兵法有云:上兵伐谋,善谋者,后发制人。
做交易,其实就是判断趋势的过程。
知顶底,晓趋势,足矣。
趋势,前文已经讲过,这里就简单总结。
趋势分:上升、横盘、下降三种。
上升趋势,高点不断抬高,低点不断抬高。
下降趋势,高点不断降低,低点不断降低。
横盘趋势,上涨+下跌=横盘,高点处于同一水平,低点处于同一水平。
这里重点就讲顶底。
知道了顶底,所有的交易就自然解决。
在底部,就买入。
在顶部,就卖出。
在金融市场中,底和顶都是一个区域,可以用K线判断,可以用指标来判断,同时也可以用成交量来判断。
这个时候应该回忆一下,经常使用的口诀:
日内交易看分时,个股去留看日线,趋势判断看周线。
周线在当下的市场环境中,是一个准确性高达90%以上的趋势判断标准。
在市场没有了价值投资以后,能够持股看月线的,简直是凤毛麟角。
接下来用案例来验证什么是顶部形态。
中远海控--月线级别
--2007年10月(牛市结束)
出现一根带有长上影的K线,成交量和换手和之前一样,mAcd和KdJ看不到见顶信号。
但是11月股价却暴跌,
因此总结:长上影线,就代表着股价的上涨已经结束。
----2015年4月(牛市结束)
出现一根带上影线的K线,mAcd看不到见顶信号,KdJ信号是在6月才出现死叉见顶信号。
但是成交量和换手却以倍量的形式出现,
因此总结:高位爆量换手,就代表着股价的上涨结束。
---2021年6月(结构性牛市结束)
出现一根大阳线,成交量和换手和之前一样,mAcd和KdJ看不到见顶信号。
但7月股价暴跌,同时KdJ出现死叉见顶信号。
回测数据发现,3个月累计涨幅超过200%,
因此总结:累计涨幅过大的,同时连续上涨的时间周期不能超过3个月,就代表着股价的上涨结束。
----2024年6月(制度改革牛市)
虽然当前的K线还没有结束,但是基本上都已经让清仓,远离航运板块。