，大气压为75毫巴，相当于地球上30～40公里高度处的大气压。火星大气的主要成分：约95是二氧化碳，有约3的氮，1～2的氩，合起来约为01的一氧化碳和氧，还有极少量的臭氧和氢，水汽的数量很少，随季节和位置而变化，平均约为大气总量的001。如果火星大气中的水全部凝聚，也只能形成001毫米厚的水膜覆盖整个火星表面。和地球上相似，火星大气中也飘浮着云，但和地球上不同的是，火星大气中云的主要成分是二氧化碳和水。平均摄氏零下55度;最低气温摄氏零下133度，冬天时在两极录得;最高气温摄氏27度，夏天时在赤道录得。

火星表面的75是由硫酸铁和硅酸盐等铁的氧化物构成，所以呈现桔黄色。地势非常崎岖，高低落差在5～10公里之间。与月球北部崎岖南部平坦相反，火星上北部为平坦的火山熔岩平原，及少量的死火山;南部的地址古老与北部，并且表面崎岖密布环形山。火星上最大的环形山‐‐奥林匹斯火山直径约为550公里，高出周围地面27公里之多，为太阳系第一高山。

火星表面上最引人注目的特征是位于赤道地区的巨大的峡谷。最大的一个是位于赤道以南的水手谷，它实际上是一系列峡谷，在赤道地区延伸4000多公里，比周围地面低6公里。峡谷壁通常十分陡峭，有明显的边界，并显示出陷落和山崩活动的迹象。一些错综复杂的较小的峡谷可能是地下冰融解和蒸发期间形成的，也可能是由风或水的侵蚀造成。较大峡谷的成因至今还不知道。