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第111章（第1页）

攻　　击

在指挥官座机里，指挥官莫利斯&iddot;史密斯中校敏锐的双眼，透过挡风玻璃，在照明弹绿色光焰的照耀下，查找着轰炸目标。

22点整，中校打破了沉寂，向负责投目标指示弹的&ldo;蚊&ot;式机组长机飞行员多帕上尉呼叫：

&ot;多帕，情况怎么样？&ot;

&ot;看来云层很薄。&ot;

&ot;云高多少？&ot;

&ot;750米。&ot;

&ot;ok，攻击！&ot;中校下了命令。

多帕上尉一压机头，飞机向云层猛扎下去，事先在地图研究中就摸熟了的一条条街道，顷刻之间就清清楚楚地展现在他的眼前，那个体育场也不例外。

令人惊讶的是，此时此刻，德累斯顿却沉浸在一派宁静和安详之中，连探照灯也没有。虽说已是战争末期，但剧院和影院仍像往常一样营业，夜空中回荡着华尔兹舞曲。一列火车，正吐着白烟慢慢地驶向中央火车站。简直是个不设防的城市。

在240米高度，多帕打开了炸弹舱，4颗目标指示弹悄悄地向目标落去，不岂不倚，正好扔在体育场上，一团红黄色的火球腾空而起。接着，僚机也投了弹，团团大火将空袭的目标点暴露无遗。

22点09分，当多帕机组返航时，市民们从充满恐怖的警报啸叫声中才知道遭到了空袭，但为时有些晚了。

为了避免空中相撞，&ot;兰卡斯特&ot;飞机分几个高度层通过体育场上空，然后按规定沿放射线形飞行，一边投弹，一边散开。

22点10分，第1枚炸弹离开炸弹舱，比计划投弹时间提前了5分钟。

飞在最前排的飞机都携带爆破弹，它们将古老的花岗岩建筑连根掀翻，同时将邻近房屋的玻璃窗震碎。后排的飞机则投弹纵火，燃烧弹如倾盆大雨般，随即把火焰灌进建筑物的千疮百孔之中。

史密斯中校飞在最高层，忙着用无线电对部下发出各种指示：

&ot;地面没设防，低空投弹！&ot;

&ot;投弹太马虎，看准标志点！&ot;

&ot;好！好极了！&ot;

&ot;目标奥托利，距离19至24公里，方位300度，已燃烧，不要放过！&ot;这一声令后，弹如雨下，可怜这繁华的市中心，就在一瞬间变成了一片火海。

在距市区西北方8公里处，有个不大的德国军用机场，驻有十几架夜间驱逐机。当德军指挥官从睡梦中醒来，弄清发生的事情并下令拦截时，已是22点55分。可是，在22点30分，史密斯中校就班师回朝了。

3小时后，午夜的第2批529架英国飞机临空，由于要攻击的目标早已烧成一片火海，所以空中指挥官临时决定另寻新目标。哈里斯将军的预计和现实竟如此合拍，排成长蛇阵的抢险车队真的沿着公路开来了。

这些首当其冲的目标瞬间变成了一条火龙。机群大摇大摆地在德累斯顿上空穿来穿去，倾泻下无数的重磅炸弹。大火腾起的热风，把双引擎的&ot;蚊&ot;式飞机冲得摇摇摆摆。烈焰闪耀的光芒，将黑夜照得如同白昼一样。最后飞离现场的&ldo;兰卡斯特&ot;飞机飞行员事后作过这样的描述：

&ot;市中心方圆40平方公里内成了火的海洋，即使隔着风挡玻璃，也能感到热气逼人。远去160公里之后，天空还是那样通亮通亮。我怀着不安和内疚的心情踏上归途，并发誓今后决不参加这样令人可憎的空袭了。&ot;

然而，灾难并未就此中止。

第二天上午，当德累斯顿的大火还没有熄灭的时候，美国空军的1350架b－17&ot;空中堡垒&ot;式和b－24&ot;解放&ot;式轰炸机在p－51&ot;野马&ot;式驱逐机的护航下又蜂拥而至。

雨点般的炸弹纷纷落到列车调度场和市区北半侧，也许是云层太厚的影响，轰炸效果不太理想。p－51飞机则因为找不到较量的对手，便钻到低空，用机枪扫射四散的人群和车辆。

3次空袭共投弹3749吨，其中燃烧弹占75％，使该城变成一片废墟。

真正的营救工作不得不从14日黄昏才开始，来自柏林甚至遥远的奥地利的救护队员把受害者从地下室中拖出来时，他们多数已被烧死。

当柏林大本营派来的工兵队长汉佩将军匆匆赶到，驻足易北河远望时，首先跃入眼帘的是一头从动物园逃生的大美洲驼。

一个戏剧性的插曲是，几千名英军俘虏由于偶然的机会，全部从集中营里逃了出来，而且躲过了盟军的炸弹，活了下来。

尾　　声

事后，德国宣传部长戈培尔怒吼道：&ldo;我们死了202000人…我们要用向英国施放毒气来回击。&ot;

在英国议会中，这件事很快成了有争议的问题。4月1日，丘吉尔对空军说：&ot;看来，对德国城市干得太绝，也许将给我方占领军带来不便。&ot;

虽然这场灾难已成为历史，但有关德累斯顿的争执却时平时落，始终没有停息。英国学者底彼德&iddot;阿宾格对那次大空袭作了较为客观的估计。一共死亡135000人，35470座建筑物被炸毁，其遭破坏程度仅次于受原子弹袭击的广岛。

对于这次灾难，人们尽可以自由争论，但是，有一点不容置疑，无数血与火的事实证明，人类的悲剧，有许多不能不说是帝国主义的侵略政策和战争政策的必然结果。