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第201章 克钦口岸甘拜地(第1页)

甘拜地?,原名甘拜迪,是缅甸克钦邦的一个边境贸易口岸,位于缅甸一侧,与中国云南腾冲的猴桥口岸相对接,两地相距仅7公里。该口岸主要用于边境贸易活动。

主要出口产品包括香蕉、玉米、西瓜和稻壳等农产品,而进口产品则以化肥、水泥、建材和摩托车等为主。?

然而,由于口岸规模较小,基础设施较差,经济贸易活动受到一定限制。

尽管如此,缅甸政府有意将甘拜迪,升级为国际边境贸易口岸,以推动边境贸易的发展。

此外,甘拜地的名称,曾因中文发音,寓意不吉利,被更改为甘般蒂,以期望带来更好的经济前景,带来更好的经济前景。

在轰轰烈烈的游击战打击下,缅甸政府军退出克钦邦地区,被控制的口岸又夺回来了,那么,大批克钦邦的农产品和翡翠毛料,就可以通过干拜地和猴桥口岸,向着翡翠最大的市场北方地区销售。

和缅甸克钦邦甘拜地口岸,距离七公里的云南边境,对应甘拜地的猴桥口岸,是云南的传统进出口贸易集散地之一。

云南猴桥口岸,位于腾冲市西部的猴桥镇。

是中国与南亚、东南亚贸易联通的要道,是一个非常重要的通商口岸,是中缅贸易的重要前沿。

猴桥口岸,距离腾冲市区70多公里。

猴桥与缅甸山水相连,距缅甸甘拜地口岸七公里,距缅甸克钦邦首府密支那121公里,是着名的史迪威公路,通往印度支那半岛的要冲,也是西南丝绸之路的必经之地。是云南保山市唯一的国家级,一类对外开放口岸。后世猴桥口岸被正式列为国家一类口岸。

历史上猴桥是西南丝绸古道出境的最后驿站,是重要的通商口岸和军事布防地。

明、清王朝,都在这里设关置隘,清道光年间修筑的石城石碉至今犹存。

20世纪40年代,在古道基础上修筑军事要道中印公路,又称史迪威公路,为世界反法西斯战争、为中国抗日战争的胜利,立下汗马功劳。

中印公路通车以前,槟榔江上既没有铁桥,也没有石桥,只有一架用藤索编成的吊桥。人在桥上行走,藤桥摇摇晃晃,要手攀藤索,脚踩藤桥,像猴子一样跳过去,因此,这里的地名就被称为猴桥。

猴桥口岸历史悠久,文化积淀厚重。

以前这里被称古永,原名“古勇”,有“古道勇行”之意。

据《永昌府文征》和《腾越厅志》记载,早在西汉即有古道,由此西通缅甸至天竺(今印度)。

南诏国时代,曾设“古勇关”,为腾冲县四古关之一;

元朝时曾立古勇县制,在此牧民理政,管辖地方。

明万历年间,在此设古勇隘,并相继设立29卡,由杨姓任世袭土把总,率兵驻扎防守边关险隘;

清时继设古勇隘,并立古勇练,多处遗址至今保留了下来。如清代的边关军事防御设施得胜碉、御敌碉等,雄伟壮观的古城遗址;

到了近代二次世界大战时期,反法西斯同盟军为了打通中印交通线,除了着名的驼峰航线空运战略物资之外,还经过这里,修筑了着名的史迪威公路。

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