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第2章（第1页）

飞139次航班的是a300b-4型双发动机宽机身客机。a300系列客机是法、英、德、荷、西五国共同研制、在法国组装的，其机舱容量大，有&ldo;空中客车&rdo;（alrb）的美称。其基本生产型

a300b-2可载客331人。a300b-4是其远程型，载客281人时航程可达3890公里。

飞机被动持时，机上实有254人，包括4名劫机者和12名机组人员。在

恩德培机场，先后有148位旅客被释放，最后剩下94名旅客（大部分是以色

列人）和12名机组人员，合计106人，被扣为人质。动机者（三男一女）是巴勒斯但一激进组织和德国一恐怖组织的几员猛将，这伙人装备精良，富有

恐怖活动经验。他们乘雅典机场安全检查不严的空子，携带凶器混进了飞机。他们的目的是以人质交换关押在以色列、联邦德国、法国等国的53名同伙（其

中大部分关押在以色列）。他们把&ldo;死线&rdo;（交换人质的最后期限）定为7

月1日14时。

2以色列以牙还牙，突击队积极备战

这天，拉宾总理正在主持例行的内阁会议。13点30分，会议室的门开了，运输部长雅克比闪身进来，径直走到拉宾总理身边，向他耳语了几句，随后递上一份标有&ldo;特急-莫萨德&rdo;字样的密件。

以色列情报机构&ldo;莫萨德&rdo;神通广大，就在139次航班中断与地面的联系后几分钟，它就作出了&ldo;可能已被劫持&rdo;的判断。

拉宾总理看完密件，尽管感到吃惊，却未露声色。曾经担任过以色列陆军参谋长的拉宾，对于处理此类突发事件，显得相当沉着、老练。他对雅克比说：&ldo;如果真的被劫持，必须尽快搜集情报。&rdo;

内阁会议商讨了对策，组成了以拉宾总理为首的危机对策委员会，其成员包括：国防部长佩雷斯、运输部长雅克比、外长阿隆、司法部长查德。克、

不管部长格利里以及总参谋长格尔。拉宾总理认为：&ldo;被劫持的客机上有近百名犹太人，劫机犯将以此为王牌，向以色列施加压力。&rdo;

以色列自从1972年5月，使用特种部队成功地营救出被劫持的比利时航

空公司波音707客机上的人质后，一直采取&ldo;不与恐怖分子谈判&rdo;的强硬态度。国防部长佩雷斯曾说过：若向恐怖分子屈服，将会降低以色列的威信，

助长恐怖分子的气焰，使得此类危机倍增，从而危及国家、民族的生存。因此，以血洗血、以牙还牙是他们惯用的选择。

查明139航班的下落后，以色列国防部立即召开会议专门讨论派遣营救部队事宜。派部队到乌干达营救人质，以色列当时面临不少棘手问题：首先，乌于达总统阿明，从1972

年以色列与乌干达交恶以后迅速与利比亚总理卡扎菲上校接近，具有鲜明的反犹太复国主义的倾向。其二，以色列到乌干达的距离过远，仅直线距离就有3000多公里，而沿途又没有与以色列保持友好关

系的国家：其三，又有6名恐怖分子从索马里首都摩加迪沙赶到恩德培，使

劫机犯人数增加到10人，这就更难对付了。以色列危机对策委员会同时拟定了两套方案，一套是运用外交手段和平

解决的a方案，另一套是利用军事手段解决的b方案。由于受到来自人质家属的压力，在限期答复日的早晨，危机对策委员会表示了原则上同意释放在

押犯以交换人质的意向。劫机犯得到这一答复后，把最后期限主动推迟了72

小时，改为7月4日14时。尽管拉宾总理一直希望和平解决问题，但这种可能性实在太渺茫了。在

经过反复研究以后，拉宾总理最后说：&ldo;根据事态的发展，我决定采取以军事行动为主，以和平解决为辅的方针。&rdo;他指示阿隆外长，对外宣布以色列

准备释放拘押的恐怖分子，同意劫机者提出的一切条件。这件事要做得像真的一样，显示出诚意来，以尽量拖延时间。

同时，拉宾又指示国防部长佩雷斯和总参谋长格尔：&ldo;你们要抓紧时间做好军事行动的准备，作战方案将由我审定。此次行动，要严格保密，务必于7月3日黎明前做好一切行动准备！&rdo;

劫机犯推迟最后期限的决定，为以色列以军事手段营救人质提供了宝贵的准备时间。

以色列情报部门获悉，全部人质被监禁在恩德培机场的旧候机楼内。而这个候机楼则是在以色列和乌干达的蜜月时期，由以色列工程技术人员帮助修建的，详细设计图纸还在。此外，以色列情报部门还向那些被释放后到达

巴黎的非犹太人旅客作了详细调查，从中获得了人质的分布和受监视的状况等珍贵情报。劫机事件发生后，以色列迅速向乌干达的邻国肯尼亚增派了情

报人员，他们多次驾驶双发动机轻型飞机和摩托艇深入到乌干达领空、领水进行侦察活动。

以这些情报为基础，被指定为营救部队指挥官的以色列国防军空降部队司令谢姆伦准将很快拟定出几套以伞降、直升机机降和以运输机机降方式营救人质的方案。经研究论证后，确定采取运输机机降方式实施营救作战，因

为采用运输机机降方式既可增强突击部队的机动性，又有利于被营救人质的撤离。最后，决定用4架c-130运输机执行运送任务，8架f-4战斗机执行护航任务，并派1架kc-i30