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第42章（第1页）

中国外交部发言人对美国的这种作法表示了强烈的不满，同时发表了措词强硬的声明。声明中表示，台湾海峡事务是中国的内部事务，任何国家，任何军事力量都无权干涉。每一个针对台湾海峡的军事部署，都将被中国视为一种威胁，中国政府保留进行相关军事反制措施的权利。

此言一出，世界晔然。中国政府从未在台湾问题上做出如此强硬的表态，而&ldo;相关军事反制措施&rdo;一词，更是在从前绝对没有出现过。有国际关系的分析家认为，这是中国军事现代化取得重大进展后的必然表现。俄罗斯、朝鲜、巴基斯坦等国则发表声明，表示台湾问题是中国的内部事务，希望有关国家要保持冷静，尽量避免战争发生；日本、韩国、印度等国则表示，中国不应当以武力进行威胁，认为中国的军事化进程已经威胁到了亚洲的和平；越南、菲律宾，新加坡、文莱等国则相继发表声明，重申对南海的相关海域拥有主权，并且将加快对南海石油等资源的开发。一时间，整个亚洲大乱，这段时期，被后来的历史学家称之为&ldo;亚洲之乱&rdo;。

空3师自从加强了战备等级后，每天在台湾海峡中线的巡逻任务次数也增加了。我向师长建议，让师里的飞行员都轮流由参加过实战的老飞行员们带队巡逻，这样可以让大家都感受一下实战的气氛，提高面对实战时的心里素质。师长很同意我的做法，于是我们师的每一名飞行员都有机会到准战区上空执勤，大家的斗志一下子就变得高涨了起来。

今天是刘湘南负责带队执勤，我在基地里留守。现在由于缺少有实战经验的飞行员，我和刘湘南已经很少一起出任务了。我们分开带队，这样可以充分发挥教官的作用，尽早的让大家提高水平。

他们今天的任务是前出到台湾北部空域靠近日本的方向，以测试日本和台湾方面的反应速度。

&ldo;战鹰1号，报告你们的情况。&rdo;我在指挥部里向刘湘南呼叫。

&ldo;我们现在已经到达了台湾以北的五号空域，飞行高度5000米，距离日本琉球200公里&rdo;

&ldo;他们有什么反应？&rdo;

&ldo;台湾方面用雷达跟踪我们，出动了4架f－16在我们5点钟方向100公里外警戒。日本方向开始没有反应，现在雷达显示，已经从琉球起飞了4架战斗机，向我们飞过来。&rdo;

&ldo;情报上说，日本在琉球方向布置的只是f－4j，这种老式战斗机对你们的su－30基本上应该是没有太大的威胁吧？他们这样做可能是为了显示一下存在而已吧。&rdo;我分析到。

&ldo;应该是的。不过这批飞机的速度很快，而且机上的计算机显示并不是f－4j啊。&rdo;

&ldo;是吗？情况可能有变，注意监视。&rdo;我隐隐地感受到好象有什么地方不对。

&ldo;麻雀麻雀，鸟窝请求监视五号空域。&rdo;我向在空中执勤的预警机发出了请求，希望能够通过预警机来了解刘湘南所在空域的情况。

&ldo;麻雀呼叫鸟窝，日本方向有四架战斗机高速接近战鹰编队，不过这种机型在我们数据库里找不到对应型，无法判断对方意图。危险等级设定为2级。&rdo;预警机很快就回答了我。

&ldo;战鹰1号，注意日本飞机。有可能的话，上去辩认一下是什么机型。麻雀的数据库里没有这种飞机，你去收集点资料。&rdo;

&ldo;战鹰明白。&rdo;作为有实战经验的飞行员，刘湘南知道，多收集对方的一份资料，将来在作战中的安全性就会大一些。

随后的5分钟里，刘湘南都没有发回一点信息。对我来说，这5分钟就象5年那么长。等待，只能等待。

&ldo;战鹰接触目标，看上去好象是f－16。&rdo;刘湘南终于有了回应。

不可能吧？日本什么时候装备了f－16了？

&ldo;对方开始战术机动了。他们想咬我们的尾巴。&rdo;刘湘南的声音有点不对劲。&ldo;他妈的，f－16的机动性什么时候变得这么好了？不好，我们被锁定了。&rdo;

我突然间想起了什么，呼号都顾不上了，&ldo;小心，那是日本的f－2。&rdo;

f－2战斗机是日本在美国的f－16基础上研制的新一代战斗机。与f－16相比，加大了机体，重新设计了气动布局。最重要的是，这种战斗机采用了世界上最先进的电子设备和飞行控制系统，而且装备了世界上第一种机载相控阵雷达，性能位于亚洲第一。这种战斗机原来只驻守在东京附近，什么时候调到琉球来了？

&ldo;战鹰1号，立即返航！&rdo;我毫不犹豫就下达了命令。我们的su－30面对f－2并没有优势，而且他们已经接近作战半径的极限了，再不回来会吃大亏的。

&ldo;麻雀麻雀，战鹰确认了，目标是日本空军的f－2，请将其电子信号特征输入数据库。我已经命令战鹰编队返航，请即时注意他们的安全。&rdo;

&ldo;麻雀收到。&rdo;

局势越来越复杂了啊！我不由得想到。

第三十三章，情况有变

&ldo;……这就是日本空军的f-2战斗机，f-2的最大起飞重量可达到22．1吨，内部燃油为2602吨，进气口使用了雷达吸波材料。其高空最大平飞马赫数为2，配有主动相位阵列雷达，采用美国通用电气公司所生产的f110--129ipe型发动机，静推力是757千牛，加力推力是1317千牛。另外，这种飞机在制造中还采用了&lso;复合材料一体成形建造技术&rso;。这种新工艺加工的机翼部件光滑无缝，有利于减小气流干扰和阻力，使飞机主翼的强度得以增大，这种制造工艺，日本是第一个在全世界使用的。这使得f-2具有很高的飞行性能。