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第75章(第2页)

解说员乙刚附和一句:“是的,蒙特卡洛很难超车——”

赛事方便回放了中后段车流,蓝色赛车连过两车的精彩片段。

“哇。”两个解说员都有些惊叹。

解说员甲忍不住开始赞美:“陶利在这条赛道游刃有余啊,菲斯科超不掉里奥,他却能连过两台车。”

解说员乙反驳道:“陶利是超得很漂亮,但被超的是两台慢车,和开着火星车的里奥不在一个层级。”

“……好吧。”解说员甲说,“这些都不重要,我希望陶利今天能拿到积分,一分也好。”

接着,镜头摇向观众席,解说员甲、乙介绍镜头里出现的观赛名人。

第二十八圈,事故又生!

这一次是第八位的比特自己失误上墙,顺便带走身后的第九位赛车,赛事方用的回放,是彼时第十位陶利的车载视角。

第二次回放,用的飞机航拍视角,蓝色的赛车于碎片雨中穿行而过,毅然决然的行车方式帅得可以做流星的新宣传片。

“陶利是今天的战地记者啊,顶着满头灰给大家带来最全面的撞车记录。”解说员乙调侃完,又忍不住说,“流星这个蓝色真的很好看啊,听说当初这个蓝色涂装,他们也改了上百版。”

回到实时,陶利这台蓝色赛车轧到碎片,右轮开始爆胎,在赛道上的路线走得十分“妖娆”。

好在安全车又出来了,全员降速,不允许超车,蓝色赛车只要能安全回到维修站,就不会丢失位置。

解说员甲盯着陶利进了维修站,才高兴地说:“好了,陶利今天的积分妥了,本来我都担心他进不了前十,现在是第八位!我满足了,接下来安全完赛就行了!”

后来,两位解说员的注意力就不在陶利身上了,他们热切关注着阿佩丽对菲斯科的缠斗。

“阿佩丽这个赛季也很拼,噢,不,”解说员乙思考了一下,慎重地选择措辞,“之前大家说他是付费车手,我感觉他都有些自暴自弃了,但今年真的……越来越拼,和以前完全不一样了。”

“从昨天的赛后采访,我感觉陶利给阿佩丽的影响很大。”解说员甲说,“昨天菲斯科为里奥说话,阿佩丽则为陶利叫屈,然后媒体就问他跟陶利的关系。他说,其实从f2开始关系就很不好,因为陶利在f2很烂,让他这个竞争对手感到屈辱。”

“哈哈哈哈。”

在解说员乙的闷笑声中,解说员甲继续说:“然后,媒体问他这个赛季成绩越来越好,是有什么秘诀喔。他说,陶利能从低谷里爬出来,他也不能太差劲,否则就会很丢脸。”

“这种正向的互相刺激,远比内斗来得振奋人心……”

“是的是的。”

镜头下,阿佩丽始终超不掉菲斯科,菲斯科也始终甩不掉阿佩丽。

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