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第189章（第1页）

第二架原型机换装了824千牛的tf-30涡扇发动机，1966年首飞成功。在同年9月的试飞中，该机的最大飞行速度居然达到了204马赫，可惜的是在1966年11月的试飞中这架原型机不幸坠毁。第二架原型机的坠毁给幻影3v带来不可挽回的损失，发展计划被迫中断，也使得在随后的几十年里飞行员再也没有机会体验这种飞行速度达2马赫的垂直起降战斗机了。英国当时正在发展霍克p1154验证机，霍克?西德利原想和达索合作，但达索一意孤行，坚持自己的幻影3v，这也使得后来的鹞几乎没有超音速飞行的能力。英国取消了p1154，将在该机上取得的成果用运在了后来的鹞身上，成功地装备英国皇家空军并出口到世界许多国家。达索的幻影3v只能停留在幻想里了，究其原因，8台发动机带来的维护性问题将是可怕的，这些不仅将影响飞机出勤率，也将影响该机战时可靠性，所以，即使第二架原型机不坠毁，项目被取消也是理所当然的。

在仿制幻影战机的国家中，以色列是最成功的国家，以色列不仅将幻影3成功用于实战，而且针对在实战中出现的问题，对幻影3进行了改进，发展出了幼狮这种较为成功的战斗机。

以色列是达索公司最早的客户之一，也是达索最大的客户之一，1957年以色列引进了大量的幻影3c战斗机，在阿以战争中，该机发挥了巨大的作用，并为达索的产品起了很好的宣传作用，但为保持中立，法国政府在1967年&ldo;六日战争&rdo;后停止向以色列空军提供幻影5并中断了对以色列空军的幻影机群的供应，以色列空军开始考虑依靠国内的航空企业发展战斗机，而肩负起这个重任的就是以色列飞机工业公司（iai）。

以色列通过自己的情报部门，窃取了法国幻影5以及阿塔9c发动机的全套图纸，1969年开始在国内秘密执行代号为&ldo;黑帘&rdo;的发展计划。

幻影5在以色列的翻版叫做&ldo;鹰&rdo;，由于法国不方便将航电设备出口到以色列，所以鹰式飞机只好采用以色列自行生产的elta火控系统，采用马丁?贝克j6零-零弹射座椅，首架鹰1969年9月首飞，1972年生产型开始交付以色列空军，主要武器为谢里夫空空导弹和一门30毫米德发553机炮，对地攻击能力强于幻影5系列。据称该机在1973年&ldo;赎罪日战争&rdo;中表现甚佳，击落敌机数量在100架以上。

iai总共生产了61架鹰系列飞机，分别是51架单座型和10架双座教练型，1978年后该机被翻新并出售给迫切需要战斗机的阿根廷空军，阿根廷空军称该机为匕首。

鹰式战斗机停产后，iai开始考虑一种升级产品，由于当时美军向以色列提供f-4e战斗机，以色列因而获得了机上的j79--17发动机，j-79发动机的推力大于阿塔发动机，iai希望用j79提升飞机的性能。由于j79的尺寸和阿塔有较大差异，所以iai对鹰式机作较大改进，诞生了一种新机??幼狮。

首批幼狮战斗机1974年开始生产，以色列空军共接受了27架幼狮c1，其实就从外观上来看，该机和幻影系列没有多大差别，直到1976年幼狮c2出现，iai才算对幻影进行了彻底的改进。该机在进气道的正后方加装了一对鸭翼，在机头雷达罩两侧加装了小边条，提高了该机的格斗性能和可操纵性，iai共生产了185架。最后一架幼狮于1980年后期交付，全机挂点增加至9个，型号为幼狮c7。10架幼狮c2和两架tc2教练机于1983年出口到厄瓜多尔，哥伦比亚空军则在1987年向以色列订购13架幼狮c7和两架tc7教练机，美国为了训练海军飞行员，曾购买了25架幼狮c1装备其假想敌中队，该机在美军中的编号为f-21a。

2004年12月，瑞士对其退役的13架老式退役幻影3超音速战斗机进行了拍卖，这些飞机很快就以总值457000美元被私人买主抢购一空。据瑞士军方称，有大约180名瑞士人和外国买主参加了在瑞士中部一个空军基地举行的拍卖会，这些买主主要是收藏家和飞行爱好者。而其中有3架在1965年生产的幻影飞机被外国买主获得。瑞士军方拍卖的这些幻影战斗机都被涂成了深黑色，飞机上的武器或发动机都已被拆除，每架的售价从25000美元到66400美元不等。瑞士空军在1983年之前一共采购了61架法国制造的幻影3战斗机，之后瑞士开始购买美国制造的f-5战斗机来替换，目前有一些幻影3战斗机仍在瑞士空军服役。

英国、德国和意大利旋风战斗机　[本章字数：576　最新更新时间：2009-10-0810:00:000]

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&ldo;旋风&rdo;式超音速变后掠翼战斗机曾先后译名为&ldo;帕那维亚200&rdo;和&ldo;狂风&rdo;。它是由英国、德国和意大利共同研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机。20世纪60年代中期，北约的战略思想从&ldo;大规模报复&rdo;转为&ldo;灵活反应&rdo;之后，迫切需要一种新型战斗机来执行空中截击和进攻性空袭等常规作战任务，并提出&ldo;多用途战斗计划&rdo;（rca）。为实现这一计划，英、德、意3国于1969年3月成立了&ldo;帕那维亚飞机公司&rdo;，1970年7月开始设计，1974年8月第一架原型机首飞，1976开始批量生产，正式定名为&ldo;旋风&rdo;，1984年11月开始交付部队使用。

&ldo;旋风&rdo;战斗机有对地攻击型（ids）、防空型（adv）和电子战与侦察型（ecr）3种主要机型。其中&ldo;旋风&rdo;（ids）翼展为13．91米（后掠角25度）、机翼折叠时翼展为8．6米（后掠角8度），该机长16．72米、高5．95米，机翼面积26．6平方米，最大起飞重量27950公斤，最大载弹量9000公斤，最大平飞时速2230公里，实用升限1．5万米，作战半径1390公里。&ldo;旋风&rdo;战斗机装有激光测距和目标识别装置、多功能前视雷达、数字式惯导系统、雷达警戒及电子对抗等先进设备。主要武器有：2门27毫米&ldo;毛瑟&rdo;机炮，8个外挂点，可悬挂&ldo;响尾蛇&rdo;、&ldo;天空闪光&rdo;等空空导弹，以及&ldo;鸬鹚&rdo;空地导弹和多种炸弹、核弹等，适用于攻击机场及纵深地面目标