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第5章（第1页）

送咖啡、护理病人、照顾了不少人，可惜他在获救的最后时刻被自己人打死了。正要上前帮助他的保险公司的一名董事科亨也负了重伤。大厅内的交战只用了1分45秒即告结束。

纳塔尼雅夫中校带领&ldo;野小子&rdo;登上了二楼，找到了藏在厕所内的2名

游击队员，并当场击毙。藏在大楼北侧的另1名游击队员也在交火中被打死。

这样，一共打死了7名游击队员，另外3名据信逃跑了。

救护班迅速抬走了负伤的5名人质和4名士兵，送到了第二架飞机的手术台上。

机场的战斗进入第二阶段。乌干达士兵开始应战。来自指挥塔的炮火格外猛烈，纳塔尼雅夫中校为首的袭击队为压制对方炮火，动用了反坦克导弹

和重机枪。正在此时，不知谁喊了一声&ldo;奈尼负伤了！纳塔尼雅夫背部中弹，鲜血染红了衣服，他一度想站起来，可又再次倒了下去。

在袭击期间，所有&ldo;大力士&rdo;飞机的发动机始终没关，而由十几名队员保护着。在机场新跑道停机坪上，米格战斗机被爆破班一架架地炸毁。烈火熊熊，染红了夏日的夜空。

另一队袭击了雷达中心，并放上了炸药。这些爆破班在此爆之前，也没忘记卸下前苏联制造的装置、装备带回国。

搭乘装备有无后坐力炮的吉普和装甲输送车的一队，在机场人口处迎击并消灭了从坎帕拉方向赶来援救的乌干达部队。另外，袭击队员还拍照、提取了被击毙的7名游击队员的照片和指纹，作为证据带回了飞机。

4架&ldo;大力士&rdo;飞机中，有1架的燃料只够飞行80分钟了（飞到内罗毕

需50分钟）。因考虑到在火光冲天、爆炸声不断的机场加油太危险，决定飞

到内罗毕机场再加油。&ldo;雷电行动&rdo;几乎完全是按原定方案进行的，没有任何偏离和延误。23

点01分，袭击部队的一号机降落在恩德培机场。23点03分响起枪声，搭载

人质的二号机比预定时间提前之分钟，在23点54分离开恩德培机场。接着，

三号、四号机相继起飞，谢姆伦准将乘坐的一号机是7月4日0点30分升空的。

4架&ldo;大力士&rdo;飞机完好无损，当然袭击部队也用不着空军司令佩雷德

搭乘的波音707的援助了。

这次袭击部队炸毁乌干达的米格飞机11架（7架米格一21，4架米格-7），另外，不得已而杀死的乌于达士兵有45人。

在撤离恩德培机场时，106名人质中有2人已中弹死亡、1人下落不明。后来又有1名受伤的人质在内罗毕医院死亡，活着返回以色列的人质为102

人。袭击队员中只有纳塔尼雅夫中校1人死亡。以色列特种部队的这次营救作战的成功，被西方报刊惊呼为&ldo;划时代的

成功&rdo;。

以色列政府盛赞乔纳圣&iddot;纳塔尼雅夫中校的勇敢行为和丰功伟绩，并立即将他晋升为上校。以色列政府应国民的要求，为使子孙后代永远牢记纳塔尼雅夫作为一名袭击队员把生命献给祖国的崇高精神，决定把&ldo;雷电行动&rdo;

改称为&ldo;乔纳圣行动。&rdo;

（二）&ldo;哥曼德&rdo;战马岛

英国的特种部队有过辉煌的过去。它曾令法西斯魁首希特勒坐卧不宁。40年后，在南大西洋上，它又为自己的历史续写了新的篇章。

历时74天（1982年4月2日到6月14日）的英阿马尔维纳斯群岛（简

称马岛）之战，是二战后继1950年美军仁川登陆和1956年英法入侵苏伊士运河之后规模最大的一次海上战争。在这次战争中，英军特种部队为英国赢得重占马岛的胜利立下了汗马功劳。1982年

12月英国防部白皮书肯定了特种部队在马岛战争中的成功经验，并准备在未来战争中加以应用。

马岛战争的起因在于争夺马尔维纳斯群岛、南乔治亚群岛、南桑德韦群岛及其附近海域的主权。

上述三个群岛陆地总面积近2万平方公里，战略地位重要，被称为南大西洋通往太平洋的&ldo;钥匙&rdo;，扼南大西洋和南太平洋的航道要冲，在军事上

是南大西洋的重要据点和南美大陆南部的海上前哨。马岛东西两个主岛周围礁屿星罗棋布，水道纵横交错，海岸曲折陡立。岛上多丘陵山地，地势崎岖

复杂，河短湖浅，有大片荒无人烟的泥炭沼泽地，且道路稀少，交通受限，不便于部队机动和补给，再加上英阿交战正值秋未冬初，战区严寒多雪，风大雾浓。

针对马岛的特殊战场环境，英军灵活地运用了待种部队，出色地发挥了特种部队的独特作用。英军特种部队的几乎全部人马，包括皇家海军陆战队第3突击旅的3

个突击营、特别舟艇中队以及陆军的特种空勤团都投入了战斗。下面主要讲述一支特空队和一支特舟队协同作战的情况。

1先期侦察

1982年4月21日的傍晚，由大卫&iddot;肯特任队长的第一个特种空勤侦察

组一行15人乘&ldo;侦察兵&rdo;多用途直升机登上南乔治亚岛，按计划潜伏在福琼冰川上。从这里可以鸟瞰南乔治亚岛首府格里特韦肯镇，在这个古老的捕鲸港口城镇驻扎着150