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第74章（第1页）

按其飞行的方向，师长判断直升机很可能向沙河机场飞去。就立即给沙河机场打电话，命令沙河机场警卫连将落地的直升机及人员扣住，如遇反抗，当场击毙。

沙河、西郊两个机场相距很近，直升机虽然飞行速度较慢，但也很快到达沙河机场，根据那里的指挥员报告，直升机在沙河机场就像在西郊机场一样，开始企图下降高度准备落地，可是，就在快要接近地面的时候，飞机又很反常地拉了起来，放弃着陆动作。这样的过程在沙河机场又重复了两次，直升机在机场上空又转了两圈，最终都没有降落成功。最后，还是再次拉升高度，改变航向朝北京市以北的怀柔县方向飞去。

9月13日早晨5点30分，空军司令员吴法宪向在场的专机师领导宣布：林彪及其妻子叶群、儿子林立果等人乘坐三叉戟256号专机投敌叛国，根据边防站报告，飞机已在蒙古国温都尔汗附近坠毁。

另外，还有一个出人预料的消息：林彪专机在山海关机场强行起飞时，9名机组成员中还有5名成员没有上飞机，只有机长潘景寅同3名机械师在飞机上，这是专机部队驻山海关机场调度室主任报告的。这又是一个惊人的消息，一个在空军专机历史上从未出现过的奇特现象。这个惊人的消息当时对我的家人来说太重要了，可是对我来说关系生与死的消息，竟没有任何人敢通知我的妻子，师长他们被拘留审查，失去了自由，其他知情人也不敢这样做。

9月13日早上7点多钟，李德生将军也来到西郊机场，在候机室的小电话间里，同吴法宪、杨德中谈了些什么，周围的人无法知道。

9点多钟，从空军司令部来一辆小汽车把胡萍接走了，紧接着李德生、吴法宪、杨德中也离开了紧张一个晚上的西郊机场。

一夜的困倦被突然事变驱赶得无影无踪，连早饭都顾不上吃的师长，就紧张地投入到事变后的忙碌之中。

首先，他同师政委、师副参谋长研究了加强飞机戒备的措施，决定每个机场都要派一个加强排在机场停机坪进行巡逻。

紧接着，就在13日的早上，师长发现全副武装的陆军开始进驻机场，对机场实行全面戒严，仅仅只有一个晚上的时间，西郊机场完全改变了它原来的面貌。

一团代理团长老李曾在9月12日的晚上按照胡萍的指示另外安排了几架飞机，准备在9月13日一早飞往广州。按照规定的手续，代理团长到调度室申请了到广州的航线，同时向胡萍建议对所有机组人员的任务下达是否等到早上进行。因为，代理团长知道飞行员们已经休息，临时叫起床布置第二天的任务会影响同志们的休息。得到胡萍同意后，代理团长就回家休息了。无形之中，代理团长做了一件很好的事情，正是由于这些机组人员没有起床接受任务，也不知道飞广州的事情，因此也就避免了&ldo;九一三&rdo;事件后遭受审查。在林彪事件后，是否被审查过是有着很大区别的，直接关系到一个人以后的命运。

代理团长在9月13日早上5点起床，本来想到单位了解一下昨晚忙忙碌碌后的情况，而且，还惦记着还没有向准备飞往广州的机组下达飞行任务。然而，一出门，外面的情景使他惊呆了：荷枪实弹的警卫部队不知在什么时候已经占领了整个机场，机场内所有的哨兵岗位都已经被陆军战士取而代之，所有人员，包括有晨练习惯和外出办事的人员，走到大门口时，无一例外被&ldo;站住&rdo;的命令喝住。被赶回来的人面面相觑，彼此相望，表情怪异。一种不祥的战争气氛在他面前萦绕起来，凭他十几年专机生涯的经验，这是西郊机场前所未有的、足以令人心惊胆战的场面。恐怖和疑云铺天盖地地笼罩了整个机场，他不敢往前走，只好退回家中。代理团长的妻子也在机场工作，她听说后也跑出家门，想看个究竟。但她出去不久就很快就回来了，那本来白里透红的面庞却变成了灰白色，吓得连话都说不出来了。

当日中午，中国人民解放军总政治部干部部部长带领工作组进驻西郊机场，全权处理专机师的各项工作，师长积极配合着部长做好对陆军军管人员进驻机场后的工作与生活安排。

陆军进入南苑机场的动作与西郊机场相比晚了一拍。

位于南苑机场的三团，9月13日对他们来说倒显得比较平静。14日的白天，人们看到机场大门口的警卫战士由穿蓝裤子的空军全部换成穿黄裤子的陆军，开始为之惊讶起来。还没有等大家弄清是怎么回事，15日一早三团飞行员宿舍大楼已被陆军团团围住，并暂时不允许自由出入。后来，当陆军军管人员知道在团作战股工作的两个参谋都是空勤人员时，下令一律离开作战股，作战参谋只好临时与一位机械师住在一起。不久，由于专机师对三团有派遣飞行任务的工作，陆军人员只知道奉命对分管的对象进行监督，不知道专机师派遣飞行任务时那一套业务活动的进行程序，无可奈何，又让作战参谋回到原来的岗位工作。有一天，陆军军管人员突然问作战参谋：&ldo;电话里讲的那些一连串数字都是什么意思？&rdo;此时，这位参谋才意识到陆军军管人员已经在什么地方安装了窃听电话的设备，否则，他们不会对这些飞行代码刨根问底。正是因为陆军人员已经听到了他们弄不懂的电话内容，而且对那些全是由一连串数字组成的电话指令很不放心，为了弄清其中缘由，不得已才问个明白。如果在飞行业务活动方面完全相信专机师的一切做法的话，就不会这样做，非常时期只有用非常的办法了。