像是看出了简行所想,费边道:“这绝对不是作弊,规则上可没有明说这一点。你放心,这绝对不能判定我们作弊的。”
工程师为赛车设计出了一款可变形前翼,前翼在直道上会向下变形,在减速时候又会恢复原状。
当翼片靠近地面时会产生更强的下压力,这样有助于车手将赛车推到极限,赛车会更快、更稳定。这是利用了地面效应。
简行还是觉得不靠谱:“fia有过规定,赛车前翼必须高于赛车赛考平面75。”
为了防止车队制造可变形前翼来钻规则漏洞,fia还会对车队的赛车进行测试。
fia会在赛车前翼上防止约200kg的载荷来测量前鼻的变形量,如果前翼的变形量过大,那么赛车就是不合格的。
费边道:“已经通过fia测试了。”
这下简行更晕乎了。
“前翼的变形会根据不同重量的载荷进行不同方式的变形,在外道,正是缺少下压力的时候。前翼会朝下变形,为赛车提供大量下压力。但在直道上,前翼会扭转成正常角度,减少空气阻力。原理是碳纤维叠层,这种工艺在围场里并不少见,许多工程师都在研究。只是我们先一步做出来了而已。”
每个车队研发走向,大部分都是寻找规则漏洞来提升赛车性能。
能够通过fia检测,说明这项技术并不是违规的。
以费边的能力,若是在其他车队,必然会成为赫赫有名的领队。他不仅有着优秀的领队经验,更是一个出色的工程师,他的想法大胆,时常能做到化腐朽为神奇。
车队选择了海运的方式来运输大型、不那么贵重的物品,车队打包好了许多套集装箱,每一套里面都装有各种设备。因为海运比起空运较为便宜。
一些相对昂贵的零件则是要用空运的方式进行,因为空运更快,也更安全。
许多条条款款终于提前定下,车队给员工放了两天假。员工可以回家过个除夕夜和春节,如果老家不在本地的,则是车队出钱办酒席。
大部分人都不是本地人,尤其是费边等人,他们的家乡根本不在华国,也没有过年的概念。他们只是在车队其他人的带领下,将附近玩了几圈,体验了一下当地风土人情。
简行则是被简凌喊回去吃饭,他们有个亲戚嫁到银州,碰巧知晓俩人都在此地,便邀请二人来酒店吃酒席。
又是简行最讨厌的环节——过年见亲戚。
由于前段时间简行刚考了驾照,此刻也顺理成章地成为了司机。
简行在驾驶位上臭着一张脸,大年三十当天车堵得厉害,简行撑着自己的下颚,望着窗外。
简凌在副驾同样看着车窗外的景色,天冷了,可她还是喜欢拉下一点车窗。但知晓简行怕冷,她只是开了一条缝儿透气。