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第二百十六章 智云史上最拉跨的产品（第1页）

在智云科技里的诸多产品线里，手机业务毫无疑问是当之无愧的拳头产品，承担着集团大半的营收以及主要盈利任务。

过去一年里，智云科技在全球范围内疯狂卖出去了一亿八千万台手机。

而在这一系列的手机产品线里，系列是当之无愧的核心产品，销量达到了一亿两千万台，成为了全球范围内最畅销的智能手机。

单独一个系列手机，营收就超过一千亿美金，毛利润更是超过五百亿美金，几乎贡献了整个集团百分之七十的毛利润。

可谓是全球范围内，最畅销，同时也赚钱能力最强悍的单一系列产品！

当然，其实这款手机里的不少毛利润，相当多一部分还是需要分给半导体设计部门以及旗下供应链部门的。

因为有相当多一部分自家的零配件供应商，是没有拿太多利润走的，这等于是把很多部门的利润都集中到了系列手机为代表的智能终端产品上。

这是个简单的财务计算方式，纯粹是为了更突出这款手机的毛利润，制造更好的宣传材料，以便在资本市场上进行宣传。

相对比系列手机的持续强势，前几年也承担着智云科技重要营收以及利润任务的系列，则是在去年开始显得力不从心，销量并没能达到预期的高增速。

之前那市场部门本来把系列年出货目标定在了六千万台呢，结果没能达到。

过去一年里，系列手机出货量只有大概五千万台，增速未能达到预期。

根据智云科技内部分析师的分析，主要是认为系列对比其他手机厂商的同价位手机，缺乏硬件上的性价比，同时又没有指纹识别，铝合金机身等智云手机的独特并被外人所知的卖点，用户溢价购买的意愿不大。

然后外界还普遍认为只有系列手机，才能代表智云手机，而智云系列则是被鄙视。

三千块的系列，那也算智云手机？你开玩笑呢！

好多人，尤其是一些自诩精通手机的人群，都把购买系列的人看成是属于冤大头，没钱还强撑着要面子，花更多的钱只为了购买一个智云g。

大概就是花三四十万购买一台保时捷车标的三缸发动机的紧凑车型……没人觉得他们是有钱人，反而觉得他们是爱慕虚荣，并且是个大傻子

三四十万买个保时捷，你除了买个标，你还能买到啥？

什么，你以为问题是出在三缸机，紧凑车型上？

其实不是……根据智云战略分析部门的深度调查分析，他们得出来了一个看似很荒唐的结论问题出在定价上。

系列手机对于智云品牌而言，太便宜了！

然后就形成了一种不上不下的尴尬定位。

莫名其妙的就形成了这么一种消费者之间的论调“有钱就购买智云手机，没钱就购买威酷、小蓝这些中低端手机的旗舰机甚至中低端手机，性价比高的很……系列？狗都不要，低配高价的玩意，除了有个智云g还剩下啥？”

人家小蓝ax系列，不比你那破系列香啊，同样也是yun&nbp;系统，硬件水平还要更高一些。

综合分析下来就是，系列的定位就这么不上不下的卡在那里！

当然，饶是如此，智云系列出货量依旧达到了五千万台的庞大数据，成为世界上第三畅销的手机系列。

还能说啥，智云的牌子的确过硬……很多人还真就是奔着智云的牌子来购买系列的！

目前世界上最畅销的手机系列。

第一是智云系列。

第二则是水果手机，水果手机只有一个系列，所以也不好分。

第三嘛，就是智云系列了。

单个系列每年六千万台出货量，放眼全球可没几家，其他的手机厂商的单一系列手机，能够卖个一两千万台就很不错了，比如四星盖乐世，现在还在为了突破每年三千万台销量而奋斗呢。

当然，这也和众多手机厂商都喜欢玩机海战术有关。

比如四星的智能手机销量其实也挺高的，纯智能手机的销量在过去一年里，差不多能够达到一亿六千万台。