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第127章 反击的号角吹响（第2页）

“你说这算不算是一种无声的抗议？”

“抗议单能盛吗？”

“刚才的挤压确实太狠了，要不是韩星爵机警两辆赛车可能就碰到了一起。”

“韩星爵回到赛道的动作算是对龙浩的示威，差一点就超过了龙浩。”

第十四位发车的昆海轲迅速上升到第九位，几圈较量后他又超越欧米翰升至第八位。绝影赛车快出奔雷不是一星半点，应该是欧米翰重载油的关系。

奔雷车队在这一站的形势不容乐观，蜚立已经退赛了，欧米翰一个人要在这一站挑起奔雷的大梁。

名腾车手申迪窜升至第十二位制造了巨大惊喜，身后被两辆赛车紧追不舍。

十圈后，成风1分48秒498的最快圈速依然无人能及。宁威落后3。7秒，他同时也在抛离龙浩。韩星爵已落后成风11秒。

成风继续在第十二圈做出1分48秒055，圈速比宁威快了半秒。

起跑之后成风的赛车节奏十分顺畅，很顺利的将自己的圈速一步步提升，很久没有享受到这种风驰电掣的流畅了。

前四辆赛车之间的差距都有三四秒，谁也追不上谁的感觉。

第十四圈，罗世博和魏魄率先进站，第一次进站窗口来临了。

申迪开始最近王浩恒，但是王浩恒老到的防守不会给申迪留下太大的机会。

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第十五圈成风和龙浩也同时进站，两部赛车加油时间同为9秒多，就在大家猜测另一辆雷之神和枭龙什么时候进站的时候。

再过一圈，宁威和韩星爵同时进站。宁威加油时间稍短为8。5秒。韩星爵加油时间9。6秒。

这一次雷之神和枭龙两支车队的战术十分相似，看来车队是有意要让自己车手处在公平的竞争环境，以免留下更大的隐患。

相邻一圈进站，也就代表着成风和龙浩的位置不会有太大的变数。

经过本次进站，龙浩被宁威抛出10秒，并被队友韩星爵威胁到不到3秒。

“第一次进站之后，雷之神的形势大好。”

“特别是对于领先的成风来说，他的比赛单圈是前四名车手中最好的，节奏把握的十分精准。”

“很难相信成风是第一次在一级方程式赛车联赛泉府青云赛道比赛，这种节奏的掌控实在是太恐怖了。”

采用重油的是欧米翰、苏之以和王浩恒。不巧的是昆海轲出站后刚好在王浩恒后面，超不过去就意味着损失大把时间。

欧米翰终于在第二十二圈，也就是比赛的一半进站，看来欧米翰可能是要采取一次进站的策略。

“现在中小车队越来越喜欢用一停的策略来节省时间，这种差异化的策略在某些时候还是能够对领先车手带来威胁。”

“你说的是在赛段中出现安全车的情况吧。”

而王浩恒竟然坚持到第二十五圈才进站，更称奇的是这位老将此前一直死死压住驾驶绝影赛车的昆海轲。

在明显车速慢的情况下王浩恒对于身后昆海轲的距离把握的十分精准，轻描淡写的挡住了昆海轲的攻击。

昆海轲在王浩恒进站之后终于可以敞开快跑后却发现自己已经落后第七位的魏魄十七秒之多。

西罗洲小将安赛特因为赛车故障退出来比赛。

领先的成风今天的镜头十分少，这也是领先集团之间的差距都十分稳定，根本就没有厮杀的机会。