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第115章（第1页）

他们都未受过高深的教育，高中没念完就告辍学，但他们都拥有比大学文凭更重要的东西，那就是丰富的构想及大志向。例如，他们曾到郊外收集牛、马的骨头，卖给肥料公司；也曾到处搜集废铁，卖给废铁店；后来又开设印刷所，想发行日刊新闻，结果惨遭失败；这次他们又开了一家脚踏车店，修理兼出售脚踏车。

不论他们从事什么工作，心中始终无法忘怀在空中飞翔的梦想，每到礼拜天下午，他们就在山坡躺上好几小时，看着白头翁在头上绕着圈子飞翔，或老鹰随着上升气流攀飞到高空的情景。

后来他们就在脚踏车店设置一个风洞，实验翼受到风力时的情形，也放风筝作研究，最后终于制造出一个大型风筝似的东西，即是所谓的滑翔机。

他们将这架滑翔机运到北卡罗莱纳州吉迪。霍克斯的宰魔丘，因为这里不断吹袭着海风，且地面是高低起伏的柔软砂地。他们持续好几年滑翔机实验之后，便将手制引擎装进滑翔机，形成今日飞机的雏形。1903年12月17日是个人类历史上永志难忘的日子，兄弟俩以5角硬币决定由谁做第一次的飞行，结果欧威尔赢了！那是个极为寒冷的阴天，冷风夹带着流水不断地袭击吉迪。霍克斯海岸一带，半哩远的海滩传来阵阵巨浪拍打岸边的声音，准备作飞行实验的5个人，为抵御严寒，只好不断地跳跃，并拍打着双手。天气纵然冷得令人难以消受，欧威尔。莱特却无法穿着大衣，因为穿上大衣势将增加飞机的负荷。

上午10时35分，欧威尔坐上已产生隆隆爆音的飞机，他伸直双腿，以俯卧的姿势拉动操纵杆，这架莱特式飞机开始发出啪卟啪卟的声音，开放式的排气管也喷出了火焰，然后就浮起于空中，它忽上忽下地摇晃着飞行了20秒，最后降落在100尺之远的砂地上，这就是人类最初的飞行。

这的确是一个大事件，它使人类的文明史进入一个崭新的里程！人类自远古以来的梦想终告实现了！这也是人类初次双脚离开大地，朝向星空飞将起来。

但欧威尔。莱特却说，他对这次成功的飞行并不特别感动或兴奋，因为这本来就是他预料中的事，事实上他并不太喜欢飞行。据说唯一令他感到兴奋的时刻，只是小时候从床上醒来，心中认为人类有朝一日，一定能在空中飞翔的那一刻而已。

莱特兄弟的个性相当敦厚谦虚，有一天，哥哥欧巴从口袋掏出手帕时，一条红色缎带从口袋中掉下来，他妹妹便问他那是什么东西，他以淡然的口气回答道：&ldo;这个东西啊？我忘了告诉你，这是今天法国政府颁赠的荣誉国民勋章的缎带。&rdo;

莱特兄弟自幼就被教导须严格遵守基督教教示，因此他们绝对不在安息日，也就是礼拜天飞行。有一次，西班牙国王要求，让他搭乘他们的飞机，那天刚好是礼拜天，所以他们拒绝他的要求，即使对方是国王，他们也绝对不作违背良心的事。

他们兄弟一生未婚，根据他们父亲的说法，不论是兄或弟，都无法同时负担太太及飞机的费用。结果，都放弃太太而选择了飞机。

〔补注‐‐1909年，莱特兄弟根据与美国政府订立的契约，制造第一架军用机，并设立美国莱特公司。首次飞行成功的实验机，目前保存于美国首府华盛顿的国立博物馆。哥哥死于1912年，弟弟则于1948年逝世。orvillewright（1871‐1948）〕七、马丁。强生一句&ldo;你会不会烹饪&rdo;的问话，使他的足迹跨越到大地的边缘。马丁。强生曾深入非洲内地拍摄数千张狮子生态的照片，据他自己说，他最后一次前往非洲，在那儿滞留20个月之久，在那期间所目睹的狮子数量，是前所未见的，但始终没有发she过一颗子弹。事实上，他身上根本没有带枪。

到非洲探险的人，大都会得意洋洋地述说曾经历过多么惊险的场面，但根据马丁。强生的说法，只要充分了解非洲的猛兽，即使只有一根竹制的拐杖当武器，也能平安无事地从开罗走到开普敦。

马丁。强生开始到世界各地旅行是在14岁的时候。他的父亲是堪萨斯州珠宝商人，自幼就帮着父亲拆解来自遥远世界各地的货品，对于货签上所写的诸如巴黎、热内亚、巴塞隆纳、布达佩斯等富于异国风情的地名，他深感好奇，也深深地被迷住了。有一天，他终于离家横越美国大陆，搭上前往欧洲的家畜船，到达欧洲之后便开始找工作，凡是能胜任的工作他都做，但并不一定经常能找到工作，他曾在布鲁塞尔因三餐不继而束手无策，也曾因到处碰壁而呆坐在法国西北部的布勒斯特港，远眺大西洋的彼方。在此绝望的情况下，乡愁顿时涌上心头，于是在伦敦一个货箱中度过一夜之后，偷偷地溜进开往纽约轮船上的救生艇中。在走投无路的窘况下，他只好回自己的故乡堪萨斯州了。

就在船上，一件偶然的事改变了他的一生，使他立志要作更宏伟的冒险。航行途中，船上的航海技师给他一本杂志，让他打发时间，他在杂志上看到一篇有关&ldo;野性的呼唤&rdo;作者杰克。伦敦的记事，提到杰克。伦敦计划搭乘长30尺的&ldo;史那号&rdo;船，航行世界一周。

强生回到故乡后，立刻写一封达8页的信给杰克。伦敦，信中有一段这么写道：&ldo;我曾有远赴国外的经验，出发时口袋中只有3块5毛钱，而我回国时，口袋中仍有2块5毛钱。&rdo;信寄出之后，他就焦急地等着回信。3个星期之后，回音终于来了，那是一封措词简单的电报，电报上写着：&ldo;会不会烹饪？&rdo;虽然只有这么几个字，却从此改变马丁。强生的一生。

事实上强生对烹饪根本一窍不通，但他仍以电报回答：&ldo;试用看看就知道了。&rdo;发出这封电报之后，他就到镇上的餐厅担任厨师工作。

&ldo;史那克号&rdo;终于从旧金山湾出发开往太平洋，马丁。强生当然也以主厨兼洗瓶的身分成为船员之一。他以初学乍练的烹饪技术，为史那克号成员准备各种各样的食物，例如烤面包、蛋卷、汤、肉汁等。在开航之前，他已购足各种粮食，不论是盐、胡椒或其他食品，数量之多足以供应全船使用200年。

航行中，马丁。强生尽可能地学习各种航海技术，当他自认已能胜任时，就准备一展身手；有一天，他将测得的船位置画于航海图上，当时船是以顺风方向朝着太平洋中央的火奴鲁鲁开去，但根据他的测定结果，船是在大西洋的中央。

虽然惨遭失败，但他完全不在意，因为他终于参加自少年时代就憧憬不已的冒险旅行了。不论遭遇什么事，他的热情丝毫不曾减退半分，旅途中就曾遭逢饮水断绝两周之久，在酷热的大太阳下，船上的人员几乎都已撑不住了，强烈的阳光把充填于板fèng的沥青都晒成如糖浆一般，汩汩地自fèng中流出。

自此之后的30年间，真可说是既忙碌又富变化的30年。马丁。强生的足迹也从南洋的珊瑚岛到非洲内陆的密林，越过7大洋遍及世界各地。他进入黑暗的非洲内陆时，曾拍摄有关食人族的影片，他是第一个做此纪录的美国人。除食人族之外，他也拍摄了如侏儒般的皮古米族、巨人族及大象、长颈鹿等非洲野兽的影片。他所拍得的数百卷胶卷，包括各式各样的珍奇异兽，仿佛诺亚方舟被打开了一般；这些影片都被送回美国，在各地的电影院放映。