为什么他们的无人机差点跟不上??
摄像组没办法,只能更加专注地控制无人机飞行。
耳边混杂着狂风与发动机的咆哮,风声自耳边呼啸而过,血液似锅炉内的热水开始沸腾。
十八个复杂多变的弯道在简行的驾驶下,直线一般顺滑流畅,车身在风驰电掣间变幻自若。
身子会因为过弯的惯性左倾到极限,又猛地右倾到底。
可简行的坐姿端正,转动的幅度极小,过弯的g值在他身上如同无物。
观众席一片死寂,黄飞三人也目瞪口呆。
简行过弯时基本选择“外-内-外”的走线,这是十分正确的选择。
卡丁车赛道的节奏紧凑,多个弯道基本相连。并不具有很长的直道,因此需要驾驶者时刻保持专注。
出现失误才是正常的。
可关键是……
简行根本没有出现失误。
黄飞和周志成不约而同侧头去看黄翔,仿佛在无声质问:这就是你说的水平一般、偷懒、没用的练习生?
这尼玛……
这叫没用?!
每一个弯道走线如同复制上一次走线,流畅丝滑、惬意懒散。
可在高速情况下,出现这样随意、几乎一模一样的走线才不正常。
速度越高,代表失误的代价越高,意味着低容错率(允许出现错误的概率)。
银州市国际赛车场的卡丁车赛道有十八个弯道,其中有各种类型的高低速弯组合,赛道表面还有明显起伏。
难度自然不用多说,就算让他们三个人来开,他们也不敢在卡丁车极速(最大速度)的情况下如此疯狂驾驶。
谁他妈敢全程这么不要命地开车?
哪怕这是十分安全的娱乐卡丁车。
前方4号弯是一个高速右弯并兼下坡,赛道表面整体向内倾斜。过弯时的侧向加速度加上地面倾斜角度配合下坡,会给驾驶者带来极大的压力与冲击。
可简行竟然依旧以高速过弯!
以惊人的速度进弯、过弯、出弯!
黄飞突然抓着黄翔的手,气息有些不稳:“他的速度是多少?他的速度是多少?!”
黄翔喃喃:“105kh……”
黄飞手抖了抖:“他驾驶的是娱乐卡丁车。”
黄翔喉间艰难一动:“……是的。”
黄飞几乎是吼得:“那他是怎么把极速(最大速度)70kh的娱乐卡丁车开出105kh的速度的?!我草!”