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第七百二十九章 深入交流1（第1页）

“这一大早的就来踩我的门，没事情可干了吗？”林东生看着齐天翔进门，脸上带着笑，语气却似乎不客气地说着：“有事情快点说，我上午安排有活动，一会就得出门，时间不多。”

齐天翔丝毫不在意林东生的态度，走上一步迎着从办公桌后面站起身来的林东生，伸出手去握住林东生的手，像是握手，又像是不经意地搀扶般，将林东生慢慢地扶到沙发前，然后才放开手，微微笑着应对说：“几天没有见到您了，怪想您的，再者说受命陪同副总理视察老区，工作完成也要向班长汇报进展啊！”

“还用得着你亲自来汇报，秦秘书长比你早回来一天，什么样的汇报不会做。”林东生伸手示意齐天翔随便坐，然后才慢慢地坐在了沙发上，温和地笑着说：“其实用不着秦亮说，我已经与副总理通过电话了，他对这次在老区的视察调研很满意，尤其是对你的表现，更是赞誉有加。不仅夸你年轻有为、思路清晰，而且对你对待基层和百姓生活的熟悉程度，以及信念和真诚，都大为赞赏。”

林东生笑意满满地望着齐天翔，深为赞许地说道：“副总理做事比较认真，待人接物更是严格，说苛责也不过分，这么夸奖一个干部还真是不多见，由此可见你的表现可圈可点。不仅是副总理，王海主任也特意打电话过来，表示感谢的同时，对你也是大加赞赏，而且对你的期望值很高啊！”

“这都是领导的大度，只能算作鼓励和期望，也算是工作动力吧！”齐天翔微微笑着，自谦地迎着林东生的目光说道：“让副总理感佩的，其实还是老区的文化传承和精神实质，这也是老区可以称道的地方，继承和发扬才是他此行最为关注的问题。另外就是老区经济发展方式的变化，对传统和历史的延续，以及组织形式弱化可能带来的危机，这才是副总理作为政治家，着眼最多的问题，只是不便明确表露就是了。好在这次选择的点和面，都契合了这种关切，这似乎是副总理满意的一个重要原因吧！”

林东生很满意齐天翔的谦逊，在秘书小李将茶杯轻轻地放在齐天翔面前时，伸出手来示意齐天翔喝茶，以此表示他的赞许，等小李转身离去，才缓慢地说：“这样的问题牵扯到政治走向，很敏感也很难以把握，触碰这些问题是需要一些勇气的，这也是可做、可看、不可说的事情。大家都心知肚明，咱们也没必要去捅破这层窗户纸，还是采取以往的方法，不主张、不禁止，水到自然渠成，不是着急的事情。”

林东生说着话，不自觉地挥了下手，似乎是将这个话题挥到了一边，顺势看了一眼手表，淡淡地对齐天翔说：“还是说说你到贵水县的情况吧！半年之内省长两次去这个山区小县，一定是有什么目的和用意，还有时间，我倒是想认真听听。”

林东生的行为和言语，让齐天翔伸向茶几拿烟盒的手停了下来，认真看了林东生一眼，然后才是继续拿起了烟盒，抽出一支烟来点上，深深地抽了一口，似乎并不是很着急般缓慢地说道：“也是顺路过去看看，华沂老区三个地市党政一把手齐聚华沂市，可副总理的视察调研区域只针对华沂一市，似乎也不太公道。虽然不能雨露均沾，顺路对莱州、山阴两市看了看，也是一种平衡吧！”

“你齐省长什么时候也开始将平衡了？这不会是一种新的韬略吧！”林东生显然不相信齐天翔的托辞，可还是笑着表示着自己的质疑道：“表示关怀可以，表达平衡也不为过，可过山阴而不停留，司马昭之心，是不是路人皆知啊！还是不要绕圈子了，说说你的一河一路战略吧，听说为这事你还准备亲自带队进京活动活动？”

“是有这个想法，只是还不知道是不是有这个时间。”齐天翔迎着林东生质疑的眼神，坦诚地笑着说：“昨天下午回来就准备过您这儿来，考虑到时间有些晚了，只好挤到今天早上了，一会从您这儿回去，省政府还有个省长办公会，准备在会上将这件事议一议。”

齐天翔看到林东生神情严肃了起来，知道他对这个事情感兴趣，也就没有再绕圈子，直截了当地接着说：“当初修建莱-山国道的时候，就设想过打通山-清间的屏障，使得西南山区和临近的河中平原，成为一个联通的整体，既可以承接平原地区的产业转移，也可以将山区资源开发统筹兼顾起来。可由于工程量太大，特别是资金投入过于庞大，就没有实施，莱-山公路修通之后，山阴市自己又接续到了坪坝乡的山口村，就没有能力再往前修了，断头路不仅没有发挥出山通道的作用，还严重占用了不少耕地，至今还拖欠着部分农民的占地款没有结算。”

“这个情况我知道，当初也确实是资金问题给困住了。”林东生听到齐天翔说到莱-山公路，就忍不住插话说：“当时我虽然不分管公路交通这一块，可具体情况还是了解一些。对于这条路，尽管争取到了国道的规格，交通部也给予了一定的支持，可在交通部的规划里，这条路是应该按照高速路的等级规格建设的。可当时无论是省级财政，还是莱州、山阴两市的财政状况，都不能实现几百亿高速公路的投入，事实上最后还是按照省道的标准进行着建设。如果不是莱州和山阴两市态度积极，咬紧牙关修了这条路，估计现在也还是个老大难问题，因此说这条路能够最终修通，已经是不容易的事情了。”

看到齐天翔停止了讲述，林东生就笑笑接着说：“这样的断头路咱们省可是不少啊！大多都是集中在山区和山区之间，或者是山区与平原的交界处，也就是所谓的最后一公里。大多都是大山的阻隔造成的，这一个方面的原因，是当初交通建设***的后遗症。”

“要想富，修公路。是咱们省早些年推崇的一种建设方式，而且大多还都是高等级的高速路，几纵几横的很有气势，也很有吸引眼球的效果。从省里到市里大兴交通建设之风，可谓掏光了老底，费尽了心力，也见到了实际结果，一定程度上对弯道超车起到了很好的作用。”林东生打开了话匣子，也就不忌讳自己的观点，当然还有自己内心的耿耿于怀，望着齐天翔继续说道：“这都是很多年前的事情了，其中的缘由你也不是太清楚，也是发展思路的问题，有争议也有观点的冲突，可对经济的发展和干扰都是显而易见的。一直到现在，也还是困扰着许多地市发展的问题。”

听着林东生的讲述，齐天翔不用细想，也很清楚其中的缘由。这也还是河海省经济起步阶段，河海省经济发展过程中的一段重要过程，当初的省委领导，基于河海省落后的交通和道路形势，提出来交通先行的发展战略，并成为全省各地的经济策略强势推行着，而且一口气推出了几纵几横的交通建设规划，设定了具体的建设年限和考核标准。使原本就有些紧张的省本级财政，以及各地市财政出现了严重的问题，也挤占了很多项目资金和投入，给全省经济的谋篇布局带来了很多的困难。

作为当时新晋的年轻副省长，大企业领导人出身的林东生，正准备甩开膀子大干一场，可分管工业经济运行的林东生，正好遇到省委的大政方针调整，所有的工作重心都投向了交通建设当中，自己的愿望难以实现，内心的想法是肯定有的，抵触心理也不能说没有。可作为没有什么根基的副省长，即使有再大的抱负，也不可能与省委决策硬碰硬地对着干，只能是无奈地做着配合工作，直到几年之后这股风尘埃落定，才有了大展拳脚的机会，可失去的机会还是难以挽回的，耿耿于怀也是在所难免的。

“这都是很多年的事情了，那时我还在学院教学，后来也听岳父说起过这件事，得失当然还是明显的，可作为一项策略，对于我省制约经济发展的交通瓶颈问题，还是起到了一定缓解作用的。”对于敏感的经济发展思路和方式问题，齐天翔还是保持着足够的谨慎，面对林东生看似平静的神情，思考着说道：“交通建设是一项高投入的事情，专业性很强，也还不是以往大干快上的建设方式了，需要科学的规划和专业的施工机械和队伍来完成的，目前存在的很多断头路和半拉子工程，除了资金的问题，最大的困扰还是路桥建设，特别是隧道施工方面，遇到了难以克服的问题，这可不是咱们一省之力能够克服的啊！”