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第28章（第1页）

继271之后是272雷达，为这种霄达研制出了新的波导管和电力电缆。

这就使得天线可以单独地安装在一个单独的天线杆上，与电源分离。天线是陀罗稳定的，以消除纵摇和横摇。272比271的功率大得多（100千瓦）。后来的273雷达是给大型舰队驱逐舰使用的，没有装在较小的返潜护航舰艇上。

到1942　年夏，美国海军已研制出包含有cxa　无线和平面位置请示器的sksk雷达。这种雷达的作用距离提高了很多，分辨力也有很大提高。到19452年10　月，已大量生产。1944　年初，美国海军已研制出su，厘米波雷达，专门供护航驱逐舰使用。

这样，英军对无线电波武器的研制取得了一定成就，而德军在这个领域就落后了。1935　年德国就拥有波长为50　厘米超短彼雷达，但科学家对其未来路用途表示怀疑，因此也就放松了有关它的研究工作。

而英国确在1941　年初就开始给一部分侦察机配备新式雷达，以便侦察英、美基地侦察机行动范围以外的大西洋海面，即盟军所谓天空的间隙，而这个间隙正是u艇最大的狩猎场。

在大西洋上有好几处类似的间隙，由于长距离警戒机的增加。空隙被逐渐填满，这样u艇的活动受到更大的限制，到1941　年1月，舰船击沉数减至21　艘、127000吨，2月增至37　艘、197000　吨。总之击沉数比以往有所减少。

但到3月份，围绕hxii2护航运输队发生了一场战斗，英国清楚地了解了德国采用的新战术。hxii2护航运输队有41　艘商船，由第一护航大队（5艘驱逐舰和2艘轻护工舰）进行护航。

1941　年3月15　日，德潜艇u‐110发现了该护航运输队。10　日夜间，4艘德潜艇在护航运输队周围集结并实施了攻击。16　日夜又进行了攻击，在战斗激烈进行时，&ldo;沃尔克&rdo;号驱逐舰的声纳探测到潜艇，并与&ldo;范诺克&rdo;号驱逐舰一道对潜艇实施了攻击。

后来，潜艇浮出水面，但这两艘驱逐舰与它失去了接触。大约在2时50分，&ldo;范诺克&rdo;号上的286型雷达接收到1000　码外的清楚的回波信号，&ldo;范诺克&rdo;号在接近过程中发现了u‐10c潜艇并向其进行了猛烈攻击。

正当&ldo;范诺克&rdo;号营救u‐10o的艇员时，&ldo;沃尔克&rdo;号收到了另一个接触信号并实施了攻击，然后u‐99　潜艇浮出水面投降。hx112护航运输队损失了5艘船（共34，505吨），而德国潜艇被击沉了2艘。

普里恩的u47单独留下来与船队接触。3月7日下午4时24　分，u47通知德军司令部船队位置之后，受到英&ldo;乌尔巴林&rdo;号驱逐舰的攻击，u47迅速潜航，但推进器被深水炸弹破坏，回转轴发出的辗轧声，正好被驱逐舰的水中测音仪捕捉。正确测定u47位置以后，新型深水炸弹雨点般的落下，油和碎片瞬时浮上海面，没有一人幸存。

德国最高司令部直到5月才发表了袭击斯卡巴弗洛港的&ldo;英雄&rdo;‐‐普里恩的死讯。

u艇在那里？船队中央的一艘船正受到u艇的攻击。凡被&ldo;狼群&rdo;发现的船队，不可能完整的到达目的地。

普里恩舰长的战绩是击沉28　艘、160000　吨，此时能与之匹敌的只有u100的谢布凯、39　艘、159130　吨，u99号的克莱梅杰尔、44　艘、266629　吨。

克菜梅杰尔与谢布凯在集体行动中发现高速船队hx112。3月16　日日落之前，u100　受到3艘驱逐舰的攻击，然而船队的一部分防卫队列受到破坏，克莱梅杰尔的u99乘机潜入船队，又击沉了5艘。

受灾船的救难电报以冲天的火焰唤回船队及驱逐舰，u100　逃出重围去追击船队，下午3时许，却受到深水炸弹的攻击。在正浮上海面时，不料竟与英国巡洋舰撞了个满怀，u100　彼击沉，而在舰桥的谢布凯也终于被击毙。

30　分钟后，克莱梅杰尔的u99也彼发现浮上来后，又很快沉没了。舰长与大部分人员被俘。

不到一周，失去3名最勇敢的u艇舰长。这对德国的海军来说，打击太大了，也使邓尼茨心情更加沉重，因为他一向疼爱这些部下。

他们的死不仅意味着u艇&ldo;英雄&rdo;概念已不复存在，同时也暗示着必须把&ldo;狼群&rdo;作战规模扩大，并以此作为基本战术。

&ldo;狼群&rdo;作战、对抗英军的护卫技术的提高，必须依循作战方式。

由于大西洋的危机，丘吉尔颁发了一道大西洋作战命令。成立了大西洋作战委员会，并于3月19　日召开了第一次会议。这种会议每周召开一次，每次约两个小时，参加的人员有全体部长及与作战有关的高级官员，讨论的问题涉及到与德国潜艇作战的各个方面。

第二节光荣与毁灭

由于德潜艇作战进一步伸向北大西洋，对冰岛和纽芬兰之间没有护航的运输队航线提供空中或其它形式的掩护变得十分紧迫。到1941　年4月，岸防航空兵已大大加强了实力，能够使第15　飞行大队的第204中队（在供应舰&ldo;马尼拉&rdo;号上的&ldo;桑德兰&rdo;式飞机中队）和第269中队（&ldo;哈德逊&rdo;式）驻在冰岛。

与此同时，设在赫瓦尔峡湾的前进加油基地也开始工作，使舰艇护航延伸到西经35°。为了缩短护航舰艇因加油而离开护航运输队的时间，护航运输队的航线更移向北，靠近冰岛。这样做的另一个好处是，德潜艇到达护航运输队航线所要航行的距离更长了，它们在护航运输队所在区域进行巡逻的时间便减少了。