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第121章（第1页）

张帆航向砂与时间的海

离开阿比多斯之前，我还想去确认一样谜题。那谜题被埋没在离欧希里恩西北1公里左右的沙漠中，被滚滚黄沙包围的古代坟场之下。

坟场的大部分坟墓属于王朝时代初期，或更久以前时代的统治者，胡狼之神阿奴比斯和乌普奥特统治时代的文物。身为开道者、灵魂的守护者的胡狼，一直是很多神秘故事的主角。阿比多斯每年都以阿奴比斯的神话故事为蓝图，演出祭神仪式，而且这仪式显然从有古埃及历史以来便已存在。

阿奴比斯守护的似乎不止亡灵，还有更多的谜题，而欧希里恩便是最大的不解之谜之一。难道学者们不该做更深入、详细的调查？学者的任务难道不就是要解开这类的谜题？沙漠中埋藏着12只船首高耸的航海船，难道不是一个大家都急切想知道答案的谜题吗？

而我要做的正是通过胡狼神的坟场，到埋藏那12艘船只的地方，一探究竟。

英国卫报（guardian），1991年12月21日：尼罗河深处发现古埃及皇家舰队。一队由美国及埃及考古学家所组合的探险队，最近在离尼罗河岸8英里的阿比多斯地方，发现了12艘古埃及木船……根据专家表示，每艘船大约长50至60英尺，至少有5000年的历史，是现在所找到的埃及最古老的船只……专家还说这些9月份便发现的船只，可能是为陪葬法老，让他们的灵魂能够到远方旅行而造的。&ot;我们从来没想到会发现这种船队，尤其在离尼罗河这么远的地方。&ot;探险队长，同时也为宾川大学博物馆埃及文物组长的大卫&iddot;欧康诺（david　o&39;nnor）说……

舰队被埋藏于一个由泥砖围起来的庇荫中，而这一块地方则被认为是公元前2700年左右，统治埃及的第二王朝法老卡色卡汉维（khasekhewy）的葬祭殿（ortuary　tepl）。不过，欧康诺却很有把握地认为那些船只和卡色卡汉维没有直接关系，而与附近（而且大都崩坏）的&ot;第一王朝初期的法老德贺（dier）的王墓有关。船墓不像比王墓更为古老，有可能就为德贺王所建，不过还需要经过证明&ot;。

沙漠突然吹过一阵强风，细沙满天飞舞。为了避风，我躲到卡色卡汉维王殿堂的围篱墙壁下。这里与宾州大学的探险队重新将船只埋入的地点（他们在正当的防护理由下，再度将船只埋回地下）已非常接近。1991年偶然发现那船队以后，考古学家们原本希望1992年能够回来继续挖掘，但是在许多事情的拖累下，一直到1993年的现在，他们还没有重新回来的计划。

在我做研究的过程中，欧康诺曾经寄给我他1991年正式的挖掘报告，中间提到那些船只其实可能长达72英尺6。他同时还提到，埋葬这些船只的船形砖墓，在早期的王朝时代，很可能是在地上，一个个挺立于沙漠中。在全新的时候，那种砖墙林立的景象，必定相当壮观：

每个坟墓，原始时候，必定都抹有厚厚的泥土，并涂上白色外装，因此，视觉上就好像12艘（或更多）巨大的船只&ot;停泊&ot;在沙漠上，在埃及灿烂的太阳光下，大放光芒。这些船只处于停泊状态的意识强烈，在数个坟墓的船首和船尾下，发现有形状不统一的玉石。这些玉石不可能是偶然或天生，而必须是有意摆放在那里的。从位置来看，玉石也一定是故意，而不是无意放置着的。我可以把它们想成是帮助船停泊的&ot;锚&ot;。

正如同基沙的大金字塔旁地下发现的140英尺航海船（见本书第33章），从阿比多斯的船只构造上，我们不难发现，它们足以应付大洋上任何恶劣的天候和激荡的波浪。得克萨斯州a＆大学的航海考古学家雪儿&iddot;海丹（cheryl　haldane）认为这些船只的设计精良，&ot;使用高度的技术，而船姿优美更不在话下&ot;。因此，和大金字塔的船一样的是（不过至少要更古老500年），阿比多斯船队似乎很明白地显示，埃及人在3000年悠久历史的最初期，便已积蓄有丰富的航海传统。而从早在埋藏阿比多斯船只的1500年以前（也就是在公元前4500年左右），在尼罗河谷中发现的最早的埃及壁画中，我们便已看到了流线型高性能的大船在水上航行7。

是否有可能，早在有正式文字历史前的公元前3000年，便有一支具备丰富航海经验的人们，来到尼罗河谷，并与当地的土著住民有了接触？如果这个说法成立的话，我们便不难解释从埃及沙漠中发现船只这种重复出现、无法解释的怪现象了（金字塔经文中也描写到非常复杂的船只构造，有的长度更达2000英尺）。

在提出这些疑问的同时，我还怀疑船只在古埃及所代表的象征意义。很多学者都先后指出过，船只是为了载运法老的灵魂而建造的。不过，我觉得，象征意义并不能够解答为什么埋藏于地下的船只，是以如此高度的技术水准制造而成的。这种高超的设计与制作技术，必须是有多年的经验发展出来的。难道我们不应该探究一下‐‐就算为了否定有这种可能‐‐基沙和阿比多斯的船只，不是由那些热爱自己土地，在河边定居，从事农业的古埃及人所制造出来，而是出自于另外一批更高等的、有航海文化的人手中？

既然有高度的航海文化，这批人必定知道如何从星象的观察探知方位，并且为能航行远洋，而发展出制作地图的技术。