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第181章 新部门成立分配任务（第2页）

管理上的委任，则是根据面试与笔试的结果而定。

3月15日这天，邱睿带着高管和一众临时工们，来到超级工厂的2号车间，参观样机。

“这就是咱们航空航天部接下来的项目，‘游隼2型’高速垂直起降察打一体无人机。”站在最前方，邱睿用激光笔指着身后大屏幕上显示出的ppt，给众人做起了讲解。

“……情况大概就是这样，现在大家都可以说说想法，畅所欲言。”

这种场合，在场的非专业人员只能看看热闹。

比如那几名跟过来的高管，只觉得这飞机还怪好看的。

但能看出门道的技术人员们，尤其是听到和自身所在领域相关的性能与参数时，全都在分批次地倒吸凉气。

妈诶，这是什么鬼的标准，真的能做到吗？

要不是知道大名鼎鼎的“游隼1型”就是出自这位之手，加上又是蔚蓝科技的自主项目，这帮人还以为遇上骗国家科研经费的了……

此时，见进入了提问环节，某名航空器设计领域的临时工举手提问，“邱总，您这架样机吹过风洞了吗？”

“不需要，咱们公司的cFd很优秀，只模拟就够了，而且这架样机已经试飞过了，目前除了主发动机外，其他各项性能均没有问题。”

“那按照您的预计，发动机问题解决后，这种无人机的飞行速度可以达到多少？”

“超音速巡航状态下，1。8马赫左右，超燃状态下，可以提升到2。2马赫。”邱睿淡淡道。

多少？！

众人顿时倒吸一肚子凉气。

他们毕竟都是从各大国有航空企业和相关科研机构来的，自然掌握不少外界所不知道的信息。

蓉飞那边正在试验的J20，理论设计时速也不过如此。

但那可是正经的第五代战斗机，而且还没有完全试验成功，这架无人机也能达到同等水平吗？

短暂的沉默过后，另一位技术人员举手提问。

“邱总，这架‘游隼2型’外形上属于平直机翼布局，低速状态下升力系数比较大，但与后掠翼相比，高速飞行时的阻力会大大增加，如果想要超音速，对于机身材料的要求一定很高，请问这方面如何解决？”

“机身材料方面你们不需要考虑，公司有另外的部门进行负责，你们只要按照今后发下来的参数设计就好，哦，结构设计、飞控你们也不用管，我都已经解决了。”

众人有些懵。

这也不需要考虑，那也不需要考虑，还要我们做什么啊？

又是一阵沉默过后，终于有人替大家问出了心声，“那请问，我们具体的工作是什么？”

“你们的第一项任务，是熟悉我给你们的分发的图纸，然后按照上面的设备参数，在国内寻找性能接近的合理替元器件，毕竟这是架原型机，上面的很多设备都是我手工组装出来的，并不适合量产，再一个就是，要尽快适应在这边的工作与生活节奏。”

稍微顿了下，见没人提问，邱睿才继续说道：“等量产型号的开发结束后，想必你们也差不多适应了工作与生活，下一阶段的目标，是把游隼2型进行放大设计，从无人机改造成载人飞行器。”

说着，邱睿按下手中遥控器，身后的大屏幕上出现一张崭新的飞机设计图来。

看着图纸旁，赫然标记着长22米、翼展15米的尺寸数字，外加超过35吨的最大起飞重量，以及最高1。5马赫的设计时速，这群人一个个嘴巴张得老大。

妈诶，这也忒大了吧！

而且还是超音速的倾转旋翼运输机，就算有这架无人机验证技术，未免也想的太简单了吧？

这位真的不是在开玩笑吗……