他这艘船两千料,之前也讲过,料是体积单位,最终做出来之后也是这个数量。
现在实际船只长约六十米,单是想想,就知道这船只有多恐怖,不愧是做了近一年才完工的。
不怪船厂李家那么激动,这船做出来,就是活招牌。
而且他家还加以改进,船只更稳当,原本可以容纳一百五十吨的货物,现在可以装一百八十吨,差不多三十六万斤的货物。
一条船装的东西越多,说明他们这一趟下来越划算。
纪彬挑眉,没想到还有这样的惊喜。
明日一定要好好看看。
这么大的船只建成,在兴华府也是震动的。
不过一说起大船,纪彬就想到兴华府出海的那群人,算着时间,他们是不是也该回来了?
回来之后自己也想向这群探险家们请教请教,也不知道外面的世界发展成什么样子了。
许是有另一个时空的记忆,纪彬总觉得必须知己知彼,才能对未来做好准备。
有些悲剧不好再上演。
这扯得就有点远了,现在的纪彬想的还是好好看看他的船,等把船运的事情搞定,就能正式开始建官方船厂。
船厂兹事体大,既要等朝廷派人下来,又要等正式文书发到兴华府。
所以他还不着急,心急吃不了热豆腐嘛。
趁着官方船厂建好之前,先把自己的船运组建起来。
否则那么多作坊,那么多刺绣,他们兴华府宿勤郡也吃不下的。
只有往汴京江南送才有出路。
现在很多作坊跟绣娘都在疑惑,他们做那么多货物干什么,总要先解决大家的疑问再说。
有些作坊是已经跟船运人家联系,可还有不少人摸不到头脑,纪彬过来也是要解决这个问题。
虽然现在船只不多,但可以先跟着骆家的船队走,走习惯之后,就能自己单独出来。
倒不是说骆家船队多大方,而是跟着他们船队,自然是有费用的,不仅纪彬家的船可以跟着,很多小船运买卖人家都能一起走。
一般来说,都是好几家船只组成一个船队,然后慢慢出发。
这样的原因,一是安全,二是彼此有照应,减少不必要的损失。
漕帮也是这样产生的。
甚至后世说的船运集团,货运集团,也大多是这样的模式。
而且一条船,一般都会装很多家的货物,差不是很多作坊一起租条船,然后通过船运卖出去。
毕竟现在还没出现什么大公司大产业,多是小作坊小买卖。
但正是数以千计数以万计的小作坊,汇合起来,成就了商市的繁荣。
纪彬要做的是,就是用自己的船运输许多作坊的产物,先走通汴京的路,他赚得就是买进卖出的钱。
兴华府的货物送到汴京,再把汴京的好物运回来。
不仅是汴京,沿途各个港口各个城市,都可以买货卖货,一路下来顺着做生意,航行结束,荷包也满了。
如果硬要说的话,这跟做货郎差不多。
货郎挑着扁担去各个村落,有时候是买东西,有时候是收各家的东西,一趟下来,货物卖完,又或者以物换物。
一趟结束,荷包鼓鼓,继续进货。
区别只是,货郎挑着扁担走,走的地方并不远。
船运却可以走遍大半个南军国,能买卖的货物更全更多。
而这个买进卖出,还是要看他家第二条船如何。