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第148章（第1页）

“只有don的两位车手的发车顺序没有变化，而其他的车手顺序天翻地覆。尤其是来自华升车队的尤里卡·琼斯，在五圈的比赛中，他从末尾一路上升到了第二！”

第45章首胜

“在安全车带动下，比赛重新开始，来自don简行依旧是领头羊，作为全场领跑。”

“现在是现在是z市分站第6圈！”

“尤里卡·琼斯已经超过了don兰珩，下一个，就是简行！”

重新发车后的尤里卡·琼斯时刻追击着前方，但前方那辆红白相间的赛车，如同有着魔力，总是能获得比他更快速度。

尤里卡·琼斯气得牙痒痒，却又无可奈何。

解说a道：“尤里卡·琼斯在寻找超车的机会，但简行并没有给出相应赛道空间。”

在比赛中，车手如何改变赛车在赛道上位置很重要。

只要赛车行驶在赛道正中央，后面的赛车就不可能进行超车，因为没有相应超车空间。

但时刻将自己赛车保持在中央位置，是十分困难的，这不仅考验车手应变能力，同样也挑战车手车技。

简行始终采用“防御”风格的走线，他不敢贸然加速，因为他能够明显感知到赛车的动态。

在濒临极限。

他必须将自己驾驶动作放得温柔再温柔，不去跨越雷区。

观众席的老车迷们顿感大事不妙，这绝对不是以往菜鸡互啄比赛。

观众a：“这don新车手叫啥来着？啥行来着？他走线也太稳了吧，一直走在赛道正中央，让后面的尤里卡·琼斯根本没办法超车。”

观众b：“但你看出来了吧？虽然不知道是什么原因，don新车手速度在下降。”

“毕竟在后面的人是尤里卡·琼斯，这人称霸华赛多年了，他比赛经验可不是吃素。”观众c是尤里卡的车粉，他道，“don新车手确实挺牛逼的，但是你等着看吧。尤里卡·琼斯迟早会教他做人。”

防守后方赛车的最好办法之一，就是控制好入弯前刹车点位置，以及过弯时赛车所走的线路。

通俗点来说，就是通过自己走线，来压制后方赛车的进弯角度。

在过弯时，简行将刹车点找的精准无误。

但这样的防守方式，也有一个潜在被超越风险——

解说b惊道：“尤里卡·琼斯趁简行改变进弯路线的瞬间，果断选择进攻超车！”

解说a接话：“尤里卡·琼斯成功压制住简行！目前两辆赛车处于并驾齐驱状态，他们的距离分不清前后，他们几乎是轮对轮前进！”

观众席掀起一阵狂浪似尖叫，这样精彩的车身缠斗是很少见。

华升车队深紫赛车与don车队红白相间赛车之间相差毫厘，在镜头放大、再放大情况下，才找出一丝薄如蝉翼的距离！

若是再近一些，高速情况下两辆赛车必然会碰撞，后果严重一些，会双双退赛。