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第243章（第1页）

庆祝会为1900多民工、109个班、58个觉本（班长）、11个宗的代表贺功。

民工们告别工地，返回各自的家乡时，战士们扛着民工的行李，送了一程又一程；民工们和朝夕相处的战士们依依惜别，难舍难分，在不得不分手的时候都流下了热泪。加查宗400多民工一个个泣不成声。就是这样，通过修筑川藏公路这个共同劳动的&ldo;大学校&rdo;，部队同西藏人民建立了真正可以称得上的&ldo;鱼水之情&rdo;。通过共同的劳动，使党的民族政策的光辉照亮了藏胞的心，从而启开了隔绝民族感情的心扉，使解放军、共产党的美好形象深深地印在藏族民工的记忆中，留下了永远难忘的印象。他们把这一切带到了西藏的各个角落，在藏汉两个民族之间架起了一座心灵相通的&ldo;金桥&rdo;。

（执笔：贾鉴）

第29章雅安至雀儿山路段的抢修

杨冰

1949年12月，在中国人民解放军&ldo;约法八章&rdo;的感召下，在中共地下工作人员曾学圃的启发教育下，我率所部和国民党第五军军长兼成都市城防司令曾庆集部80余单位在成都联名通电起义，从此，成为光荣的中国人民解放军的一员。起义前，我的职务是国民党工兵三十七团团长兼成都市城防第五区少校指挥官。

1950年1月3日，西南军区首长王维舟、张经武两将军亲临成都市商业街原&ldo;励志社&rdo;旧址，召集当时在成都起义的国民党工兵十九团团长姜冀龙、川军十八师&tis;团团长张衡和我在一起开会。王、张首长宣布：将以上三个团整编为中国人民解放军西南军区工程兵师，任命长征干部廖述云为师长，长征干部刘月生为政委，任命我（杨冰）继任工兵三十七团团长。

1950年3月初，张经武将军又亲临新津机场，将该工程兵师扩编为工程兵纵队，任命谭善和为纵队司令员兼政委，廖述云为副司令员，苏旺为副参谋长；将原工程兵师所属姜冀龙团整编为工兵第五团，姜任团长，川军张衡团整编为工兵第八团，张任团长；我部整编为工兵十二团，由我继任团长。当时整编后的团长，均经西南军区正式任命。另外编入&ldo;工纵&rdo;建制的还有人民解放军的工兵二团和工兵十团，共5个团。当场举行了阅兵典礼，张经武将军向各团授了军旗。

我团原有起义官兵经这次整编后，精神振奋，情绪更加安定。纷纷表示：一定要在中国共产党的领导下，以实际行动为人民革命事业做出有益的贡献。&ldo;工纵&rdo;各团随即配属中国人民解放军第十八军进军西藏，并参加抢修川藏公路。

●征服二郎山上的流沙

1950年3月，我团奉命开往雅安多营坪集中后，&ldo;工纵&rdo;将人民解放军六十军工兵营（营长官血三）调归我团建制。官血三营在政治上发挥了革命军队中传帮带的优良传统，充实了我团工程技术力量。

工兵十二团和工兵八团随即奉命作为工兵先遣部队，担任自雅安经天全、二郎山、泸定、康定、道孚、炉霍、甘孜、玉隆至雀儿山的公路抢修任务，以及甘孜飞机场的修建任务。

我和政委张启泰率领我团抢修二郎山西坡的公路。因山高坡陡，岩石风化严重，经常出现流沙沉积在路面上堵塞公路的麻烦。以往，我在书本上也没有读到过这种情况，更不知道如何处理。但在团党委的领导下，发动群众召开&ldo;诸葛亮会&rdo;，自下面上献计献策，来制服这个&ldo;拦路虎&rdo;。青年战士杨茂武建议修建早桥，让流沙从早桥下流走。实践证明，杨茂武提出的建议是好的，从而解决了流沙阻路的问题，受到了上级首长的通报表扬。我也因此而受到了要依靠群众智慧的教育。

●争分夺秒的&ldo;夜虎队&rdo;

1950年5月，我团担任抢修康定至折多山以西路段的公路中，经全团干部、战士和工程技术人员的酝酿讨论，按营、连、排、班为单位，划分了施工地段，实行分段按质、按量、按时包干，取得了较好的效果。各单位为了提前完成任务，经常中午不休息，晚上接着干。好些天的晚上，我和张启泰政委去查夜时，竟发现有些帐篷里空无一人。我们走到公路上才看到：整排整班的干部战士，正趁着明亮的月光，在争分夺秒地抢修公路或桥涵。团政治处及时表扬了这些单位，有的并被命名为光荣的&ldo;夜虎队&rdo;。

●忠烈桥畔慰忠魂

1950年8月间，我团在道孚西一条大河上抢修桥梁。为了架桥，必需在大河上游砍伐木料，顺水飘流到架桥地点。当时，有些木料在飘流中遇到障碍，相互碰撞，堆积成垛，阻塞河道，无法继续下放，造成工地停工待料。战士不顾个人安危，英勇地下河站在飘流的木料上，使用长钩、橇棍去拆散木垛。有一次，木垛猛然溃散，横冲直撞，11名战士被木料冲撞落水，光荣牺牲。后经&ldo;工纵&rdo;和十八军党委批准，命名该桥为忠烈桥，在桥头修建了烈士纪念碑亭，碑上镌刻了11位英雄的名字和事迹，以表彰他们为解放西藏百万农奴而献身的革命精神。他们的死，是比泰山还要重的。

●向雀儿山的冻土开战

1950年10月，我团一营前进到甘孜以西的雀儿山施工。时值天寒地冻，甘孜城南河水已全部冻结成冰，人、马和汽车在冰面上畅通无阻。雀儿山上更冷，冻土十分坚硬，一镐掘下，只见一个白印，工效很低。战士们就远去原始森林中砍伐树枝桠，背到工地上烘烧冻土，边烘烤边挖掘，按时完成了抢修雀儿山便道的施工任务。还为干海子兵站修了房屋。这使我认识到，只有共产党领导下的人民解放军才能这样&ldo;战无不胜，攻无不克&rdo;，才能创造出工兵史上从未有过的奇迹。