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第57章 福建号航空母舰（第1页）

这里我插一句题外话啊！我穿越回到了秦朝之后，我得想办法大力发展航海业，因为古代的农田生产量在没有化肥，农药的加持下，亩产量特别低，我要是记得没错的话，根据史书记载，专家考证，折合成现在的数据是大概一亩地只能产2oo多斤粮食，那像现在亩产量光小麦就要达到一千多斤，像玉米，红薯，辣椒等对土壤，干旱等气候条件没有太大要求的农作物，都在拉丁美洲那块，所以我穿越秦朝后，一定要命人去拉丁美洲找到这些农作物，带回来，提高粮食产量，要不然很多事情没法办，尤其是香料的引进，大大提高了食物的口号，尤其是肉类的，这个很重要。

咱们接下来讲造船业的艰辛，为造船这个篇章收个尾。为严格按照外方规范验收，质检处广泛收集资料，制订了一整套交验细则，工艺处根据新的标准，编制了船、机、电、油漆、焊接等各种工艺上百份，没有人叫苦，没有人骂娘，因为大家都知道这条船的成败，对国家意味着什么，工人王忠川在舱底干活时，被飞起的毛刺崩肿了双眼，当大夫给他包扎时，他竟苦苦哀求大夫只给他包扎一只眼睛，眼睛一包扎完，他随即又回到舱下干了起来，女焊工郭玲华在黑夜爬上4o多米高空的立柱作业，当第一个立柱焊完，她几乎站不住了，嘴上起了一串水泡，眼睛变得通红，可稍事休息，她又爬上了第二根立柱，整整4个昼夜，焊完4根立柱，她像脱水一样瘦了一圈，在厂里的技术比赛里，这位女焊工和6级工，老师傅并列第一。

198o年的冬天冷得出奇，从海面上吹来的寒风像刀子一样，船台下走来一个5o多岁的英国人，他叫艾伦，是包玉星全权委托的“验船师”，他的验收标准几乎令人发指，他手里拿着一个油漆厚薄测量仪，往刷好的油漆上一量，大叫起来“不行，不行，这里薄了两微米，必须重来”，他近乎变态的要求，教会了中国工人该如何造出具有国际水平的好船。

1981年2月2o日，随着清脆的哨声，“长城”号开始分段合拢大决战，这个长197米，宽23米，高14。3米的大家伙，由122个分段组成，合拢完成后，艾伦开始对长、宽、高等5项主要尺寸，做最后测量，他拿出包里的卷尺，测量完船的尺寸，紧接着，他跑来跑去，把船又量了一遍，孙文学双臂抱在胸前，不动声色的望着艾伦，他翻来覆去的盯着手中的卷尺看了又看，不停的揉搓着自己的眼睛，197米的长度，相当于4个标准游泳池，而艾伦测量的结果，误差竟然只有两毫米，只有一个2分硬币的厚度，23米宽的船身，误差竟然为零，艾伦惊讶道“不可能，绝对不可能”

中国第一次按照英国劳氏规范造船，怎么会干出这样的绝活来，122个分段合拢，总长度竟然几乎丝毫不差，就连德国和日本造船厂，这样的结果也是十分罕见的，艾伦复测完第三遍、第四遍、第五遍，在铁一般的事实面前，他终于相信了，他伸出大拇指，“十分完美，没想到，真是没想到”

1981年9月14日，《大公报》向社会各界，发布了一条震惊港人的消息，《“长城”号今天在中国大连造船厂顺利下水》，在长达3oo多天的首航中，“长城”号在世界三大洋，航行52ooo海里，全部仪表仪器工作正常，上万米的焊缝无一破裂，船体油漆崭新如初，顺利返港，从那以后，大连造船厂的名声一炮打响，来自世界各地的订单像雪片一样纷至沓来，而在大力推动民船出口的同时，柴树藩对军舰制造一刻也没有放松，中国海军不断收到现代话的导弹驱逐舰，导弹护卫舰，导弹核潜艇，攻击型核潜艇，常规攻击潜艇，卫星测量船和其他特种舰船。其中一些军舰已经出口国外。

198o到1982年，中国签订了77艘出口船合同，给困境中的船舶工业带来了历史性的转折，外国周刊杂志载文惊呼道“西德掀起了一股订购中国船舶的热潮”，从1982年到1997年，中国造船1415余万吨，向德国、美国、法国等发达国家出口11oo余万吨，遍布全球5o多个国家和地区，也就是说中国船舶工业8o%造的是出口船，几乎挣的都是外国人的钱，而国家在此期间对船舶工业投入的资金，只相当于引进1条汽车生产线。

1997年春，中国海军两支舰队，分别出访了美洲四国和东南亚三国，在国际上引起了强烈反响，2o12年9月23日，中国第一艘航空母舰，“辽宁”号在大连造船厂举行交船仪式。2o17年4月26日，中国第二艘航母，也是中国第一艘自行研制的航母，在大连造船厂举行下水仪式。2o18年11月26日，新华社关媒首次确认，中国正在建造第三艘航母。2o22年6月17日，福建号航空母舰在江南造船厂正式命名下水，这艘排水量8万余吨的巨舰，正是中国造船业几十年艰辛发展，所交出的完美答卷。

如今，中国已成为名副其实的世界第一造船大国，中国造船近百年受欺辱，遭蔑视的历史，被一扫而光，今天的中国人，再也不需要郑和下西洋的故事，来抚今追昔，怀古伤今，当代的中国船舶工业，正在3oo万平方公里的中国海域上，竖起一座不朽的蓝色丰碑。唉！真是感叹中国的造船事业，福建号航空母舰的下水，都是在创造历史，见证历史啊！看小说，630book。cc