tr(无线电)·don:“这圈吗?”
简行:“是,干胎。”
换完胎后,简行迅速驶出维修站。
简行的干胎速度很快,即便换上了没有花纹的轮胎,他在湿滑的赛道上依旧游刃有余。
其他车队的车手多少会出现赛车打滑的现象,只有简行这边纹丝不动,优哉游哉。
“这是啥情况?简行自己不仅当车手,还当策略师??一人担任两个职位?”
“自己给自己出策略的车手是真的6,车队的策略师居然也顺着他,我懵了……”
“这说明简行聪明,一边驾驶赛车、一边观察对手,还能一边想着策略,给我三个脑子都不够用!”
比赛到达第25圈,豪门集团的车手都选择进站换胎。
因为大部分车手进站换胎,赛道顿时少了许多辆赛车,简行趁着这个机会飞速赶超,接连超越了前方的车辆,名次瞬间上升到了第七。
在hatzenbach-schlanl路段,简行没有选择均匀的油门,而是选择猛踩油门。正常来说,车手需要在这里采取较宽的走线以及温和的油门,否则很有可能冲向防护栏。
简行进弯进得有些晚了,也许只有02s,正是这微弱的时间之差,让简行的赛车在赛道以诡异的姿势左右振动前进,又以惊险的角度飞旋一周。
简行大幅度地转动方向盘,这辆赛车在弹指间恢复原状,继而朝前驾驶。
解说惊呼:“出现失误之后险些漂移撞上防护栏,他的救车很漂亮,可以说是救车的教科书版本!”
在f1比赛中,出现漂移,多数意味着赛车失控。湿滑的赛道本就容易打滑,简行方才漂移的动作很危险。
但简行还是将赛车救回来了。
确实是一次很精彩的救车。
02s的刹车失误,却意味着将近十米的距离。
方才的漂移让轮胎磨损加重,简行毫不犹豫对车队道:“进站,换半雨胎。”
tr(无线电)·don:“半雨胎吗?不换干胎吗?”
“相信我,半雨胎。”简行道。
赛道表面又变湿了,干胎的速度是很快,但半雨胎更合适。
简行再次选择进站换上了半雨胎,出了赛道后,简行一路赶追。
简行:“雨还会下大吗?还有我与其他车手的差距。”
“差距不是很大,在你之前的车手也马上要准备换胎了。到时候你应该还会上升3-4个名次,不出意外的话,是第五。”
很快简行就遇到了一辆熟悉的玫瑰金赛车。
是塞缪尔。
若是之前,简行一定会毫不犹豫选择超车、与之缠斗。但现在简行选择稳妥起见,暂时跟在后方,寻找最合适的时机进行超车。