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第85章（第1页）

&ldo;怎么会发生这样的事！&rdo;

亚裔青年的气势也丝毫不逊色于对面，他压低了声音呵斥，但声音中仍是满溢而出的怒火与止不住的恐惧，&ldo;我们差点没跑出来！‐‐如果不是制定了后备计划，甚至不知该去哪里会合‐‐你们中出了内鬼吗？还是俄罗斯人？他们走漏了消息？安杰罗，我们是想要安安稳稳地回家，而不是一再牵扯进这样的特工闹剧里！他们甚至没有发现被人盯梢，还是我看出了问题‐‐如果不是我提醒，现在我们会在哪里？你们找的人太业余！&rdo;

他一把挂掉了电话，就像是无法控制情绪，等电话再度响起时，他犹豫再三，最终还是狠狠地捶了捶墙，在女伴的安抚下接起了电话。

&ldo;你们还有最后一个机会，那之后，不管你们怎么报复也好，什么秦韵、星韵，这些公司，我们不要了，回国就做个平民也比现在强‐‐我们会把u盘丢掉，进大使馆要求庇护，直接回国，余下的事情你们自己处理‐‐最后还有一次拿走u盘的机会，你们可以自行安排，这也是因为李的坚持，否则‐‐&rdo;

&ldo;‐‐但罗马大使馆已经被重重监视‐‐&rdo;

&ldo;呵，&rdo;傅展冷笑一声，&ldo;龙潭虎穴都闯过，真要是不计后果的闯大使馆，你们真觉得我们进不去吗？&rdo;

电话那头沉默下去，傅展也没再说下去，而是抽了抽鼻子，直接说道，&ldo;就这样吧，你们有五分钟的时间做决定。&rdo;

他第二次挂上电话，捂着脸蹲下来，一副崩溃的样子，李竺跟着蹲了下来，和他互相依偎着，不断低声安慰他。两人戏足得让路人都投来同情的目光，谁也听不到他们都在交流什么：现在，盗火者的选择不多了。俄罗斯人被抓，这个合作方也不像想得那么靠谱，他们俩又基于想把u盘甩脱，他们自己人的安全屋远在天边，剩下的路，再犹豫也好，似乎也只有那么一条‐‐

五分钟后，电话再度响了起来，傅展满脸彷徨地站起来，像是根本没想好何去何从，完全没了主意。

他抓起电话，有些颤抖地，&ldo;喂？&rdo;

对面开始说话。

李竺抱着手密切地注视着傅展的表情‐‐后者的脸色遏制不住，开始剧烈的变化。

第49章路上（11）

地中海

海面就像是长着皱褶的绸缎，一片深蓝色平铺出去，这片海也被叫做&lso;白海&rso;，但现在海水颜色却很深，冬季的地中海温暖cháo湿，海面终日阴云密布，拍照未必好看，眺望起来倒是有点坐看风云起的感觉。这片海可能是地球上最繁忙的海之一，它的故事从人类走出非洲就已开始，几千年来，人类的踪迹从未终止，最早是古埃及的法老船，在那以后，加莱船、西班牙大帆船，桨帆船、战列舰……现在，人们更多地通过飞机往来各地，已很少有人达成客轮，但地中海并未就此冷清下来，除了那些超大型游轮以外，像芝麻点一样散落在航道上的巨型轮船照旧缓缓地向前移动，只要欧洲和非洲还存在商业交流，就永远都需要轮船。

任何你想得到的东西都可以用轮船来运，石油、汽车、玩具，还有许许多多的大宗商品，牛奶、绿豆、大米甚至是猪肉，有句笑话说，全球大半个期货交易所都在海上‐‐这些船虽然在海上跑着，一整天也看不到另一艘船，但这可不代表它们被世界遗忘，船期、运费、油耗与渔获，也许都和地球另一边，伦敦、纽约那豪华的交易所里，交易员能拿到的奖金息息相关。

但，并不是每艘船都能如期靠岸，有些船的命运注定比同类更坎坷，其中载满了工业垃圾、有毒废品的垃圾船，就像是游走在另一片海域的幽灵船，和垃圾处理业这个充满了暧昧的行业一样，它们的港口含糊不清，承运方是空壳公司，就连补给的地点都飘忽不定，一个国家的港口往往会拒绝它们正式靠岸，仅仅是出于人道考虑，不情愿地提供补给‐‐但到最后，垃圾船总能神奇地把货物卸入港口，重新开始另一段旅程，只是时间也许会比预期得长一些，所以，他们收取的运费更高。

勇敢梅利号就是这么一艘含糊不清的船，它注册在巴拿马群岛，从巴黎启航，装着臭名昭著的电子垃圾，开到那不勒斯，理所当然被拒绝入港，不过还是从补给船上补充了些清水，同时运上船的还有些提单模糊的集装箱，然后掉头向非洲那一面驶去。它的船舱已经装满了集装箱，不必再去伦敦补货，可以一路开向阿尔及尔、的黎波里、亚历山大……明面上，这几个国家也对这种船报以冷眼，但只要耐心等待，他们总能找到靠岸机会的。

这艘货船并不像人们想象得那样，四处污水横流，恰恰相反，以货船的标准来说，它很干净，只是所有的货船大概都一样：不像是客船，货船为了把盈利空间扩到最大，船员的舱位都很狭窄逼仄，淡水永远都有股说不出的铁锈味，也许是供水管道年久失修，船上饮食还不错，就是这股铁锈味如影随形，和机油味、汽油味一起，让人很容易伴着风浪产生晕车般的感觉。

不过，一天中也还是有些美好时刻的，在海上，日出日落想不看都不行，当太阳西沉时，散she的日光将阴沉的云彩也映得瑰丽，在甲板上，吹着暖湿多情的海风，望着船尾散开如鱼尾的涟漪，目送着夕阳缓缓被海平面吞没，这会唤起很多人的记忆‐‐太多客船设置了&lso;泰坦尼克点&rso;，不过大部分时候，这么做很危险，而且也一点都不赏心悦目，所以在货船上，最好还是老老实实，在甲板上找个位置坐着就行了。

从那不勒斯上船的两个客人就很喜欢到后甲板看夕阳‐‐勇敢梅利号和大多数货船一样，总有几个舱位空着，一般来说，通不过客货两运的资质认证，不过这种往返于欧非之间的灰色货轮总会多带几个人，船员们都不会多问：从非洲往欧洲，最近检查得很严，但从欧洲出发，边境检查形同虚设。这种无法从正常途径出关的乘客他们也不敢多招惹，欧洲呆不下去，要去非洲那几个动荡中的国家，即使船员们多少都有些难言的过去，否则也不至于沦落到这种货轮上打工，但他们也知道谁能惹，谁不能惹。

不过，这一次的搭船客看起来是真的斯文，一对亚裔，平时深居简出，每天只有日落时分上甲板透透气。他们长得都不错，看起来细皮嫩肉，对人时常是一张笑脸‐‐他们看起来就像是那种上等人的样子，什么事都说谢谢，坐在船尾看夕阳的样子还真有点像那些娘们兮兮的爱情电影，两个人靠在一起低声说话，那气氛好像谁都插不进去。

（海上航行是男人的事业，女船员非常少见，这个女乘客长得挺好看，脸秀气，身材不错，笑起来很甜。不过没什么船员动歪心思，上船的时候老sa无意间看到过她腰间别的手枪，而且她男朋友给人的感觉也有点可怕，对人很客气，但你就是知道他也能笑着剥下你的皮）

&ldo;在这种船上工作久了可能会有致癌风险。&rdo;

但他们如果听得懂这两个乘客间的对话，所有的浪漫泡泡都会瞬间破灭，他们说话小声的原因也仅仅是不想暴露国籍，在这艘船上度过的每一天都让人担忧日后的致癌风险‐‐如果他们不用担心近在咫尺的死神的话。

&ldo;装的都是废旧垃圾，死人衣、垃圾堆里捡回来的电视，废旧电池，凡是需要回收的垃圾都会对环境造成长久污染，所以各地总是想方设法，把这些货运到别处去，不过，那句话怎么说的？一个人的垃圾是另一个人的宝藏‐‐这可能是新千年以来最赚钱的新兴行业。垃圾倒卖，用极便宜的价格把垃圾批发过来，只要付运费就可以了，在第三世界国家，这些垃圾可都是好货。死人衣、打口碟，还有你想不到的金属提炼，一个集装箱的垃圾过来先分装，能用的电池挑出来，大概十几年前地摊上的p3很多是这样组装出来的，余下回收利用，能卖就卖，实在卖不出去的重新提炼出贵价稀有金属。&rdo;

&ldo;怎么提炼？&rdo;

&ldo;通俗点说，拿大锅煮。&rdo;

&ldo;……&rdo;

&ldo;别以为离你的生活很远，河北甚至浙江一代，两千年初做这种生意的地方很多，都是集团式的，全村一起，沿海最佳‐‐浙江有几个市癌症发病率全国前几，就是金属拆解做多了。也就是这几年才开始逐渐转行‐‐人力成本太高了，年轻人宁可去富士康，老板没办法，只好去国外开厂。&rdo;

傅展笑了一下，&ldo;所以你看，富士康这样的血汗工厂是多么伟大。不过，这对土地来说已经晚了，重金属污染几百年也降解不了，现在那一带的土地种出来的都是重金属超标的粮食。&rdo;

的确，贫穷距离中国从不遥远，对大部分人来说，这记忆依然触手可及。七八年以前，多少人还热衷于小店贩卖的&lso;vta孤品&rso;，物资匮乏的时候，对来源人们根本就不会去想那么多。李竺已不会再说&lso;那么那一带的人是否后悔&rso;这种何不食肉糜的天真话语，在当时，这何尝不是一种让人羡慕的选择，就是现在，恐怕在内陆也有不少村庄遗憾于自己占不到这样的地利。这条垃圾链就像是社会的另一条血脉，流淌得很隐秘，但却从未断绝，形象些比喻，这是一条人体蜈蚣链，发达国家的排泄物，对穷国来说就已是珍贵的营养品。