:那年花开正文卷第七百八十二章我就是借机生事()等离开了新厂区之后,李野问李大勇:“今天怎么是王秦山接待我们呢?是因为他礼拜天值班吗?”
“不完全是,”
李大勇一边蹬自行车,一边说道:“他这个礼拜天确实值班,但接待你们是他自己要求的,
他说自己经历了昌北机械厂的转变,最理解这些国企职工的心思,可以帮助兄弟单位做好思想改变工作”
李野哭笑不得的道:“兄弟单位?他把昌北机械公司跟轻汽公司当成兄弟单位了?”
“难道不是吗?”
李大勇奇怪的道:“哥,昌北和你们轻汽公司都是港方投资,不算兄弟单位吗?”
“这个算吗?”
李野都有些不好说了,昌北这边是港资控股,而轻汽公司是国有控股,并且李野也没有想过把轻汽公司完全私有化。
“不算吗?”
李大勇回头看了李野一眼,然后不解的道:“如果不一样的话,哥你干嘛上赶着帮他们改革?
现在我们基本上不对外开放参观了,咱们自家练成的本事,凭什么教给外人?”
昌北机械公司在改革之后,生产效率和利润率都创了新高,然后港资就不接待不相干的参观团队了,最多也就是直管上级过来吃吃饭,维护维护关系。
这件事李野是知道的,而且也是赞同的。
在这一点上,港资跟内地的分歧很明显,或者说港资那边对于内地的“无私分享”非常不理解。
内地的某个单位一旦有了新技术、新方法,都会向其他国企开放参观,互相帮助。
就比如轻汽公司的前身京城二汽。
当年他们研究出了京城o,然后一机部就要求全国的o以轻汽公司的o为蓝本学习,最终送出去了几十套京城o的生产图纸,这个行为让全国各地拥有了几十家生产o的汽车厂。
有时候李野会想,如果当时京城二汽不向外无私的援助技术,自己独享整个内地轻卡市场,那么他们的产能会提高多少倍?
产能提高了,那么各个相关部门是不是就更重视了?那么他们展到现在的话,还会是汽车行业里的“弟弟”吗?
李大勇骑着自行车到了昌北机械公司的技术部,一边领着李野进门一边说道:“哥,我们一直在学习i标准,但我觉得如果全盘接受他们的所有要求并不太现实,至少对我们来说有难度”
就是几十年后,内地的ioo也跟海外不完全一样,毕竟水土不服,需要有我们自己的特色。
李野淡然的道:“当然,我就是借机生事罢了。”
李大勇震惊的看向李野:“借机生事?哥,你这么实诚的人,都学会借机生事了?”
“滚,我怎么就实诚了?我聪明着呢!”
“嗯嗯嗯,哥你老聪明了,咱清水县没有比你更聪明的”
李野这次确实是借机生事,先提出i质量管理标准这个新事物,然后借着机会争权,然后夹带私货。
【诸位懂i质量体系吗?不懂呀!那就好办了,最终解释权归我】
李野想要进行的改革,有些跟i根本就不搭边,但是你们不懂那就不要怪我喽?
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李野跟吴炎等人去喝酒了,老苗师傅等人却在车间里耐心的参观学习。
现在的昌北机械公司已经不只生产工业缝纫设备,纺织设备也早就开始量产,汽车变箱和车桥也在研究阶段,
这一大片厂房,大礼拜天全部正常生产,这个红红火火的景象,让轻汽公司的参观职工不得不虚心学习。
穆师傅拿着一本工序要求手册看了半天,忍不住的吐槽道:“你们看看他们这个工序流程要求,
一个简单的装配环节,竟然编出了七八页的工序要求,我看都看的头晕,