当时间进入1984年的三月份,京城的微风已经带上了让冰雪消融的温度。
对农民而言,此时拥有拖拉机已经不是什么新闻。
但自行车在农民生活中,依然扮演十分重要的角色。
因为在汽车远未能普及,下雨就全是泥泞的年代,自行车就是农民的腿。
而龙口村绝对属于率先“奔跑”起来的村庄。
村里不但已经拥有了汽车,全村三百户人家,每家最少都拥有两辆自行车。
这让他们的孩子去三里地外的邻村上学不再是难事。
在城市中,由于公交越来越难挤,自行车的数量同样持续增长着。
这一年,我国的自行车产量达到2857万辆,比上一年增长了3。6%。
在这样的大背景下,国家新闻纪录电影制片厂专门拍摄了一部纪录片《自行车的王国》,来讲述自行车在国人生活中的重要地位。
市场上,越来越多的自行车品牌也开始通过广告宣传自己的产品。
除了永久牌和凤凰牌,报纸上还出现了蝴蝶牌、五洲牌、金鹿牌、飞鱼牌和金狮牌等。
但这种状况无疑影射出了市政管理所需要承受的压力。
据统计,京城二月中发生的八百多起交通事故,一半与自行车有关。
于是为了减少自行车引起的事故,京城市政部门加强了管理措施。
那就是在修建街道时开始采用三块版式的结构,让自行车和机动车分开行驶。
修建立交桥时,也充分考虑自行车的因素。
而交通管理局更是急缺人手补充。
像洪衍武的哥们儿赵振民,就被紧急调到了“玄武区交通支队”出任副大队长。
虽然他自己不太情愿,甚至觉得丢人,可女朋友却由衷的高兴。
毕竟工作性质由打扒转为了交通管理,危险性降低了。
于此同时,家电方面的消费升级也有了明显变化,不再是任何家电产品都受到顾客的青睐。
本月,《人民日报》刊登了一篇文章《电视机市场的新变化》。
文章中着重点明,在京城百货大楼和西单商场,黑白电视机的销量正在逐渐下降,彩色电视机的销量却在猛增,常常断货脱销。
此外,《人民日报》还刊登了辽宁海城县耿庄乡侯家村村民的来信。
信上也写道,“我们村180户有电视机,占全村总户数的40%。但只有1户是彩色的。因此,有彩色电视机的这一户家,每天晚上都挤满了人。为了适应这一新形势,我们曾派人到鞍山、沈阳等地购买彩色电视机,但都没有买到。我们不知道在哪里能买到,故写此信给党报。”
这怎么回事啊?
其实答案很简单。
一季度,我国彩色电视机的生产总量尽管比去年同期增长了三倍有余,但仅有十九万五千八百台。
而与之相对的,却是经济持续恢复了几年后,全国初步摆脱了温饱困境的家庭,呈十倍百倍增长的旺盛需求和强烈渴望。
说白了,这就宛如一个沙漠里走得口干舌燥的人,却只能靠一个仙人球的根茎解渴一样。
如果放眼京城电视机厂,我们还能更看到一个更为真切的情景。
“在牡丹虽好,还要爱人喜欢”这句广告变得家喻户晓的同时。
厂里销售人员每天的任务,只有坐等别人陪着笑脸来送钱。