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第624章 开会 五（第1页）

赵言连忙问：“沈文锋同志，你们说的飞机空投是一个好办法，可是你们航空大队又没有出过远门，你们能找到飞行往太行山根据地路线吗？至少根据我目前知道的，我们连到张家口路线很多同志都不认识路。”

其他同志也是连忙点头表示认可，他们多数人都没有跑到过张家口，原因嘛，主要是因为一路上有各种好汉外，还有日军建立各种哨站，他们私下去张家口进行贸易，很容易就给日军在半路给抢了，或者是各种好汉。

在实际运输与贸易风险存在情况下，大家还是更加乐意与外界商队合作，不管对方背后是谁家的势力，只要能带来商品，价格高一些，大家也照样是认可，成分？为了生存下来，可管不了这么多。

在这种长期无出远门需求下，除开是部队一些侦察部队，和作战人员还有日常出远外，也就供应社的同志们没有办法，他们为了工作必须要外出，主动联系商队，建立商队贸易线，至于其他人嘛，大家还是乐意等供应社搞来商品后再交易。

可现在就面临了一个突出困难问题，大家缺少出远门，并能精确寻找到路的同志，供应社确实是有不少同志可以做到，但是他们可不会开飞机，伊16-24型战斗机，可是标准单人座飞机，他们可不敢把供应社同志挂在机翼上面引路吧。

江嘉义看着众人都沉默下来，是啊，他们不认识路啊，这是最大的问题，他们不认识路，再厉害的飞机也没用啊，这个时代可还没有点出卫星导航这种高科技，大家出远门主要还是依靠各种引航员，飞机编队也是如此。

江嘉义看着大家又卡壳了，他突然伸出自己手说：“这简单啊，咱们搞运输机不就行了，就是运输机速度不快，让他去带路，你们战斗机跟着，负责掩护他们，多飞几次，大家不就熟悉了道路，要不在想沿用一路部署引航点，我认为还是太困难了。”

江嘉义站了起来，走到了大地图上面，伸出自己的手指了指地图说：“我们其实可以采用最简单的办法，那就是借助地形来为我们引航，我们可以让熟悉这一片地形同志，坐在运输机上面，通过高空侦察来引导飞行员飞行，战斗机飞行员负责保卫我们运输机，这样我们就可以完成任务，但这也有一个问题，我们的同志，很少有去过太行山根据地，很多同志都是本地发展而来，我也没有去过，你们想让我当引航员，我也没办法。”

可是江嘉义发现对方目光死死盯着他，张一凡站起来一把就把江嘉义给按回来了，贴着他的耳边问：“你说，你能搞来运输机，是什么意思？！”其他同志看着江嘉义目光都变了，这绝对是童子啊！

江嘉义咽了咽口水说：“搞运输机不难呀，最起码比搞新式战斗机还要是简单一些，我可以给航空大队拉六架苏联生产安-2型运输机，这种运输机不挑食，对机场要求极低，也容易保养，航空和运输力也比较可观。”

许子诺默默站起来，提着江嘉义就坐到了大家中央位置说：“啊呀，这个位置，我看给你坐最好了，根据地没了你，这都没法过了，江嘉义同志好本事啊，什么都能搞过来，同志们说的对不对，哦对了，江嘉义同志，你的运输机什么时候能到位？？？”

江嘉义吓着连忙跑到一边，开玩笑，让他坐在那里，他肯定是没有什么安稳日子能过了，他才不要坐在那里，一脸害怕说：“飞机这事好说，好说，但同志们也要给我两天时间，我好去联系外面朋友嘛，最快四天飞机就能到了，我走了，再见！”江嘉义说完就连爬带滚逃了出去，生怕又给按在地上。

大家看见后，也是哈哈大笑起来，可随后大家也松了一口气，总算是能解决一个燃眉之急的事情，大家也能松一口气，可随后大家目光就看向了沈文锋和林翰，江嘉义已经提供足够多的优势条件出来了，硬件有了，软件他们也要跟上。

沈文锋板直着身体说：“同志们请放心，新飞机到我们航空大队，只要不是操作太过于复杂，我们争取在最短时间内，学会驾驶新式运输机，保持完成同志们交由给我们航空大队的任务，坚决不让同志们失望！”

林翰接着说：“请组织放心，航空大队同志们，有信心，有决心，完成这一次运输任务，请等待我们的好消息。”

许子诺看了一眼地图说：“沈文锋同志，林翰同志，你们要给我们一个底，半个月时间行不行，航空大队能不能上，在这半个月内，我们会全力收集附近一切地形图文信息，交由你们航空大队分析，你们想要那里地形图，我就是自己扛着标尺去画，也要给你们画出来。”

张一凡点了点说：“没有错，前支将会全力支持你们航空大队的一切行动，你们要人，我们给人，你们要物，我们给物，总之一句会，有没有困难，有困难就提，解决掉困难，完成对于友领同志根据地支援工作。”

但还有同志提出怀疑，空运这种工作方式，对于他们而言，还是过于虚幻，他们也见识过航空大队的飞机，但他们信心还是不足，他们还是认为不能通过陆运方式，他们还是心里不安，除非是让他们亲眼看见。

对于这一部分同志们的想法，大家也没有全部否决，因为太行山根据地压力，是大家都清楚，发过来求支援的电文，那是天天都在发，想隐藏是不可能的，同志们也有权知道这些事，特别是知道了一些新生根据地已经给打没了，同志们心里着急，大家能理解。

许子诺和张一凡也要考虑到其他同志们想法和意见，最终还是决定，主推空运，但不放弃陆运想法，两头并进，两条腿走路，不怕那一条腿给摔断了。