汽油的价格每公升010元,百公里才3元钱的成本。韩屯到临水65公里,张集到临水的60公里是沥青路面,张集到韩屯,走黄河大堤,也是相当的平坦。
从韩屯到临水,来回最多用5元钱的油钱。比起雇车来,真是便宜。临水到韩屯,地区运输公司的租车费是50元,雇私人的车100元。
服装厂每个星期都得雇十辆车,有了自己的货车,一个月光是服装厂的车费,至少能省下2000元钱。
在大伙的一致要求下,两辆汽车上上满了人,在麦场里转两圈,又换上一伙人。
全村人基本上都坐过来一遍,年纪大的坐在前面的驾驶楼里,年轻的和孩子站在后面的车厢里。大伙那个兴奋,比坐客车都高兴。
“高高三”窜上爬下,热情的搀扶老人,招呼孩子。两辆汽车先让他和志杰开,爱国舅舅等着爱军舅舅的车,他在村里管的事情多,没空开车到处跑。
正月十八日,县建筑公司的工程队到来,先建肉食厂的厂房。肉食厂的设备已经到货了,临时放在震宇公司在火车站的库房里。等村里的厂房建好,就能安装了。
扩建后的肉食厂,日宰杀量达到了500头,比洪城县的肉联厂规模都大。
临水地区批准韩屯肉食厂扩建,主要是考虑到韩屯位于洪城和平城两县之间,能解决平城和临水两县北部的生猪收购问题。
这两年,群众的生活有了改善,市场放开了,人们喂猪的积极性增大。
可养的猪多了,开始出现卖猪难现象。去年春节猪肉市场价降到了085元,虽然只是年节的几天,也显露出卖猪难的问题。
反观城市里的猪肉供应,倒是紧张了起来,许多人家手拿肉票却没处买,副食品商店里根本没有猪肉。
平价肉买不到只好买高价肉,春节期间,城镇的猪肉价格节节攀升,最高达到了150元。
农村卖猪难,城市买肉难,这就是运输跟不上造成的。
从八零年开始,国家调整了十几年没变的工资标准,而且允许发放适当的奖金。
城镇人口的收入,有了明显的提高,人们的生活水平,也跟着提升,对肉制品的消耗,大幅度增加。
虽说是刚过年,韩屯村的肉制品,订单比去年多了一倍。加上部队的需求,每天500头的产量,算是稍有结余。有胜男舅妈在,捎带着就能批发出去。
估计部队知道韩屯村肉食厂扩建,订单也得增加,反正就是不愁卖,整个八十年代,都是卖方市场。这也是改革开放初期,个体户都发了财,成为暴发户的主要原因。
去年200头的生产量,就把韩屯村50岁以下的劳力都用上了。500头的生产量,扩大了一倍还多,劳动力成了大问题。
村里年前在石庙招收了部分临时工,过年的时候,村里好多人家的亲戚好友都找来,想进韩屯的肉食厂上班。
其实大伙都不乐意让亲戚来上班,这可不是一天两天的事,亲戚来了,得管吃管住,时间长了,诸多的麻烦就出来了。弄不好,亲戚变仇家。
再说了,大伙也不想自己的秘密暴露在别人的面前,现在的人们生活都比较困难,家里也就百元积蓄,有千元存款的人家,就算是富足户了。