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第156章（第1页）

1988年4月20日，美国空军首次展示了一幅b?2飞机的手绘外形彩图，世界为之一震，航空界人士和众多的军用飞机爱好者无不对其独特的外形而啧啧称奇。同年11月22日，编号为av?1的b?2原型轰炸机终于&ldo;千呼万唤始出来&rdo;，一时成为美国公众争相一睹的怪物，世界各国的军事刊物也争相对它加以报道。但此后，b?2再次销声匿迹长达数年。这期间，它经历了军方进行的多次秘密试飞和严格检验，生产厂家不得不根据空军方面提出的种种意见和各种苛刻要求不断进行设计修改。在历时整整5年之后，1993年12月17日，美国空军终于推出了第一架b?2a型飞机。

1997年4月2日，首批6架b?2a隐形轰炸机正式在美国空军服役，另外15架也将按计划陆续交付部队使用。

装备b-2隐形轰炸机的第1支部队是第509轰炸机联队的第393中队，已经装备了8架第20批的飞机，具备了初步作战能力。

b-2轰炸机最初是作为核武器运载飞机设计的，其基本的武器是b83和b61核炸弹。最大载弹量为22700kg（50000lb）。也可以挂载近距攻击导弹、gps辅助制导炸弹、联合直接攻击弹药、联合防区外攻击导弹和k82等常规炸弹等各种武器。

型号以及相关数据

b－2轰炸机细分为三种型号。

&ldo;布洛克10&rdo;型，最多能携带16枚b－83型核炸弹和16枚k84型常规炸弹，巡航速度08马赫，升限19240米，航程11675公里，进行一次空中加油则航程超过18500公里；

&ldo;布洛克20&rdo;型，最多能携带16枚b－61核炸弹，有携带防空区外对地攻击导弹的能力，还可携带36枚集束炸弹及16枚全球定位系统（gps）辅助制导的炸弹，并具有某些自动完成飞行任务的能力；

&ldo;布洛克30&rdo;型，最多能携带80枚k80炸弹、36枚117炸弹、80枚k62炸弹、16枚联合正面攻击炸弹，还可携带8枚防空区外攻击导弹，具有全自动完成飞行任务的能力。

武器装备

两个武器舱可装波音公司的旋转导弹发射架，总共可带16枚ag-129先进巡航导弹或16枚b61b83核炸弹、80枚227千克的k82炸弹、16枚联合直接攻击武器、16枚908千克的k84炸弹、36枚117燃烧弹、36枚cbu-87899798集束炸弹等。

尺寸数据机长2103米，机高518米，翼展5243米，机翼后掠角33度。

重量及载荷空重45360-49900千克，最大武器载荷18144千克，最大机内燃油量81650-90720千克，正常起飞重量152635千克，最大起飞重量170550千克。

性能数据进场速度259千米小时，实用升限15240米，航程（空中加油一次）大于18520千米，作战航程（带8枚近距攻击导弹，8枚b83炸弹，武器重16919千克），（高-高-高）11667千米，（高-低-高）8149千米，作战航程（带8枚近距攻击导弹，8枚b61炸弹，武器重10886千克，起飞重量162386千克），（高-高-高）12223千米，（高-低-高）8334千米

基本数据

隐身b?2a轰炸机机身长21．03米，高5．18米，翼展为52．43米，最大载弹量22680公斤。机上装有4台美国通用动力公司出产的f118??100型涡扇发动机。飞机在空中不加油的情况下，作战航程可达1．2万公里，空中加油一次则可达1．8万公里。每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时，美国空军称其具有&ldo;全球到达&rdo;和&ldo;全球摧毁&rdo;能力。b?2a集各种高精尖技术于一体，更因隐身性能出众，被行家们誉为&ldo;本世纪军用航空器发展史上的一个里程碑&rdo;。据报道，b?52轰炸机的雷达反射截面为1000平方米，米格?29为25平方米，b?lb为不足l平方米，而b?2a只有不到0．1平方米，仅仅相当于天空中的一只飞鸟的雷达反射截面，这就使一般雷达很难发现它。那么，这种隐身之术从何而来呢?

b?2的隐身性能首先来自它的外形。b?2a的整体外形光滑圆顺，毫无&ldo;折皱&rdo;，不易反射雷达波。驾驶舱呈圆弧状，照射到这里的雷达波会绕舱体外形&ldo;爬行&rdo;，而不会被反射回去。密封式玻璃舱罩呈一个斜面，而且所有玻璃在制造时掺有金属粉末，使雷达波无法穿透舱体，造成漫反射。机翼后掠33度，使从上、下方向入射的雷达波无法反射或折射回雷达所在方向。机翼前缘的包覆物后部，有不规则的蜂巢式空穴，可以吸收雷达波。机翼后半部两个w型，可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。而且b?2a无垂直尾翼，这就大大减少了飞机整体的雷达反射截面。机体下方没有设置武器舱或武器挂架，连发动机舱和起落架舱也全部埋入到了平滑的机翼之下，从而避免了雷达波的反射。b?2飞机的整个机身，除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外，其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成，不易反射雷达波。并且，这些不同的复合材料部件不是靠铆钉拼合，而是经高压压铸而成。另外，机翼的前缘还全部包覆上了一层特制的吸波材料（ra）。位于机翼前部、内装雷达扫瞄天线阵列的两个方形突出部件，也采用了特殊的吸波材料。此外，b?2a的整个机体都喷涂上了特制的吸波油漆，这在很大程度上降低了敌方探测雷达的回波。

为了隐身的需要，b?2a飞机的发动机进气口被放置到了机翼的上方，呈s状，可让入射进来的探测雷达彼经多次折射后，自然衰减，无法反射回去。发动机的喷嘴则深置于机翼之内，也成蜂巢状，使雷达波能进不能出。此外，发动机构件内还装有气流混合器，它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中，持续降低发动机室外层的温度。喷嘴部分呈宽扁状，使人在飞机的后方无法看到喷口。特别是由于采用了喷口温度调节技术，喷嘴部分的红外暴露信号大为减少，飞机的隐身性能大为增强。