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第57章（第1页）

5月15日，盟军发言人在回答记者关于是否发动地面战争的提问时说，&ldo;盟军在相当长的时期内，并不打算地面进攻伊朗，但会一直保持高强度的空袭，直至伊朗不能承受，接受盟国的政治条件，双方有尊严的结束战争。&rdo;

在这种局势下，伊朗召开了包括一些改革派在内的最高国家安全委员会扩大会议，讨论国家面临的严峻形势。改革派认为，尽管盟国内部存在着严重的分歧，但从目前军事打击的情况来看，仍然给予了伊朗重创，为避免国家遭受更大损失，危及政权，建议政府接受俄中联合斡旋的结果。保守派痛斥改革派的立场，认为接受俄中斡旋的结果，对伊朗民众来说，是一种背叛和耻辱，是无论如何都不能接受的行为。当改革派反问道：&ldo;伊朗有8000万人口，在西方国家的军事打击和经济制裁之下，你有能力使8000万人口免于饥饿不产生社会动荡吗？&rdo;大厅顿时陷入了一片寂静之中。最高宗教领袖最终决定采纳改革派的建议。

5月20日，伊朗议会召开特别会议，决定接受俄中斡旋所达成的协议为基础为联合国698号决议。22日，北约与伊朗就包括核计划在内的一系列问题达成协议。23日9时，北约盟军司令下令停止对伊朗的军事打击行动，长达60天的伊朗战争结束。

第二节导弹寻歼战

弹道导弹是伊军的王牌利器，伊朗拥有从&ldo;流星&rdo;1到&ldo;流星&rdo;5各型中短程弹道导弹，这些导弹可以覆盖整个中东地区，美军基地和以色列军事目标都在其射程之内。导弹反导弹之战，深刻影响着双方战局，在整个战争中最引人注目，是双方军事统帅关注的焦点。

伊朗弹道导弹攻击的主要目标是美军基地，如果有天基情报信息和目标定位系统支持，也可以用来攻击波斯湾盟军海军。3月24日，伊朗发射两枚&ldo;流星&rdo;2导弹，攻击美海军设在巴林的第5舰队司令部，未能命中目标。此后，伊朗又多次发射弹道导弹，攻击美国基地，斩获颇丰。28日，击中美基地一营地，造成16名美军士兵死亡，伤者近百人，重创美军。随后，美军在攻击该弹道导弹的过程中，又遭到伊军防空导弹的伏击，2架f-16战机被击落。4月10日，攻击巴林、卡塔尔、阿联酋、阿曼等多处美军基地，摧毁两架f-18战斗机，人员死伤数十人。到战争结束时，伊朗弹道导弹多次给美军基地和以色列造成重大损失，使其人员死伤超过800余人，飞机被摧毁10余架，机场多次遭到重创，大大阻碍了盟军对伊朗的攻击，延缓了战争进程。

4月18日，美军第5舰队航母打击大队正在波斯湾内巡弋，一枚&ldo;流星&rdo;弹道导弹临空飞来，美航母紧急实施电子干扰，险些被击中。从此，美航母编队在波斯湾行动十分谨慎。美国指责俄罗斯和中国为伊朗提供天基信息和目标定位支持，中俄予以否认。

如果说摧毁伊朗核设施是美军第一位的任务，那么鉴于弹道导弹的巨大威慑力，清除伊朗弹道导弹就成为美军第二位的任务。盟军对付伊朗弹道导弹有两种方式：一是使用战机特别是无人机，通过空袭摧毁&ldo;鸟巢&rdo;。这种作战方法成功的关键是，要遏制并打击伊军的防空系统，使伊军防空系统与弹道导弹系统难以有效配合；二是使用反导系统，在波斯湾或美军基地上空摧毁&ldo;鸟蛋&rdo;。这两种作战方式都需要美军各种战略战术信息系统的支持，尤其是天基信息系统。

4月6日，在霍尔木兹甘省的恰拉克，美军f-16战机第一次摧毁一具&ldo;流星&rdo;1弹道导弹发射架。战争期间，美军采取天基信息系统与地面无人机结合的方式，又摧毁数个伊军弹道导弹发射架。在盟军严密监视和打击下，伊军弹道导弹的机动与发射受到限制，随时面临被美军摧毁的可能，5月份之后，其发射次数逐渐下降。

与此同时，美军还加强了海湾地区的反导力量，数十具&ldo;爱国者&rdo;3发射架分布在海湾国家，波斯湾舰艇上的反导系统也在严密监视着伊朗的弹道导弹和巡航导弹。同时，以色列也增加部署了本国的&ldo;箭&rdo;式反导系统。由于gps定位服务被美国关闭，俄罗斯&ldo;格鲁纳斯&rdo;导航系统和中国&ldo;北斗&rdo;导航系统，因各种原因尚不完善，伊朗弹道导弹在缺少天基信息和目标定位系统的支持下，精准度下降，给美军和以色列造成的损失迅速下降，王牌武器的威慑作用大大降低。在导弹与反导的较量中，美军逐渐掌握作战的主动权。

第三节海战

除陆战场之外，美伊双方还围绕着波斯湾以及霍尔木兹海峡，展开了海战，虽然海战规模较小，也不像陆战场那么激烈，但由于波斯湾极端重要的战略地位，还是吸引了全世界的目光。

波斯湾，又名湾，通称海湾，夹在伊朗高原和半岛之间，也许是两边的陆地阻挡了狂风，在朝霞和夕阳的斜晖下，她美丽而沉静。夜晚，海面上，石油平台如繁星一般，在无休无止的运转。

海湾地区素有&ldo;石油宝库&rdo;之称，已探明石油储量占全世界总储量的一半以上，年产量占全世界总产量的三分之一，所产石油，经咽喉要道霍尔木兹海峡运往世界各地。上世纪90年代以前，90％至95％的石油均经由霍尔木兹海峡出口至世界各地，峰值时每天通过海峡的油船和其他商船高达300余艘，将波斯湾称之为战略第一湾，霍尔木兹海峡称之为战略第一海峡，并非过分之语。为减少对霍尔木兹海峡的依赖并缩短通往欧洲的航程，自上世纪80年代开始，海湾各国修建石油管道，致使霍尔木兹海峡的重要性已经不如从前了，但如果封闭它，依然会对世界石油市场产生决定性的影响。