下一手,雷振东直接车9进1,起左横车(红右)。
这手棋大出王虎臣预料之外,他以前的对手执黑多走炮4退1(红左),把宫顶炮退至兵林,下一步可以炮4平3,来一个倒挂金钩,倒打红方处在一线的炮兵马,无疑是先手,而且黑炮退一步,有兵林车加根,避开了红方车九进二,高左横车抓炮的先手,被认为是攻守兼备的妙招。
但是雷振东有不同的看法。
黑4路炮退一步,确实能对红方展开反击,但并不能持久,黑方没有后续的手段跟上,充其量只能算是骚扰。归根究底,黑方在红方左翼的兵力不过是车炮而已,单车寡炮瞎胡闹嘛,兵力决定了攻击力的上限。
从棋理上来说,这个4路炮原本在8路(红右),先平到中路,然后拆中炮变士角炮,再进炮,此时复又退炮,还要再平炮,开局不过十二个回合,这门炮移动了五步,明显犯了一子多动的大忌。
关键这门炮路走了不少,产生的威胁却寥寥,做中炮含而不发,士角炮进而复退,劳而无功,论实际战果还不如它的兄弟,此时的7路炮(红右),人家一手棋就打了兵又压了马,效率杠杠的。
实战效果不佳,棋理上又不通,这手棋理所当然是黑方的问题手。
既然有问题,就要改进,要找出一步实战效果绝佳又符合棋理的招法。
这步棋就是车9进1,起左横车,完美的符合要求。
首先,它天然的符合棋理,开局三大基本原则:出动大子,还有比车更大的子吗?抢占要道,起横车之后,理所当然的要过宫占肋,这不是要道吗?至于左右均衡,这里就要根据实际情况,有所取舍了。
而且黑方的8路线被红二路直车抢占了,黑出直车不能,迟早要起横车,可以说这是一步必走的棋,那既然要走,晚走不如早走,因为红方的中炮还在,黑方迟早要补厚中路,如果补士的话,横车过宫的棋就走不到了,横车被自家的士堵在胡同里太常见了。
另一方面,黑横车过宫之后,又可以支援在红方左翼的攻势,双车炮联手作战,威力大增,足以对红方展开致命的威胁。
缓开车,并不是不开车,而是静观其变,审慎的选择出车的时机,力争在最好的时机出动,取得最好的实战效果。
这个时机的选择非常考验棋手的能力,必须要有强大的形势预判能力,非高手不能用。
就像本局,8路车的出动时机,雷振东也是认真思考,反复推敲,才最终确定,而在没有深入研究过的棋手看来,既然已经缓开车,那早一步晚一步也没什么差别,有这个功夫,先把便宜占了吧,殊不知这样是捡了芝麻丢了西瓜,耽误了真正的大事。
相比之下,早出车比缓开车要好把握,早出车可能无功,但绝对无过。
缓开车则不同,这是一柄双刃剑,用好了能伤敌,用不好反伤己,输棋只因出车迟,这样的例子实在太多了。
雷振东不按常理出牌,这无疑打乱了王虎臣的阵脚,因为他之前自我感觉太好,对棋局的形势也太乐观,结果此时找不出一个很好的方案来,继续保持他所认为的优势,这使他有些焦躁。
破天荒的,他终于开始花费时间来思考。
雷振东则松了一口气,背靠在椅子上,休憩起来。
行棋至此,黑方只能说是奇兵突出,打了红方一个措手不及,并不能说有什么优势,但是他对这个混乱的局面是有充足准备的,王虎臣则是猝不及防。以有备对无备,他在心理上无疑占据了优势。