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第268章（第1页）

他感到有些口干，声音微哑：“很差劲吗？”

如若是好消息，车队早就应该通知他了。可在飞行圈期间，简行的耳边一片清净，只余下发动机的咆哮。

这让简行感到自责，车队已经在极限中更换好变速箱，所留的时间足够他做完一圈成绩。可他依旧没有把握好这个机会，没有做出好成绩。

愧疚的情绪如潮水将简行淹没，明知道他不该自责，他却忍不住陷入这种低落情绪。

简行无力地停下赛车，握紧方向盘，呆在驾驶舱中，像是在逃避现实。

他道：“抱歉，我应该做得更好的。”

“你真是太过分了。”耳边的费边重重吐了口气。

简行的眼眶有些酸涩，几乎要喘不上气来。

车队为这辆赛车付出了很多，将希望寄托在他身上却得不到相应回报，感到失望是正常的。

简行刚想道歉，费边又重重指责道：“你这是在炫耀吗？你这一圈成绩直接打破了雪邦赛道的圈速记录，你简直要起飞了！”

“你的圈速排行第一、第一！如果没有更换变速箱，这将是你第一个杆位！”

“简，你简直是天神下凡！”

排位赛后车手需要称重，赛车也要送去车检区进行检查。

想要提高速度，必须要轻，为了确保安全，fia规定赛车与车手的重量在任何情况下加起来不得低于600kg。

车手赛前、赛后都需要称重的原因是，车手会在比赛中消耗大量水分，身体处于严重脱水的状态。一场比赛过后，体重会减轻3-5公斤。

一般人在这样的情况下早就休克了，可f1车手能够谈笑自若地走出驾驶舱，并进行接下来的环节，可见f1车手的身体素质究竟有多强健。

车手在赛前、赛后都需要进行称重。在赛前若是称重不合格，车队必须将不足的重量补完。

如果赛后称重不合格，将取消车手的成绩。

简行迷迷糊糊地称完重，走出没多远，就被费边迎面抱上。

“简！你太棒了！就算被罚退了发车位，你依旧有一个好的发车次序。再告诉你一个好消息，兰珩也进了前十，他的发车次序正好第十。”

简行用力地回抱了一下，他终于确定了这一切不是在做梦。

车队的人员都很激动，与他一个个进行拥抱，简行大方地与大家拥抱亲吻面颊。而对上兰珩，他们只是短暂地浅浅拥抱了一下。

拥抱一触及分，二人对视一眼，皆是浑身不自在，下意识将目光偏转。

这让费边不满意极了，将二人拉至前后，要求二人再拥抱一下。