摆脱第二批pl-第三批pl-12就没那么容易了。
从时间上计算,f-第二批pl-第三批pl-12。
在爬升阶段遭到来自上方的攻击,任何战斗机都没有生还机会。
能击落八架f-15c,损失四架j-11b就不算什么了。
这个时候,战局出现第三次转变。
配合f-15c作战的四架f-22a赶到,在四十公里外,向八架j-11b各发shè了两枚xing能更加出sè的aim-120d。
为了保证隐蔽xing,f-22a的火控雷达只工作了几秒钟,随即用e-3d提供的战场信息引导aim-120d。
盯着f-15c的j-11b没有发现迫近的威胁,甚至没有意识到f-22a已经bi近。
ji烈空战中,飞行员很难顾及全面。
只是,f-22a发shè导弹的时间稍微晚了一点。
aim-120dbi近前,j-第三批pl-12已经进入自主攻击阶段,接下来的事情就与战斗机无关了。
f-15c的机动xing能再出sè,也很难在丧失了大量能量的情况下,避开pl-12。
只是,j-11b没有立即改出俯冲。
如果有少数f-15c摆脱了pl-12,j-11b还能在迫近之后,利用f-15c规避pl-12的机会,占据格斗的有利位置。
也就在这个时候,f-22a发shè的aim-120d迫近。
对付俯冲的j-11b来说,规避aim-120d的最好办法就是继续俯冲,采用与f-15c一样的办法,在低空拉起,消耗aim-120d的动能。
只是,aim-120d只飞行了二十公里就进入自主攻击阶段,仍然在动力shè程之内。
即便j-11b及时爬高,aim-120d也能在发动机熄火前追上目标。
打到这个时候,空战已无悬念。
就算有少数j-11b能够摆脱aim-120d,也会在规避机动中消耗大量能量,被赶上来的f-22a用aim-9x击落。
没有高度优势、没有速度优势,j-11b唯一的选择就是及时离开战场。
因为第二批pl-第三批pl-12前后夹击,所以散开规避的八架f-15c无一逃脱。
八架j-11b的结局不比f-15c好多少。
规避aim-120d时,六架j-11b拉起的时间过早,相继被aim-120d击落,一架在几乎贴着地面的高度上拉起,因为做出错误选择,在爬高的时候被aim-120d击落,只有一架在改出俯冲后没有爬高,而是在不到五十米的高度上,利用地形做掩护,相继投放了干扰弹与you饵,才摆脱aim-120d。
十一比八的jiāo换比,j-11b没有占到便宜。
只是,j-11b做出了努力,而且收到了回报。
四架f-22a拦截j-11b之后,各剩下两枚aim-120d。
在接下来的战斗中,这点弹yào肯定不够用。