然而,统一天下以后,一切发生了重大的改变。西元前二二一年,臣下们议论秦王的称号说,古来的王号已经不能称应天下一统的伟业,五帝的尊号也无法比及海内归一的成功,古来有天皇、地皇、泰皇,泰皇最为尊贵,请陛下上泰皇称号。秦王嬴政尚未能满足,他下令取三皇之皇、五帝之帝,定称号为「皇帝」。皇帝皇帝,统治人间神界的上帝,功业超越三皇五帝,意志凌驾人间,指使鬼神,煌煌然追及天高地厚。天高不可及,地厚似可掘,天空地上地下,始皇帝要作贯通的比照。阿房宫已经比照天极,始皇陵则要比照帝都。皇帝统治著远古以来未曾有过的大帝国,始皇陵也被扩建成古往今来最大规模的陵园,宛若秦都咸阳的缩影。
始皇帝陵园,究竟有多大,至今没有最终边际的肯定结论。多少年来,考古学家们找啊找啊找啊找,挖啊挖啊挖啊挖,似乎越找越大,越挖越多,根据最近的发掘调查结果,大致可以为始皇帝陵描绘一幅示意的草图。
始皇帝陵园,比照秦都咸阳建筑,上下有两层,内外分三重,东西南北十五里见方,总面积达五十六点二五平方公里之巨。地下层是冥城地宫,地上层是内城、外城和外城外的陵域。冥城地宫在地表坟丘之下,比况始皇帝居住的皇宫修成。冥城周边,由一道地下城牆环绕,城牆南北长四六○米,东西宽三九二米。冥城内是一地下宫殿,南北长一四五米,东西宽一七○米,地下宫殿的中央是墓室,墓室由石灰岩筑成,南北长五○米,东西宽八○米,高十五米,四周筑有厚达十六到二十二米的围牆。始皇帝的棺椁遗体,就安置在这裡。《史记》记载始皇帝陵冥城地宫说:「挖通骊山,深及地下水排堵的极限,椁室以黄铜装饰镶嵌,四周象徵性地建有宫室别馆,金银珠玉满藏,珍宝重器具列。彩绘日月星辰于地宫天穹,又以水银仿筑百川江河大海,高低起伏以机械驱动,可谓上具天文,下具地理。以鱼油製作灯烛照明,希求永久不灭,命工匠製作弩机暗箭,防备盗贼侵入。」据文可以想像,那是何等奢侈的极乐世界!
冥城地宫之上是坟丘封土,高一一五米,南北长五一五米,东西宽四八五米,形状如同一个倒放的斗,凛然耸立于骊山脚下的平野当中,成为陵园的地上标志。坟丘在内城南部,内城比况咸阳宫城修成,南北长一五米,东西宽五八○米,周围筑有十米厚的城牆,牆垣巍峨,有长廊环绕。内城西、南、东三面各有一门,北面有二门,门阙耸立,以曲阁相连。内城内筑有寝殿,为墓主魂灵起居生活的公馆;又筑有便殿,为墓主魂灵休息闲宴的场所,一切比照始皇帝生前,将宫城内院,摹拟于其中。
内城之外是外城,外城南北长二一六五米,东西宽九四○米,周围环绕六至七米厚的城牆,四面各有城门一座。外城比况咸阳都城修建,城内筑有百官府寺,武库仓储,膳食厨府,又筑有珍禽异兽苑,百戏娱乐场,始皇帝出行所用的车马仪仗,也折半缩小,以青铜铸成,掩埋于此。外城西侧北侧,有武备守卫,相当于卫尉庐舍环绕宫牆驻防。
外城外的陵域,宛若秦都咸阳郊外的关中。兵马俑在陵域东,庞大的军团,摹拟的是驻守关中、守卫秦都的中尉京师军;青铜水禽坑在陵域北,栩栩如生的飞鸟,当是御用苑幸的写照;至于数以百计的马厩坑,无疑是京郊的皇家马苑。陵域西北有官邸,当为奉侍园陵之官吏的居所。更远有郦邑,特为奉侍始皇帝陵而修建的新城,有数万移民。
始皇帝下葬之时,二世下令秦始皇后宫没有子女的妃嫔全都殉葬。又听从人言,怕工匠洩漏陵墓裡的机关秘密,待葬事结束,下令封闭陵墓裡神道外门,将工匠全部活埋其中。
二、驰道和直道
〈前言〉秦帝国的五大交通干道,皆因始皇帝的巡游出行而整备兴作。五大干道之外,尚有北边道和直道,都是为用兵匈奴而修建的。
始皇帝是喜好旅游的人,历代皇帝巡游天下,由他开风气之先。从西元前二二一年统一天下算起,他一共做了十二年皇帝。十二年当中,他五次巡游,西到陇西北地(今甘肃宁夏陕北一带),东到胶东琅邪(今山东半岛),北到九原辽东(今内蒙古、辽宁),南到会稽、长沙(今浙江、湖南),行程数万里,足迹遍及帝国各地名山大川,直到西元前二一○年死于第五次巡游途中,方才停止驰行的脚步。
古代交通,天上无飞机,地上无铁道,路面无沥青水泥,驰行无空调大巴。百姓出行,背负盘餐行李,两条腿走路。皇帝巡游,乘舆马车,虽说是饮食使唤,呼拥迎送,可以极尽帝国奢侈之极限,然而,泥土修筑的道路,木材製作的马车,雨雪风霜,寒冷炎热,一路都是尘土飞扬,颠簸晃荡,至于沐浴方便,更是有种种难处。用我们当今的旅游标准来衡量,始皇帝巡游也绝对称不上是舒适的出行,如果没有强烈的欲望动力,断然难以频繁远行。
天下统一以后,为了巡游出行,始皇帝开始对秦帝国的交通做大规模的整备修建。他下令用驰道将全国主要地区连接起来。驰道,是不同于普通道路的高速行车道。大体说来,各地路况不一,最完美的驰道路宽五十米左右,高出地面,由多层夯土筑成,宽阔平坦。驰道是三车道,中间道是皇帝专用道,未经特别许可,他人不得擅自使用,两边为旁行道,可供吏民使用。驰道两旁植有树木,用青松杨柳、槐柏榆桧,绵延间隔,壮观秀美通畅。