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第三百零九章 通货紧缩之弊上（第1页）

，???@?:）]3?????+?????惡??0!?+?wX??E??s?%??M3m??建议建立这个航海学院，并且让刘仁轨担任了院正，并且挂上了一个六品的水部员外郎的官衔，意味着刘仁轨以后也就是六品官了。不过时不凡同时还是设立了一个事务官的称呼，名义上是为了给那些从事多年，有多年经验的书吏令史们一个进身之阶。不过这事务官不负责日常政务的管理，只是相当于一个高级办事员，项目经理而已。可是这个“项目经理”同样会拥有巨大影响力，一旦当以后一批批的人从底层通过这条技术路线走到了中央机构，他们的影响力绝对不只是自己品级那些地位。他们一旦走到了中央，他们掌握了的政治资源越来越大，他们必然会试图争夺各种政治资源。至于说官职，这个其实也只是政治资源的一种。

官职其实很大程度上并不能真正表达什么意思，官职只是代表了管理体系，可是并不代表你真正的影响力。如果官职是绝对有用的，那这样任何王朝都不会有权臣，甚至也许都不会灭亡了。官职只是一个构筑在人心当中的机器，当人们愿意认可他，那他也就是有用的。可是当人们不愿意认可他，那这个所谓的国家机器也都会分崩离析。归根究底还是要掌握影响力，而真正的影响力是超越官职的。为何有些官员退休之后，当年的官场同僚和普通百姓都记得它的好处，哪怕他退休之后有什么事情，不但没有人推脱，反而争着替他办好。而有些人，直接人走茶凉，根本没有人记得他了，他走了之后第二天，说不定都有人放烟花庆祝了。这个也就是个人口碑的影响力，影响力是超越官职超越管理体系的。

房玄龄杜如晦他们这些人更看重的是官职，他们严重的疏忽了其实政治影响力度固然和官职有关，可是官职却不是绝对的影响。所以现在士族建立的堵塞寒门升迁道路的手段，绝大部分都是建立在官职上面的，反而对于别的影响力控制非常有限。时不凡也就是要突破官职体系，来给寒门上升，发挥自己的影响力的渠道。虽然未必有官职，可是却同样有着不亚于官职甚至更大的影响力，这样让他们有资本去争权夺利了。

“时员外郎，你说我应该弄这个航海学院呢？你保举了我当这个航海学院的院长，可是具体应该怎么做，我也都不太明白啊！何况，我应该怎么办，这样我们接下来我根本没有指挥水军的经验，我怎么能够当好这个航海学院的院长呢？你这个不是害我吗？到时候，我应该怎么办？我其实连航海都不明白，你让我怎么去弄这个航海学院？时员外郎，你是不是感觉我老刘太清闲了，给我增加麻烦啊？”刘仁轨苦笑道。

时不凡看到了刘仁轨居然在自己面前发牢骚，心里也都腻歪不已。本来以为刘仁轨原先历史上能够指挥水军打败日本人，应该是一个熟悉航海的人，不过现在看来好像并不是这么回事。至少在这个时间节点，刘仁轨并不会水战。可是原先历史上刘仁轨是怎么学会指挥水军打仗的，这个时不凡不清楚，反正他也没有兴趣去弄清楚了。不过现在刘仁轨被安排到了成为了这个航海学院，那这样自然是要好好的把这个航海学院搭建起来。不过刘仁轨自称不会海战和航海，这样时不凡也都不会认为这个是什么大问题。

“你不会航海，那又怎么样？你可以学啊！活到老学到老，难道你连自己主动去学习都不行了嘛？我告诉你，好好学习，你不会就去学，反正学会了为止。现在就是你了，你会也要去，不会也要去，你不会就给我去学会。如果你不知道，好好的跟下面的那些老渔民还有各种海商请教，孔圣人不也都说不耻下问吗？你有什么好丢人的？不懂不可怕，可是最可怕的是不懂装懂，明明不懂还要去瞎搞。这个世界上谁是神仙，谁能够全知全能，我也不能，皇帝也不能。你不懂不要紧，你其实只要做好各种教学的制度安排建设，还有各种教学升学体系的建设也就行了，谁让你亲自去当教师教学了？你只要把那些教员们都弄好了，安排好了他们的地位待遇，这样一切就好了。你记住，你是一个院正，在其位谋其政，你不要试图去干涉什么具体教学，你只要管理好教师和学员，给他们解决各种问题，让他们能够全心全意的教学和学习也就行了，谁让你亲自去负责教学了？所以，你懂不懂并不是最重要的，关键是你能不能给管好了。”

“你不懂其实不怕，只要你做好一点，你主动帮助这个航海学院，还有将来组建的水兵还有各种海商，从事海洋事务的各种人员使劲跟朝廷要钱，要政策，对内协调好各自的关系也就行了，不用多管那么多具体的事情。你只要做好他们的领袖，然后拼了命为了他们要钱要政策，然后在他们遇到了不公平待遇的时候主动替他们出头出气，这样一切都可以了。”

刘仁轨被时不凡这话给弄得无语万分，还是犹豫的问：“这样行吗？”

“怎么不行，这个有先例的！你记住，你作为一个部门系统的领袖，不求你能够有多少能耐，关键是你在代表自己部门去争权夺利的时候别怂了，别软了，使劲要为部门多吃多占，在部门内的人出事来的时候主动替他们讨回公道，这样基本上就可以了。然后具体专业的事情你可以交给专业的人，也就是那些事务官去解决，你只要做好我说的那几点就行了。”时不凡说。

时不凡这个方法，其实还真的是最适合目前航海系统初次建立的时候的情况。这样能不能够让刘仁轨征服那些下面的人，这样问题其实不大。因为其实你不懂这方面的东西，可是其实别人也都未必懂到哪里去。时不凡跟刘仁轨介绍的那个方法，当一个甩手掌柜。当然这个也并不是真正的甩手，而是在专业技术方面可以甩手，可是在为自己系统争夺利益，为了自己的部门争夺利益，还有如果部门的人出事之后必须要领导整个部门替他们讨回公道。这样才是最重要的，能够做到这一点，基本上问题不是太大了。

这个经验可是有先例的，比如说时不凡知道日本近代海军是如何发展起来的。日本近代海军首任海军大臣西乡丛道其实是陆军出身，他一点都不懂得海军。可是他却几乎可以说是海军之父，因为他从来不干涉自己不懂得方面，自己不懂可是却绝对不会装懂，反而主动交给那些专业的人去做。而他在必要的时候替海军争取利益，替海军去争夺预算和各种资源，这样海军别的不服，就是服他一个陆军出身的海军大臣。

所以既然有先例，不如可以让刘仁轨同样这么做。时不凡让刘仁轨这么做，其实也就是希望硬生生制造出一批通过航海获得利益的“利益集团”，利益集团是可以创造的，只要让一批人跟着这个海军和航海获利，那形成了一批利益集团之后，他们肯定可以去反过来争权夺利。而刘仁轨到时候也就是他们天然的领袖，可以成为海军之父还有航海之父。

“可是，时员外郎，这个我们应该怎么弄啊？这个关于航海学院，我没有任何经验啊！你让我怎么弄，这个又不是普通的教导经史，我没有任何的经验啊！这个学制应该怎么弄，我们这个学制应该怎么安排，这个我们也都没有经验啊！要知道过去我们那些工匠都是父传子，子传孙子。或者也就是世代师徒相传，这样我们怎么弄？世代师徒相传，我们去哪里找那么多师傅？哪怕我们请来了很多个师傅，我们也都不可能教导那么多学员啊！还有，航海这么多学问，不但是要懂得看风向，更要懂得看水文，还要懂得造船，甚至各种都要懂。”刘仁轨说。

时不凡马上吐槽：“你可真的是让人无话可说，谁说航海要把所有科目都给学完。你不会让他们专门精研一门吗？有人专门负责造船，有人专门负责研讨水文，有人负责研究天气。总之尽可能的细分下去，尤其是让他们专门的精确研讨一门学问，学到了深处是可以的。你可以设立若干个学院，分别设立海战学院，还有设立海商学院。其中水战学院可以设立造舰系，而造舰系里面可以再次细分，细分成为动力专业。如果继续细分，动力专业可以继续划分为人力方向，风力方向，传动方向等等。别的也是如此，具体作战还可以分为拍杆系，弓弩系等等。总之，海战可以细分为不同专业的。”

“海商同样也是如此，可以分为民用船舶制造，划分方法和军舰差不多，不过却针对民用特点制造。至于别的海商学院还可以有别的，比如说码头服务方面的，信号，甚至引航等等都可以成为一个专业。这方面，你可以去跟那些行家请教，其实我也不太懂。不过总之，人家商人需要什么，你也就尽量提供什么。人家需要什么你也就尽可能的为他们培养什么。换句话说，水军的生死存亡，其实是跟海商绑在一起的。通过海外交易获得的财富越多，或者说是海外掠夺的东西越多，那海军的地位也就越高，朝廷也就越是重视海军。可是如果有朝一日，海洋无法为朝廷带来足够利益了，那用一句难听的话来说，那海军也就是鸟尽弓藏，兔死狗烹了。想要让朝廷重视水军，必须要让朝廷从水上得到利益。而想要让朝廷得到利益，那也就必须要让海商发展起来，通过海洋交易可以获得更多。尤其是我等下大概画一个草图给你，这个是我们岭南还要更南方的地方的土地大概构造。当然，也许比例肯定有问题，我也只能够画一个大概，到时候你可以让一些人去探索一下。那上面的铜矿等等资源非常之多，如果那个时候朝廷可以从那里获得大量资源了，那必然是热衷于开拓了。“

“其实所谓有好处和没有好处，那不过是一线之隔。我中原历代为何征服了草原可是又一次次退让了，其实还是无利可图，并非是我终于软弱。只要让朝廷上下衮衮诸公看到海洋的利益，他们绝对会第一个支持水军，到时候你这个水军，哦不，到时会应该称之为海军之父地位可是骤然提升了。跟海洋绑在一起，你不会吃亏的。尤其是接下来，我把流水线生产方式弄出来了，目前长安附近的作坊已经开始大批量生产各种物资。未来产品极大地丰富，到时会物价会不正常的下降，那个时候恐怕百姓会受害啊！”时不凡说。

可是刘仁轨却马上问：“为何价格下降，不一定是好事？按理说价格下降，那理应是百姓享福，这个说明了是好事啊，为何会如此呢？价格下降，不是很好吗？”

“价格下降是好事，可是通货紧缩，那可就不是好事了！一旦严重的通货紧缩，那后果不堪设想。而通货紧缩，也许历代都有一些记载，这种记载叫做‘钱慌’，这个你应该有所听说。而钱荒之下，必然会有产生更多的毛病，所以我们必须要尽快的开战海外，尽可能的弄回铜矿，这样我们才有更多的铜钱可以满足越来越高达的生产力。所以早做准备，应对这个通货紧缩，才是正道啊！通货紧缩，虽然表面上看是价格在下跌，可是其实却并非是百姓之福啊！”时不凡解释说道。（未完待续。）