就算不是顶级车队那般如同火箭快速的赛车,最起码也该是中游水准的。
否则别人开着跑车,你开着拖拉机。两者的比赛,没有任何意义。
不仅是赛车,还有执照。
都是问题。
“还有另外一个问题,”工程师道,“我们准备向哪家引擎制造商购入引擎?”
f1的赛车引擎需要一整个产业链支撑,就算don能自己制造华国锦标赛的引擎,但不代表他们已经有资格制造f1的赛车引擎。
如果给他们足够的时间,他们也许可以勉强做到。可给他们的时间太紧迫了。
目前f1中有两家车队主身为引擎供应商,一个是梅斯肯(常年第二)车队,一个是芬提曼(常年第三)车队。
瑞可德里(常年第一)早年是独立研发引擎,可后来,瑞可德里选择向梅斯肯车队购入引擎。
瑞可德里也确实凭借梅斯肯车队的引擎做出优异成绩,梅斯肯的引擎虽然贵,但跑得绝对快。
兰珩道:“芬提曼。”
工程师:“芬提曼的引擎进步确实很大,据说他们的技术人员的研发方向找准。但梅斯肯车队的引擎,是围场内用的最多的……而且,顶级豪门车队瑞可德里放弃自己的引擎产业链,选择梅斯肯的引擎,绝对是有理由的。”
在以往,瑞可德里的引擎性能也十分优越,用着瑞可德里自己生产的引擎,塞缪尔·李也能做出优异成绩。
在本身条件就极好的情况下,瑞可德里依旧选择投入梅斯肯的怀抱,可见梅斯肯的引擎诱惑力之大。
“嗯……”工程师与相关部门负责人都有些好奇,“为什么你这么执着于芬提曼?先前芙林车队用的是其它合作车企的引擎,效果……嗯。不太好说。”
芙林车队的预算有限,豪门车队出售的引擎价格惊人,不是他们能负担的起的。
简行道:“我也更倾向于芬提曼,芬提曼是举世闻名的赛车、运动跑车制造商,梅斯肯也不差。但近几年芬提曼的引擎技术革新效果显著,动力提升很快。最关键的是,芬提曼一直有竞争世界冠军的野心。”
想要竞争世界冠军,那么一定要增加车队投资预算。将引擎出售,也算是车队资金来源。
梅斯肯是不差钱的主,压根不在意有没有车队朝他们购入引擎,反正他们财大气粗,再加上车手的巨额赞助,完全是把钱当流水的态度。
要提合作的话,芬提曼这边会比较有诚意。
“我们这边会继续协商的。”
门口的门推开,另外的工作人员询问道:“请问这边的问题解决了吗?简行的赞助商来了。”
简行还在想到底是哪个赞助商,不会是那个人傻钱多的吧。一见面,果然是这人。