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第182章（第1页）

雷德尔对吗？只要看看盟军入侵的可能出发港口集结了多少船只，就可得到最具体的证实和最具体的细节。因此，从八月二十四日至二十八日，德国空军在这些港口上空进行摄影侦察飞行。它照得非常快，以免船只重复出现。对照片进行的详细分析表明，约有五千艘船只适用于登陆。海军总司令部断定大规模登陆作战是完全有可能的。但它没有说何时何地登陆，甚至没有说这样的登陆作战实际上是否会发生。

到这时，国外提供的情报只是点点滴滴。英国人和美国人之间就执行什么样的战略发生了激烈争吵，虽然没有一份情报对此哪怕有过一点暗示，但有时候还是送来了个别重要的情报。

朱安将军告诉德国人：　&ldo;我认为在非洲的地中海海岸登陆是不大可能的，因为后方受到的威胁太大了。护航运输队（有时不能到达马耳他，或者是遭到惨重损失后方才到达）的灾难清楚表明，现在地中海上所有交通线多么容易受到袭击。&rdo;在马德里使馆，党卫队保安处派遣的警察专员于八月二十八日获悉，西班牙当局两个星期以前得到一个英国信使携带的一封信件。信件表明了英美在西班牙北部登陆的意图。据说西班牙参谋总部证实了这一情报。在桑坦德的东面和西面登陆将会造成混乱，释放赤色分子，恢复君主制。所有这些情报是向海军提供的，海军是有保留地接收的。　&ldo;在西班牙从所谓的真正英国信使材料中得到令人惊讶的情报，这是第二次了。（海军总司令部没有说哪是第一次。）以这种方式散播扰乱人心的情报的嫌疑，就在手旁。&rdo;

九月底，德国人刚好错过了获得一些真实情报的机会，这份差点到手的情报也是一封信件，是由一名军官专程递送的。

在盟军计划的入侵发生之前至少两个月，直布罗陀总督邀请艾森豪威尔和他的副手马克&iddot;克拉克将军和他一起度过那段危急时期。九月十四日，克拉克代表艾森豪威尔和他自己接受了邀请。　&ldo;由于等待就可能到达日期作出最后决定，因此没有及时回答您的邀请，甚为抱歉。我可能在进攻发起日之前两天或三天乘飞机先行抵达，两天后艾森豪威尔将军随之到达。预定日期现在确定为十一月四日。&rdo;信中没有谈登陆作战。但是一个细心的读者就会领悟到，十一月四日将发生某种重大行动，指挥这一行动的是美国的欧洲战区司令官，直布罗陀是这一行动的中心。

皇家海军邮政局长j&iddot;h&iddot;特纳上尉，奉命将这封信送往直布罗陀。他把它装在大衣里面的衣兜里，为了保险，特地扣上了兜口的钮扣。九月二十五日，为了避开敌国或中立国的领土，他和另外两名乘客乘一架飞机离开英国。但是西班牙海岸附近的一场大风暴把这架飞机吞灭了。人们在下午三点三十分最后看到它在加的斯附近低空飞行。不久飞机坠人大海，机上人员全部死亡。特纳和部分机组人员的尸体漂到岸上。西班牙人在二十六日发现了他们的尸体，保存了二十四小时，然后交给英国代表。他们向英国人保证，这些尸体没有被偷换和搜查。英国人在特纳的大衣里面的兜里找到了克拉克的那封信，由于海水的浸泡，信封的四条封边已经敞开了，里面信上的字体仍然清晰可见。西班牙人把这封信交给德国人看过吗？英国人发现，在解衣服钮扣的时候，沙子从钮扣眼里掉了下来。显然是尸体搁在海滩上的时候，沙子灌进了钮扣眼里。英国人断定，有人在重新扣上这件衣服的钮扣时还不忘把沙子重新放进钮扣眼里，是极其不可能的，因此他们的秘密没有泄露。事实也是如此。

但他们的怀疑有一半是对的。西班牙人得到了其他一些文件，或许是从飞机的残骸中获得的。其中有一份用法文写的、签署日期是九月二十二日的文件，提到英国人将向法属摩洛哥、突尼斯和法属北非的其他地方发起进攻。一个意大利特务获悉了这份文件（虽然不知道是谁写的），并把细节告诉了德国人。德国人确实没有对它比对其他任何一点情报给予更多的重视，只是象其他情报那样把它记录在案而已。

送到柏林的关于盟军意图的多数情报，甚至还不如这份情报能够说明问题。那些情报多半是间谍的报告，是由各个方面的人土提供的。然而，没有一份是从盟军司令部内部提供的。结果许多情报只是反映了不了解内情的人对当前战略形势的看法。有时候，这些人是盟军的官兵或文职人员，想赚一把钱的特务当然要把他们的无用的话转达给德国。有时候，这些人就是特务本人，他们看看报纸，扮演空想战略家，然后就说他们的情报是由&ldo;观察家&rdo;或&ldo;这里的消息非常灵通的人土&rdo;提供的。这种对整个形势的共同依赖，使报告形成了共同的模式。如同谣言或时尚那样，它们传遍了全世界，把间谍机关煽动起来了。比如，一九四二年秋初，多数间谍报告认为盟军将在挪威和法国登陆。

报告的数量本身赋予了它们某种可靠性。但是它们是没有实质内容的。一个间谍十月三日从英国提供的一份报告，却完全没有这个缺陷。这份报告提供的大量细节，最充分地表明了盟军在为可能的入侵作准备：从前线撤回整个第六战斗机大队，据说是为了演习。

英格兰西南部埃克斯特和其他地方的许多机场重新被轰炸机中队占用。大约自从九月二十日以来，至中东的空中运输几乎完全停止，地勤人员撤回。机场上普遍议论要采取重大空中行动。可能由于气候原因而于大约十天以前停止了对德国的空袭……这（实际上）是宣布了一项重大行动……（因为）在恶劣气候下也可以进行恐怖袭击。南安普敦的北面和西北面出现了大型装甲部队，　许多公路上每夜都有频繁的活动。解放者式、惠特利式以及b‐17式（都是轰炸机）正在加速改装成运输机……自从九月十七日以来从美国开来的船只不再返回美国……许多港口建立了进攻补给仓库，　它们也许是为一九四三年准备的。所有休假被取消，各个交通线上都有许多供应小分队，火车站混乱不堪，等等。所有这些活动可能是在为演习作准备，但给人以在为一项重大行动作准备的强烈印象。不过，从物力上来说，横渡英吉利海峡的可能性目前看起来还不充分。