●侧泳。这是很好的放松泳姿,因为只需要一只手臂来维持动力和浮力。
●仰泳。这是极好的放松泳姿,在其他泳姿中需要运用的肌肉可以用这种泳姿来放松。如果有水下爆炸的可能,那么也要采用这种泳姿。
当你处在水面油层燃烧的水域时‐‐
●扔掉鞋和有浮力的救生背心。
注意:如果你有未加压的二氧化碳救生背心,要留着。
●遮住鼻子、嘴巴和眼睛,立刻潜入水里。
●浮出水面呼吸之前,在水下能游多远就尽量游多远。
●浮出水面呼吸时,要使身体的上半部分浮出水面,当你上浮时,手要大幅度挥动,使水花四溅,驱散火苗。吸气时尽量顺着风的方向。
●呼吸完之后,先将脚潜入水中,然后继续上面的步骤,直到远离火苗。
如果水面被油污染,但是没有着火,将头部抬高,避免油进入眼睛,将救生用具系在手腕处,拿它当筏用。
如果腿部或腹部抽筋,应伸展并按摩抽筋的肌肉,直到不再抽筋。但是如果抽筋严重,你可能无法伸展肌肉。
如果你在救生筏中‐‐
●检查所有人的生理状况,如果有需要,实施急救。如果有,服用晕船药。呕吐,不管是由于晕船,还是其他原因,都会增加脱水的可能性。
●尽力打捞所有漂浮的装备:给养、饭盒、热水壶以及其他容器、衣服、座垫、降落伞,以及其他任何可以帮助你的东西。将打捞上来的物资固定在救生筏上,要确保这些物资当中没有尖利的边角,以免刺穿救生筏。
●如果有其他救生筏,那么应将救生筏系在一起,不过两个救生筏之间要相距25英尺(76米)。如果看见飞机或听见飞机的声音,应将救生筏拉到一起。对于飞机上的救生人员来说,发现靠在一起的救生筏要比发现分散的救生筏容易得多。
●找到紧急无线电收发机,使之进入操作状态,其上有操作说明。只有当友好的飞机可能出现于该地区时才能使用紧急无线电收发机。
●将其他信号装置准备好,使之可以随时发射。如果在敌方区域,要避免使用会惊动敌人的信号装置。
●检查救生筏的充气情况,看有没有漏气或者可能会被磨坏的地方。确保主浮舱气体充实(很圆,但是不要像鼓一样绷紧)。定时检查救生筏的充气情况。热空气会膨胀,因此应炎热天气要放掉一些空气,如果天气很凉,应适当增加一点空气。
●放下海锚,或者拖一个东西在救生筏上,例如水桶,或者一卷布。海锚可以帮助你停留在逃生点附近,使得搜救人员更容易发现你。要用布将拖锚的绳索包裹起来,以免擦坏救生筏。海锚还可以帮助保持救生筏头朝着海风和海浪。
●在暴风雨天气中,应立刻装上天篷和风挡。在20座的救生筏里,要使天篷保持直立,尽可能使救生筏保持干的状态。所有的人都要坐着,最重的人坐在中间。
如果是在寒冷的天气中‐‐
●穿上防寒服。如果没有防寒服,则尽量多穿衣服。保持衣服宽松、舒适。
●小心不要让鞋或其他尖利的物体划破救生筏。将修补工具箱放在触手可及的地方。
●装上风挡和天篷。
●保持救生筏里面要的干燥。用帆布或者衣服垫在下面隔温。
●和其他人抱在一起以保持体温,要适当运动保持血液循环。将多余的油布、帆、或者降落伞盖在队员身上。
●如果有,将最好的配给给那些因为严寒而不舒服的人。
如果是在炎热的天气中‐‐
●装上遮阳板或天篷。留足够的空间通风。
●将所有能遮盖的皮肤都遮盖住,以免被阳光灼伤。如果有,要将防晒霜涂抹在所有裸露的皮肤上。眼皮、耳朵后面以及下颚下方的皮肤很容易被日光晒伤。
要冷静考虑你的处境的各个方面,再决定你和你的同伴该采取什么措施生存下去。
清点所有的装备、食物和水,检查可能会被海水损坏的防水物品,包括指南针、手表、六分仪、火柴和打火机。
定量配给食物和水。
给每个人分派任务,例如,水的收集人、食物的收集人、了望员、无线电操作员、信号员,以及汲出积水的人。记住‐‐并且提醒其他人‐‐协作是生存的关键之一。
记航行日志。记录导航系统的最后方位、弃船的时间、人员的姓名和身体状况、配给一览表、风、天气、海浪的方向、日出日落的时间,以及其他航行数据。
如果你落入不友好地区的海域,要采取特别措施防止被敌人侦查到,通常来讲,最好不要在白天行动,应放下海锚,等待夜幕降临再划桨或升起帆,在救生筏里尽量使身体低平,将伪装服蓝色的一面穿在外面,在试图引起经过船只注意之前,一定要确定该船只是友好的或中立的。如果被敌人发现,应立刻毁掉航行日志、无线电、导航设备、地图、信号装置、以及枪炮。如果敌人开始用枪扫射,应立刻跳下救生筏并潜入水中。
食物和水
在海上获取食物和水比起在陆地上会有更多的麻烦,不过你还是可以使用一部分相同的方法。
食物。远海鱼类大多数是可以吃的。自己制作鱼钩和鱼线可以捕捉到足够多的鱼供你食用。你可以用鞋带、降落伞吊绳或从衣服上抽下来的线来做鱼线。小鱼会聚集在救生筏水下的阴影中,可以捕捞它们,用它们来做鱼饵捕捉更大的鱼类。做一个捞网来捞鱼、蟹、和小虾等。在晚上,有些鱼类,特别是飞鱼会跳到救生筏上,成为你现成的食物。晚上,可以用手电筒照射在水面吸引鱼类。用一面镜子将月光反射到水面上,同样可以吸引鱼类。