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第5章（第1页）

到一九七一年年中，当我审查我军作战能力时，我们的防空配系显然正在臻于完善。俄国人替我们驾驶着大约百分之三十的米格-21飞机，并且操纵着百分之二十的萨姆导弹和大部分电子设备。在这期间，我们利用他们的帮助（以及由于他们的存在而使我们获得的暂时免遭袭击的喘息之机），对我们自己的防空部队进行了重新建设和重新训练。此时，我们有了较好的装备。在消耗战的开始阶段，我们的萨姆导弹‐‐西方称之为萨姆-2型‐‐存在着严重的缺陷：低空入侵飞机可以避开它们。苏联人一九七○年带来的萨姆-3型导弹加强了我们的力量。

但是，我的结论是：虽然防空配系正在臻于完善，但它基本上是防御性的。这似乎是大实话。不过，我的意思是指我们的萨姆导弹不是那种装在卡车或履带式车辆上进行机动的导弹。它们笨重的雷达和电子装备若在运动过程中被发现，那么不管位于何处，都很容易成为敌方空袭的牺牲品。它们只有藏在地下，才能确保安全。对于阵地防御说来，它们可能是合适的（尽管我们还没有足够的萨姆导弹连去保护每一个目标），但是它们不能对进攻作战提供对空掩护，在西奈开阔地上则尤其如此。

地面部队：我们约有八十万名武装人员。可是，与敌人在国际上不断进行的宣传相反，我们在前线兵力方面并不占有真正的优势。在我国庞大的总兵力中，有不少于百分之五十八的部队不是野战部队。

力量对比悬殊的主要原因是敌人享有空中优势。我们必须估计到，在未来的冲突中，敌人会再次采用消耗战的战术，并且派遣直升机机降分队深入埃及内地实施袭击。这就给我们的防御带来了许多问题，因为我们有：尼罗河及其支流上的数以百计的孤立的桥梁，作为农业命脉的纵横交错而又易遭摧毁的灌溉系统，在沙漠上蜿蜒数百英里、沿途设有许多水泵站和蓄水池的输水管道，延伸数百英里的电话线路，输油管道，以及诸如铁路、公路、发电厂，政府大厦之类的战略目标。

为了掩护上述设施和红海海岸线而留下的少得不能再少的预备队，就占用了数十万人。（另一项占用人力的活动是扩充武装部队。我们的军事学校和训练中心正在加班加点地工作，必须抽调官兵‐‐而且要优秀的官兵‐‐加强它们的工作班子。）结果，我们可以实际用于跨过运河实施突击的地面部队，至多只能与敌人保持均势。我们在炮兵方面的确稍占优势，但是敌人隐藏在巴列夫防线上的地下堡垒内。我们知道，这些堡垒上一层层的积土和混凝土可以抗住我们拥有的任何一种炮弹。更有甚者，苏伊士运河本身，加上以色列人沿河岸设置的障碍物，构成了大多数军事专家都认为坚不可摧的障碍。

一旦进入远处的沙漠，我们的地面部队就会面临另一种危险。大部分部队将不得不搭乘非装甲车辆（卡车，而不是装甲输送车）行动，而大部分非装甲车辆又只有微不足道的越野能力，或者根本没有越野能力。一九五六年和一九六七年的战争已经证明，在沙漠中对享有空中优势的敌人作战是危险的。车辆离不开公路或土质坚硬的小道。只要一辆被击中，公路就会堵塞，后面的车辆挤成一团，形成几英里长的交通阻塞地段；即使没有必然会到来的空袭，问题也已经够严重的了。

海军：我们的海军比敌人的海军强大。但是，我们在空中力量方面的弱点勾销了海军的强点。

在一九六七年的战争中，我们的海军是各军种中受损失最小的军种。仅仅四个月之后，在塞得港以东巡逻的以色列&ldo;埃拉特号&rdo;驱逐舰驶至距该港六点五海里以内的海域时，被我方海军击沉。这就大大地提高了海军的士气和声望。在这之前，总司令部曾批准派遣一中队苏制&ldo;蚊子&rdo;级导弹艇，在&ldo;埃拉特号&rdo;下次侵入我国的十二海里领海线时予以击沉。一九六七年十月二十一日，&ldo;埃拉特号&rdo;在例行巡逻中闯入离我国海岸只有九海里的领海。于是，我们的海军发射了一枚舰对舰导弹‐‐这是战斗中首次发射舰对舰导弹。接着又发射了第二枚。&ldo;埃拉特号&rdo;迅速沉没。

世界各国的海军都研究了这次事件，但是没有哪一国的海军比以色列海军研究得更深入。敌人得出结论，其海军的主要打击力量今后应以装备舰对舰导弹和鱼雷的攻击快艇组成。他们从法国购买了十二艘&ldo;萨尔&rdo;级快艇，并且开始在海法造船厂建造他们自己的&ldo;雷谢夫&rdo;级快艇，每年建造两艘。（第一艘于一九七三年二月十九日下水。）与此同时，他们设计了一种更轻的快艇‐‐&ldo;达布尔&rdo;级。&ldo;雷谢夫&rdo;级和&ldo;萨尔&rdo;级均装有以色列制造的&ldo;加布里埃尔&rdo;式舰对舰导弹。四百一十五吨的&ldo;雷谢夫&rdo;级装有七枚&ldo;加布里埃尔&rdo;式导弹，航程一千五百海里，最大速度三十二节，乘员四十五名。与此相比，&ldo;达布尔&rdo;级只有三十五吨，乘员六名。它可以装上鱼雷发射管或机枪。一辆坦克运输车就可以把它从地中海经由陆地运送到红海。（我们估计，在十月战争以前，敌人已经建造了二十艘&ldo;达布尔&rdo;级快艇。）

尽管改变了重点，以色列人还是认为，如果没有空中力量的支援，其海军仍然不能向我们的海军挑战。因此，在整个消耗战期间，他们的合乎逻辑的对策就是以其空军对付我们的海军。敌人在苏伊士湾中游弋，袭击我们的航船，而我们的排水量大得多的舰艇，却不能在不招致毁灭性空袭的情况下向他们的舰艇挑战。即使在港口内，我们的海军也容易遭到袭击。我国有限的防空力量已经拨给苏伊士运河前线的部队，以及用于保护主要的城市和工厂。我们在红海的海军停泊地完全暴露在敌人的袭击之下。因此，毫不奇怪，我们的海军虽然远比敌人强大，但是几乎无能为力。一九六七年以后，总司令部决定在能够提供空中掩护之前，放弃发展海军并使之现代化的想法。这一决定并不出人意外。